Ispitivanja na cesti nacionalnog električnog vlaka započet će krajem kolovoza

započela su tvornička ispitivanja nacionalnog skupa električnih vlakova
započela su tvornička ispitivanja nacionalnog skupa električnih vlakova

U Turskoj je završen prvi projekt autohtonog dizajna i proizvodnje nacionalnog seta električnih vlakova. Svečanošću koja je održana u Sakarya TÜVASAŞ, započeli su tvornički testovi vlaka koji je stavljen na kolosijeke. Ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank izjavio je da su započeli tvornički testovi nacionalnog električnog vlaka i rekao: „Državni setovi vlakova ući će u službu naše zemlje tijekom godine u skladu sa stanjem testova. Sljedeći je cilj izrada garnitura vlaka za velike brzine koje premašuju 200 kilometara na sat u lokalnoj i nacionalnoj zoni. " rekao je.


Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu napomenuo je da će domaći i nacionalni električni vlak biti stavljeni na tračnice krajem godine, „započet ćemo s prijevozom putnika u kratkom vremenu“. upotrijebio izraz.

Svečanom ceremonijom u Sakariji započela je lokalna i nacionalna sredstva tvrtke Turkey Vagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) za dizajn i proizvodnju kompletnih tvorničkih ispitivanja domaćih električnih vlakova. Program, ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, guverner Sakarye Cetin Oktay pločnik, zamjenik ministra Mehmet Fatih Kacar, TÜVASAŞ Inc. Izvedeno je.

DOMAĆI I DRŽAVNI ELEKTRIČNI VLAK

Ministar Varank, u svom govoru na ceremoniji, rekao je da su danas započeli testovi nacionalnog električnog vlaka: „Prema stanju testova, nacionalni setovi vlakova ući će u službu naše nacije tijekom godine. Sljedeći je cilj izrada garnitura vlaka za velike brzine koje premašuju 200 kilometara na lokalnoj i nacionalnoj razini. Kompetencije stečene nacionalnim projektom električnih vlaka olakšat će razvoj vlaka za velike brzine. " govorio u obliku.

PUTNI ISPITIVANJA KOLOVOZ

Ističući da će se nakon tvorničkih ispitivanja krajem kolovoza na domaćim i nacionalnim električnim vlakovima izvoditi cestovna ispitivanja, Varank je rekao: "Naš je vlak krenuo na prugu krajem svibnja, a tvornička ispitivanja počinju od danas." rekao je.

PRIDE TABELA

Ističući kako je nacionalni električni vlak ponosan u svakom pogledu, Varank je rekao: "Danas smo dostigli ovu razinu zahvaljujući proizvodima, slikanju i pjeskarenju od aluminija koji su pušteni u rad prošle godine. Ovaj vlak, dizajniran za putovanja između gradova, može se proizvesti po 20 posto povoljnijim cijenama u odnosu na svoje uvozne kolegice. Ono što je još važnije, ono što nas čini vrlo sretnima je postignuta visoka stopa lokalizacije. Sa dobavljačima je postignuta ogromna sinergija. " pronađeno u opisu.

GODIŠNJI PROMET TRŽIŠTA 160 milijardi eura

Objašnjavajući da godišnji tržišni obujam sektora željezničkih sustava iznosi oko 160 milijardi eura, ministar Varank je rekao: „Naš je cilj postati naša država globalnim igračem u ovom sektoru, za koji se očekuje da će u narednom razdoblju brzo rasti. U narednih 10 godina potrošit ćemo 15 milijardi eura na željezničke sustave. " upotrijebio izraz.

PODRŠKA ŽELJEZNIM SUSTAVIMA

Navodeći da pružaju i nastavljaju pružati ozbiljnu podršku sektoru željezničkih sustava, Varank je rekao, „U 2015. godini pokrenuli smo prvu nacionalnu električnu manevarsku lokomotivu koju su razvili TCDD i njezine podružnice s institucijama TÜBİTAK. Stoga smo potpuno uklonili ovisnost naše zemlje o inozemstvu u manevarskim lokomotivama. " on je govorio.

INSTITUT ZA TEHNOLOGIJE ŽELJEZNOG TRANSPORTA

Ministar Varank izjavio je da imaju za cilj donijeti prvu nacionalnu lokomotivu s 2017 kilovata s drugim projektom, koji je pokrenut u listopadu 5000., 2022., osnivanjem Instituta za željeznički promet u partnerstvu TÜBİTAK-a i TCDD-a, te razvojem tehnologija koje odgovaraju njihovim potrebama, a zatim ih razvili. Rekao je da postaje zemlja koja izvozi tehnologije.

COVID-19 IZBIJANJE EPIDEMIJE

Ukazujući na borbu protiv epidemije Covid-19, Varank je rekao, „Projekti koji nas nadahnjuju i uzbuđuju na polju dijagnostičkih kompleta, cijepljenja i medicine nastavljaju se. Imamo tvornice otvorene i za vrijeme epidemije i poduzetnike koji hrabro slijede nove poslove. " on je govorio.

NA ŽELJEZNICI NA kraju GODINE

Ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu rekao je da će krajem ove godine na kolosijeke biti stavljen domaći i nacionalni električni vlak: „Uskoro ćemo započeti prijevoz putnika. Odlučni smo nastaviti svoj proboj s proizvodnjom domaćih i nacionalnih vozila u željezničkoj tehnologiji. Naš je cilj postati željeznički sustav Turske važan alat u proizvodnim centrima. " on je govorio.

SIGURNOST NAVIGATORA U NAPADU

Objašnjavajući da se domaći i domaći vlakovi postavljaju s radnom brzinom od 160 kilometara na sat i konstrukcijskom brzinom od 176 kilometara, Karaismailoğlu je rekao: „Ima svojstva da ispuni zahtjeve i očekivanja na najvišoj razini u smislu zadovoljstva i udobnosti putnika, posebno u pogledu sigurnosti plovidbe. Ukupni kapacitet sjedala od 5 vozila je 324, od kojih su dva rezervirana za putnike s invaliditetom. " rekao je.

160 BRZINA KILOMETRA / SAT

Prva ispitivanja vlaka u Sakaryi, cestovna suđenja počet će u kolovozu. ASELSAN je proizveo komponentu kontinuiteta s upravljačkim sustavom vlaka kapaciteta 324 putnika. Nacionalni električni vlak moći će dostići 160 kilometara na sat.

Svečanost puštanja u promet željezničkih željeznica

Odgovori na pitanja o Nacionalnom električnom vlaku

Državni set vlakova s ​​električnim vlakom s pet vozila ima kapacitet 5 putnika. Dvije su za osobe s invaliditetom. Potrošnja energije našeg vlaka je 324 KW / sat po km. Potroši 6 posto manje energije nego slični vlakovi. Za detalje kliknite ovdje...



Turska tvornica korporacija vagona (TÜVASAŞ), proizvedena od strane Nacionalne ceremonije ispitivanja tvornice električnih vlakova, tvrtke Sakarya, održana je u tvornici u Adapazari. Lokalna stopa garnitura prototipa iznosi 60 posto. Kada nacionalni setovi električnih vlakova započnu masovnu proizvodnju, proizvodit će se sa 80 posto lokaliteta. Za detalje kliknite ovdje...



Nacionalni električni set vlakova, koji se također namjerava izvesti u zemlje Europske unije do 2023., a proizvodi ga TÜRASAŞ, dizajniran je i proizveden u TSI standardima. Naš nacionalni vlak koristit će se na svim električnim linijama za konvencionalni prijevoz putnika. Uz to, brzina vlaka, koja se može integrirati u prigradski sustav, iznosi od 160 km / h. 200 km / hje uklonjen u. Za tehničke specifikacije vlaka kliknite ovdje...



Nacionalni električni set vlakova, koji se također namjerava izvesti u zemlje Europske unije do 2023., a proizvodi ga TÜRASAŞ, dizajniran je i proizveden u TSI standardima. Brzina vlaka je od 160 km / h. 200 km / hje uklonjen u. Za tehničke specifikacije vlaka kliknite ovdje...



Nacionalni električni set vlakova, koji se također namjerava izvesti u zemlje Europske unije do 2023., a proizvodi ga TÜRASAŞ, dizajniran je i proizveden u TSI standardima. Brzina vlaka povećana je sa 160 km / h na 200 km / h. Za tehničke specifikacije vlaka kliknite ovdje...



Napravio značajan napredak u domaćoj proizvodnji kritičnih tehnologija i nacionalne obrambene industrije u raznim sektorima, uključujući Tursku, odlučnost o ovom pitanju dodatno je poboljšana Godišnjim investicijskim programom za 2020. godinu. Odluke u vezi s projektom „Nacionalni električni set vlakova“ uključenim u Program predstavljaju izvanredan primjer ove volje. Program, koji je započeo novu eru u pogledu lokaliteta i nacionalnosti u željezničkim prometnim sustavima, oduzet će daljnji razvoj kao što su podrška domaćoj industriji, smanjenje tehnološke kompetencije u potrebnim područjima, smanjenje inozemne ovisnosti i postizanje ozbiljnih ekonomskih dobitaka.


Nacionalni električni vlak, koji je TÜRASAŞ postavio na kolosijeke 29. lipnja 2020. godine, redizajniran je tako da postigne brzinu od 200 km / h. Za detalje kliknite ovdje...


Stavite više

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar