Most Malabadi (njegovo ime u turskim izvorima u srednjem vijeku: Akarman ili Karaman most) udaljen je 23,2 km od Silvana i nalazi se u granicama 1 okruga. Do njega je lako doći sa Silvana. Registriran je u Popisu povijesnih artefakata Diyarbakır. Most Malabadi obnovila je općina Silvan 1989. godine. Most Malabadi glavni je element koji čini logotip općine Silvan. Most Malabadi most je koji pripada okrugu Silvan.
Izgradio ga je 1147. godine Timurtaş Bin-i İlgazi za vrijeme Kneževine Artuklu. Most je širok sedam metara i dugačak 150 metara. Njegova visina je 19 metara od vodostaja do ključnog kamena. Izgrađena je obojenim kamenjem i preživjela je popravcima.
Most Malabadi najširi je luk u kamenim mostovima na svijetu. Most je unutar gradskih granica Diyarbakır. S obje strane luka nalaze se dvije prostorije koje se iznutra koriste kao zaklon od prikolica i putnika, posebno tijekom oštrih dana zime. Kažu da su ove prostorije, koje također koriste čuvari mosta, prethodno bile povezane hodnicima do dna ceste, a koraci dolaznih prikolica čuli su se kad su se dalje udaljili tim hodnicima.
Most, koji se sastoji od tri dijela, svaki u drugoj duljini i isprekidanih linija, povezan je s cestama blagim padinama na istoku i zapadu. Središnji je dio u obliku mase koja se nalazi na stijenama. Ovdje se nalazi vrlo veliki pojas s oštrim rasponom od 38,60 m i mali luk s rasponom od tri metra. Treći je dio primjetno paralelan s prvim dijelom.
Postoje dva šiljasto lučna otvora, kao i otvor u blizini mjesta povezanog s cestom. Dakle, most ima pet očiju, od kojih je jedno jako veliko. Most je dugačak 150 metara, širok sedam metara, a visina mu je 19 metara od niskog vodostaja do ključnog kamena. Most je izgrađen obojenim kamenjem. Sa obje strane velikog luka nalaze se dimenzije 4,5-5,3 m, dvije svjetlosno lučne komore, zidana vrata široka pet metara u sredini gornjeg luka i dvije kapije s obje njegove strane. Jedan od njih ostao je na strani Batmana, drugi je uništen. S njihove lijeve strane do stepenica se dolazi ljestvama. Ove su sobe prekrivene visokim stropovima i opekom. Prozori su joj veliki i veliki.
Evliya Čelebi opisuje most na sljedeći način: „Na objema stranama mosta nalaze se željezna vrata poput vrata dvorca. Unutar tih vrata nalaze se gostionice ispod luka zajedno s temeljem mosta zdesna i slijeva, tako da prolaznici gostuju kada dođu s desne i lijeve strane. Ispod svoda mosta ima mnogo soba. Željezni prozori na jastrebove, gosti sjedaju s muškarcima na suprotnoj strani luka sohbet neke ribe mrežama i štapovima. S desne i lijeve strane ovog mosta nalaze se sobe s lijepim prozorima. Sve ograde s desne i lijeve strane mosta izrađene su od nehcivanskog čelika. Ali tu je i majstor kovača, koji je svojom snagom izradio neke umjetne ograde u kavezima i zapravo pokazao majstorstvo svoje ruke. Zapravo je glavni inženjer pokazao takve umjetnosti na ovom mostu pružajući svoju snagu koju nije pokazao nitko od arhitekata koji su prošli ovu zanatsku radnju.
Albert Gabriel kaže na most ovako: „U razdoblju kada nije postojao moderni statički račun, takvo je djelo bilo divljeno i divljeno mu se u to vrijeme. Kupola Hagia Sophia lako ulazi pod most. na Balkanu, u Turskoj, na Bliskom Istoku u ovom otvaranju, u tom dobu nema mosta. "
Evliya Čelebi je o mostu u Seyahatname napisala: "Kupola Aja Sofije ulazi ispod mosta Malabadi."
Budite prvi koji će komentirati