Predsjednik IMM -a Ekrem İmamoğluodgovarao na pitanja İsmaila Küçükkaye u emisiji "Budilica" koja se emitira uživo na Fox TV. Rekavši: "Ovo je prvi put da građani Istanbula ovo čuju", İmamoğlu je predstavio novi sustav koji će pokrenuti u vezi s taksijama. Naglašavajući da će u Istanbul dovesti 5 tisuća novih žutih taksija, İmamoğlu je rekao: “Oni imaju principe; Haljina će biti jednoobrazna, radit će se u 3 smjene. Neće se svatko moći ponašati kako želi. Ovih 5 tisuća taksija opremamo elektroničkim sustavom. Pomoću QR koda platit ćete svoj taksi Istanbulkartom. I eliminirati ćemo nedostatak taksija i održati tržište u ravnoteži s taksi modelom. Ovim radom pokrenut ćemo proizvodnju jedne vrste taksija specifičnog za Istanbul. Područje koje ćemo ovdje štititi bit će od Istanbula”, rekao je.
Predsjednik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlusudjelovao u programu "Budilica" koji je uživo na Fox TV emitirao novinar İsmail Küçükkaya. İmamoğlu je dao upečatljive odgovore na Küçükkayina pitanja u vezi s aktualnim dnevnim redom, a stanovnicima Istanbula dao je sljedeće informacije o morskom taksiju i novim studijama modela taksija:
"Ići ćemo na more sa 8 morskog taksija u 50 mjeseci"
„Moramo povećati udio pomorskog prometa u Istanbulu; Pao je na 3 posto. Moramo ovo povećati. Morski prijevoz, posebno u procesu pandemije, prostran je prijevozni model. Da bismo to ojačali, ljude moramo dovesti na more. U tom su smislu oba kraja metroa vrlo važan detalj te pridajemo veliku važnost novim uspinjačama koje ćemo preuzeti na Bosfor. Ali postoji praktični model; Toliko je bilo izloženo, sjećate se Deniz Taxia? Postavljen je na izloge. Privatizacijski kanal je odmah otvoren, dodijeljen nekoj tvrtki, a zatvoren je nakon nekoliko mjeseci. Trenutno im smeće stoji u Zlatnom rogu. Uputio sam je 'podigni'. Za 8 mjeseci sletjet ćemo u more 50-ak morskih taksija. Počinjemo s 50, ali također vidim da će puno rasti. (İsmail Küçükkaya: Ali Deniz Taxi je bio skup) Napravit ćemo ga jeftino. Dodat ćemo dodatne skele za jednostavno vezanje. U to su vrijeme napravili Deniz Taxi, za Deniz Taxi nema pristaništa! Platit će novac pristaništu. Pa kako će onda dobiti kupca? Bit će skupo, naravno. U tom smislu, mi smo u novom skoku. "
"VLASNIK TAXI BITI IM IM"
"Idemo do pitanja taksija. Želim dati neke statistike. Populacija Pariza iznosi 11 milijuna, broj taksija 29 tisuća. Londonska populacija je 8,5 milijuna, broj taksija 21 tisuću. Hong Kong; broj stanovnika 7,5 milijuna, broj taksija 18 tisuća. U 21 milijun Mexico Cityja ima 80 tisuća taksija. Nismo dobili dodatni porez oko 30 godina. Ukupni naš taksi iznosi 17 tisuća 395. (İ.K .: U redu?) Naravno da bi trebao biti. Jer to nije dovoljno. Imamo problem. Taksisti to također znaju. Ponekad ljudi ne mogu pronaći taksi na taksi stajama. U igru dolaze i drugi sustavi, gusari. Donosimo model najma. Vlasnik taksija bit će İBB. Sa modelom zakupa, s kontroliranim sustavom ... Mi ćemo ovo pitanje iznijeti Skupštini. Ako odobre dugoročni model u Parlamentu, mi ćemo hodati tamo. OK, donijet ćemo trogodišnji model najma taksija preko odbora. Ovdje pripremamo model koji također štiti taksiste, disciplinira i uništava piratska djela. "
"IMM, OVLAŠTENI OVLAŠTENI DA TO OVO"
„Oni imaju načela; haljina će biti jednolika, radit će 3 smjene. Ne mogu svi djelovati kako žele. Ovdje osiguravamo siguran prijevoz. Pored toga, tih 5 tisuća taksija opremamo elektroničkim sustavom. IMM je zakonski ovlašten za to. Pomoću QR koda, novcem taksija platit ćete Istanbulkartom. Također ćemo pokrenuti posebno natjecanje u dizajnu taksi modela. Zaklonjeno je, prikladno za proces pandemije i ne ometa taksiste. Tarifa je ista, sve je isto. Mi ćemo ne samo otkloniti nedostatak taksija, nego i zapravo uravnotežiti tržište taksi modelom. Područje koje ćemo ovdje zaštititi bit će od Istanbula. Otvorit ćemo natječaj za taksiste, kako u vezi s obnavljanjem njihovih taksija, tako i osiguravanjem sigurnosti taksista ovim novim modelom. Na ovaj način započeli bismo proizvodnju taksija specifičnih za Istanbul. Ovo je prvi put da su ga stanovnici Istanbula čuli. "
Budite prvi koji će komentirati