6 tvrtki poslano na natječaj za autocestu Buca Izmir na prvoj fazi

Gradska općina Izmir nastavlja radove na dovršetku projekta tunela i vijadukta koji će povezati Buču i Izmirski autobusni kolodvor bez ulaska u gradski promet. Na natječaju za dovršetak 2 vijadukta, 2 podvožnjaka autoceste i 1 nadvožnjaka, koje su prva faza velikog projekta, prijavilo se 6 tvrtki.

Općina metropolita Izmir nastavlja s radovima na dovršavanju izgradnje vijadukata koji će povezati autobusni kolodvor s "najdužim tunelom za autoceste Izmira" koji će biti otvoren između Buce i Bornove. Ponovni je natječaj održan kako bi se što prije dovršile nedovršene gradnje zbog povlačenja tvrtke koja je izvodila projekt. U okviru divovske investicije koja će rasteretiti gradski promet i povezati Bulevar Homeros u Buci s autobusnim kolodvorom Izmir u Işıkkentu, bez ulaska u gradski promet, prvi je natječaj održan 28. srpnja. Izgradnja spojne ceste između ulice Buca Onat i međugradskog autobusnog kolodvora i prstenaste ceste U okviru natječaja za opskrbu I. etape, 850 tvrtki predalo je ponude na natječaj održan za dovršetak izgradnje 2 vijadukta, 2 podvožnjaka i 1 nadvožnjaka na trasi od 6 metara. Nakon ocjene natječajne komisije, pobjednička tvrtka bit će objavljena sljedećih dana.

Tvrtke koje sudjeluju u natječaju i njihove ponude su sljedeće:

• Ramer İnş.İth.San. ve Tic. Ltd. Sti. -Tezcan Asfalt İnş.Taah.San. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 49 milijuna 184 tisuće 280 TL.
• Deta Yol İnş. Taah. Tic. A.Ş –Yetimoğlu Madencilik İnş.San. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) -52 milijuna 454 tisuće 703 TL.
• GLS Eng. Const. Do. Mime. Umjetnost. A.Ş –Adeha İnş. Taah. Pjevanje. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 41 milijuna 487 tisuća 872 TL.
• Mapek İnş. ve Tic. A.Ş-Hüsamettin Peker İnş. Taah. Pjevanje. ve Tic Ltd. Ltd. Şti (poslovno partnerstvo) -42 milijuna 421 tisuća 952 TL.
• Bertoğlu Construction Ltd. Şti - 41 milijun 281 tisuću 60 TL.
• Yapı Tesis İnşaat ve Ticaret Ltd Şti. -40 milijuna 654 tisuće 256 TL.

Slijedi natječaj za tunele

Nakon završetka natječajnog postupka, proizvodni radovi započet će za 400 dana. Metropolitan će također biti raspisan na tenderu u prosincu kako bi brzo dovršio nedovršenu gradnju tunela. Najdulji tunel u Izmiru bit će izgrađen u drugoj fazi "Ulice Buca-Onat i međugradskog autobusnog kolodvora i projekta povezanosti obilaznice". Dužina dubokog tunela s dvostrukom cijevi bit će 2,5 kilometra, a 2 polaska - 2 dolaska poslužit će ukupno kao četiri trake. Tunel je visok 7,5 metara, a širok 10,6 metara.

Što se dogodilo?

Ezekar Yapı İnş, koji je predao natječaj za izgradnju vijadukta Vezne ceste između Buca Onat Caddesi i međugradskog autobusnog terminala i prstenaste ceste, ponudio je 45 milijuna 284 tisuće 699 TL. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. KAO. Osvojeno poslovno partnerstvo. U okviru ove velike investicije, koja je kritična za gradski promet, općina İzmir počela je graditi dva vijadukta za povezivanje s autobusnim kolodvorom, 2 podvožnjaka za vozila na križanju ulice Kemalpaša i Bulevara Kamil Tunca i 1 nadvožnjak za vezu autobuske stanice kružne ceste, istovremeno s tunelima. završili 68 posto svog posla. Međutim, gradnja je zaustavljena u kolovozu 4735. godine, kada se tvrtka izvođač radova prijavila za likvidaciju djela na temelju privremenog četvrtog članka Zakona br. 2019, pod naslovom "Likvidacija i prijenos ugovora". Isto tako, HGG İnşaat Anonim Şirketi, koja je ponudila 109 milijuna 900 tisuća 827 TL, pobijedila je na natječaju za tunel, a radovi na tunelu, od kojih je oko 250 metara završeno, zaustavljeni su istog datuma nakon što se tvrtka prijavila za likvidaciju posla.

Autobusna stanica bez gradskog prometa

Uz tunela i vijadukta projekta na 7.1 kilometra trase, Çamlık, MEHTAP, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Centar, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meric, Yeşilova i Karacaoğlan susjedstvu su zatekne Bornova Kemalpaşa ulici. Odavde će biti veza do autobusnog kolodvora. Vozila koja prolaze kroz najduži tunel Izmira na bulevaru Homeros i ulici Onat moći će doći do autobusne stanice i kružne ceste bez ulaska u gust promet u gradu.