Španjolska Pajares Sigurnost tunela i SCADA sustavi Rezultat tendera

Tunel Pajares
Tunel Pajares

Španjolska infrastrukturna tvrtka ADİF pobijedila je na natječaju za konzorcij Alstom, Indra i Constructora San Jose za nabavu i ugradnju sigurnosnih i SCADA sustava za 49,7 tunela na novoj liniji Pajares od 12 km između španske La Roble i Pola de Lena. , Nakon što je potpisao ugovor za ukupno 53 milijuna eura, Consensus uključuje i tunel Pajares od 25 km, koji je dio buduće brze linije León-Asturias!


Ugovor obuhvaća sustave za prozračivanje i gašenje, protupožarna vrata, sustave radio i gasne detekcije u nuždi. Alstom će osigurati napajanje, a njegovi će se sustavi koristiti u integraciji s ADİF-ovim SCADA sustavom.

O tunelu Pajares

Željeznički tunel Pajares dvostruki je par željezničkih tunela dugih 24.667 m, izgrađenih ispod prolaza Puerto de Pajares u planinama Kantabrije u Španjolskoj. Tuneli će biti na liniji AVE od VALLADOLID-a do GIJÓN-a, ali će ih ubuduće koristiti i teretni vlakovi. Tuneli su trenutno pod utjecajem velikog curenja vode koji odgađa njihovo dovršavanje. Očekuje se da će tuneli biti dovršeni 2020. godine i otvoreni za putnički promet do 2021. godine. U početku, iako su oba tunela bila pogodna samo za željeznice velikih brzina standardnog kalibra, planovi su promijenili srednju strukturu u dvostruki kalibar Iberijskog kalibra za upotrebu tereta.

Na kraju će biti potrebna elektrifikacija 25 kV AC, ali nije jasno hoće li se taj sustav instalirati na datum otvaranja.



razgovarati

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar