Airbus je uspješno završio projekt autonomnog taksija, polijetanja i slijetanja (ATTOL-autonomni taksi, uzlijetanje i slijetanje), nakon dvogodišnjeg sveobuhvatnog programa probnog leta.
Završavajući ovaj projekt, Airbus je izvršio autonomno taksi, polijetanje i slijetanje komercijalnog zrakoplova s potpuno automatiziranim testovima letenja na temelju vida, koristeći ugrađenu tehnologiju prepoznavanja slike, prvu u svijetu u zrakoplovstvu.
Ukupno je izvedeno više od 500 probnih letova. Oko 450 ovih letova bilo je posvećeno prikupljanju neobrađenih video podataka, podršci i finom podešavanju algoritama, dok je punih šest serija probnih letova, od kojih svaki uključuje pet polijetanja i slijetanja, korišteno za testiranje njihovih neovisnih letačkih sposobnosti.
Projekt ATTOL koji je razvio Airbus pokrenut je kako bi pilotima omogućio otkrivanje rada autonomnih tehnologija, uključujući upotrebu algoritama strojnog učenja i automatiziranih alata za označavanje podataka, obradu i modeliranje, te kako bi im se više pomoglo u donošenju strateških odluka i upravljanju zadacima, a ne operacijama zrakoplova. Airbus analizira mogućnosti ovih naprednih tehnologija za poboljšanje budućih operacija zrakoplova i povećanje sigurnosti leta.
Koristeći sve ove mogućnosti, Airbus nudi prilike za stvaranje novih poslovnih modela pokazujući kako su se promijenili razvoj, proizvodnja, letovi, osnaživanje i pružanje usluga zrakoplova dok nastavlja istraživanje o primjeni autonomnih tehnologija, među ostalim inovacijama kao što su materijali, alternativni pogonski sustavi i povezanost.
Pod vodstvom Airbusa UpNext, brzi razvoj i demonstracija ATTOL-ovih mogućnosti omogućeni su zahvaljujući višefunkcionalnom, višefunkcionalnom globalnom timu koji se sastoji od Airbusovih inženjerskih i tehnoloških timova, Airbusa za obranu i svemir, Acubed (Project Wayfinder), Airbusa iz Kine i ONERA-e.
Budite prvi koji će komentirati