Akcijski plan za bicikle i pješake İzmir je spreman

Općina Izmir Metropolitan želi bicikl koristiti kao 'prijevozno sredstvo' u Izmiru, kao u mnogim svjetskim gradovima. Javnosti je predstavljen Izmirski akcijski plan za bicikle i pješake pripremljen u ovom smjeru. Plan, koji će Izmiru donijeti drugačiji profil, predviđa "siguran prijevoz biciklima svugdje" u roku od nekoliko godina.

Glavni prometni plan Izmira (UPI 2030), s projekcijskim ciljem do 2030., čiji je rad dovršila gradska općina Izmir, predviđa značajno povećanje prometnih ruta za bicikliste i pješake. Izmirski akcijski plan za bicikliste i pješake, pripremljen u ovom kontekstu, Tunç SoyerPredstavljen je u kulturnom centru Povijesne tvornice ugljena u Alsancaku uz sudjelovanje . Soyer je rekao da rješenja orijentirana na automobile stvaraju veliko prometno opterećenje, posebno u gradskim središtima. Naglasivši da zbog nesvjesnog i neznanstvenog korištenja resursa dolazi do nepovratnih razaranja, zagađenja okoliša, energije i gubitka života u prirodnom okolišu, Soyer je istaknuo kako se radi na poboljšanju pješačke i biciklističke prometne infrastrukture kako bi se promet motornih vozila sveo na minimum. u gradu. Predsjednik Soyer je rekao: “Jedan od ovih projekata je Akcijski plan za bicikliste i pješake u Izmiru... Kada se uspostavi potrebna infrastruktura; Bicikl koji štedi energiju, jeftin je, ne šteti prirodi i okolišu, ne opterećuje promet, vrlo je funkcionalno prijevozno sredstvo.

Poticaji za biciklizam

Navodeći da se upotreba pojedinačnih vozila uvelike povećala zbog epidemije koronavirusa i da, iako je u ljetnim mjesecima, u prometu zimski intenzitet, Soyer je izjavio da im je cilj usmjeriti ovu gustoću na prijevoz bicikla. Soyer je rekao: „U tu svrhu pripremamo razne poticaje poput besplatnog putovanja putnika na trajektu biciklom, raznih popusta od Narodne namirnice. Naš glavni cilj je preseliti biciklizam izvan samo hobija ili sportskih svrha u Izmiru. "Želimo popularizirati bicikl kao učinkovito prijevozno sredstvo integrirano s javnim prijevozom, kao u razvijenim gradovima."

Dolazak bilo kamo ciljanim biciklom

U skladu s planom, želi se povećati stopa korištenja bicikla u prijevozu, koja je trenutno 0.5 posto. U okviru 'akcijskog plana' utvrđenog za razdoblje pandemije, mreža biciklističkih staza od 40 kilometara uopće će se brzo dovršiti. U akcijskom planu pripremljeni su idejni projekti biciklističke staze dužine 58 kilometara i postignuta faza provedbe. Projekti za prijavu novih biciklističkih staza pojavit će se nakon natječaja koji će se objaviti. Završetkom novih cesta, postojeća 67 kilometara urbane mreže biciklističkih staza kratkoročno će doseći 274 kilometara. Ove ceste kojima je dan prioritet su; Karşıyaka, BayraklıPovezati će unutarnje dijelove okruga Bornova i Konak sa postojećim biciklističkim stazama na obali. Bayraklıu Ankari, Bulevar Manas, ulica Sakarya; Karşıyakau Bulevaru Girne, Bulevaru Atatürka; U Konaku će biti omogućen pristup biciklističkim stazama do glavnih osi poput Bulevara Fevzipaşa, Bulevara Gazi i Bulevara irair Eşref. Provedbom srednjoročnih i dugoročnih planova, biciklističke staze u Izmiru doseći će ukupno 787 kilometara.

Kiosci za popravak bicikla bit će postavljeni na ukupno 35 točaka na Eurovelo ruti po cijelom gradu, u prvom redu uz Grand kioske. Oslonci za noge za bicikle bit će postavljeni na postojeće biciklističke staze radi udobnosti biciklista, a na parkiralištima će biti postavljene biciklističke pumpe.

Struktura simbola također će spasiti

Akcijski plan za bicikle i pješake Izmir također će donijeti simboličnu strukturu u grad. BayraklıIzgradit će se "biciklistički most" koji će povezivati ​​područje suda Izmir u Turskoj s rekreacijskim područjem Meles. Uz dvotračnu biciklističku stazu, most će imati i pješačke staze i terasu za gledanje.

Prema planu; prijedlozi projekata za smirene ulice i zajedničke ceste, vodič za dizajn biciklističkih staza specifičan za Izmir, poticaji za biciklizam, politike integriranja biciklizma s javnim prijevozom, urbana infrastruktura i aranžmani jedinica za korisnike bicikala, povećane zajedničke biciklističke stanice i integrirani s javnim prijevozom Postoje i studije o stvaranju sigurnih parkirnih mjesta.

Prvi grad koji je sudjelovao u EuroVelu iz Turske

Općina Izmir, koja je poduzela važne korake za razvoj biciklističkog turizma, uključena je u Europsku mrežu biciklističkih ruta (EuroVelo) u studenom 2019. Tako je Izmir, kojem je godišnje prisustvovalo oko 7 milijardi eura s ekonomskom veličinom EuroVelo iz Turske, postao prvi grad. Predviđa se da će 500 kilometara duga biciklistička ruta koja povezuje drevne gradove Bergama i Efes također pridonijeti urbanom turizmu i prijevozu.

Tko je sudjelovao

Gradonačelnik Konaka Abdül Batur prisustvovao je sastanku, Karşıyaka Gradonačelnik Cemil Tugay, gradonačelnik Narlıdere Ali Engin, gradonačelnik Dikilija Adil Kırgöz, gradonačelnik Menderesa Mustafa Kayalar, zamjenica gradonačelnika Seferihisara Yelda Celiloğlu, glavni tajnik općine Metropolitan. Nazočio je i Buğra Gökçe, zamjenik glavnog tajnika Eser Atak.