Uklonjena je kvaliteta šuma na ruti Kanal Istanbul. Pored toga, za tvrtku koja je pobijedila na natječaju planirana su oslobađanja od poreza. Prema tome, svako vozilo koje će se koristiti u njegovoj izradi bit će oslobođeno od plaćanja SCT-a, PDV-a i carina.
Kvaliteta šuma šumskih područja unutar granica projekta Kanal Istanbul i zaštitne zone bit će uklonjene. Prema vijestima iz Habertürka, još jedno područje, dvostruko veće od postojećih šuma, bit će registrirano kao šuma. Planirano je da se uredba donese prije natječaja.
Projekt će se realizirati modelom graditi-operiraj-prenosi. Vodeni put može se davati u cjelini ili se može ga podijeliti dijeljenjem na dijelove. U slučaju izdvojenog tendera, započet će plaćanje naknade za uporabu dovršenih dijelova.
Oslobađanje poreza za ponuditelje
Planirane su porezne olakšice za tvrtku koja je pobijedila na natječaju. U skladu s tim, sve vrste građevinskih strojeva, prijevoznih sredstava i opreme koja će se koristiti u njegovoj izgradnji bit će oslobođene od SCT-a, PDV-a i carine. SCT i PDV neće se naplaćivati od goriva koja se koristi. Prihod tvrtke dobitnice od prihoda projekta bit će oslobođen od poreza na dobit.
Osim toga, u vijestima je rečeno da će svi prihodi koje će javnost dobiti u projektu, čija bi izgradnja trebala trajati 7 godina, a za 10 godina izračunati da će generirati 181.5 milijardi prihoda, prikupljati na računu "projekta" koji će kreirati Ministarstvo riznice i financija. Među zajedničkim je informacijama i to da će se ti prihodi koristiti u nadoknadi kanalskog Istanbula sve dok se javna plaćanja ne izvrše.
"Njegova izgradnja koštat će 100 milijardi lira"
Govoreći na uvodu knjige koju je u utorak pripremila gradska općina Can Istanbul i koja sadrži znanstvene studije 29 znanstvenika o kanalu Istanbul, glavni tajnik IMM-a Can Akın ÇaÇlar dao je sljedeće ocjene:
Ako se izgradi Kanal Istanbul, bit će žeđi, aktivirat će se rizik od zemljotresa, a priroda Istanbula nepovratno će se uništiti. Uz to, projekt, koji će koštati 100 milijardi lira, donijet će dodatno porezno opterećenje na 82 milijuna.
Učinak prometa, iskop koji će se pojaviti odgovara 50-godišnjem iskopavanju Istanbula, može se dogoditi 1 milijun 200 tisuća kretanja stanovništva, 8 milijuna stanovnika će biti zatvoreno na otoku nakon podjele, a pravni status tjesnaca bit će neizvjestan s Montreuxovim ugovorom, a ribiči u Crnom moru će se susresti problemi također trebaju biti uzeti u obzir. (Yesilgazet to)
Budite prvi koji će komentirati