Gradonačelnik gradske općine Bursa Alinur Aktaş ponovio je svoju ponudu diverzifikacije tijekom radnog vremena kako bi se olakšao promet. Rekavši: "Nije Allahova naredba da škole i tvornice rade istovremeno", rekao je Aktaš, "Ako izgradimo ceste s 10 spratova do Burse, bit će problema. Treba se dogovoriti na početku škole i na radnom vremenu ”, rekao je. Aktaş je također izjavio da je na dnevnom redu uklanjanje linije T3, a zgrada İŞKUR i Kızılay također će biti srušene.
Gradonačelnik Alinur Aktaş održao je konferenciju za novinare s metodom videokonferencija. Navodeći da se Bursa brzo prilagodila novoj normalizaciji te je ostavila vrlo pozitivne dojmove sa sastanaka s predstavnicima poslovnog svijeta i banaka, gradonačelnik Aktaş izjavio je da je Bursa jedna od najsretnijih provincija.
Navodeći da će Vrt prosa biti službeno otvoren danas, Trg Altiparmak i regija dobit će svoj pravi identitet uređenjem područja na kojem se nalazi plutajuće kamenje, gradonačelnik Aktaş je rekao, "Želimo da Vrt prosa i teretana pored njega budu uključeni u regiju i integrirani s Kültürparkom".
Podsjetivši da će Ministarstvo graditi liniju podzemne željeznice Gradske bolnice Emek, koja će koštati oko milijardu lira, a postupak će uskoro započeti, gradonačelnik Aktaş rekao je, „Što se tiče normalizacije, brzi ulazak izvršen je od 1. lipnja. Na doručku smo se sastali s regionalnim menadžerima i upraviteljima komercijalnih podružnica naše 1 državne banke te upraviteljima 3 privatne banke. Bila sam uzbuđena u ime općine zbog budućnosti svog grada. Bursa je sve bolja. Naše je izvješće o pandemiji dobro. Razgovarali smo da će, ako dobro iskoristimo prilike, rezultat biti puno bolji. Općenito je u Bursi vrlo pozitivna atmosfera. Bursa je bio grad koji je najbrže reagirao na normalizaciju. Kažem da nas čeka lijep ljetni proces. Maska, socijalna udaljenost i osobna higijena su nam neophodni. Proći će ovako 3-3 mjeseca. U prijevozu ćemo biti maksimalno oprezni. Nećemo skinuti maske. Pazit ćemo na socijalnu distancu. Još uvijek postoji problem, život ide dalje. Potrebe ljudi i dalje se povećavaju. Normalizacija je započela u Europi, Americi, Africi i na Dalekom Istoku. Ljudi povezani s turizmom pomalo su zabrinuti i zabrinuti. Međutim, i ja se nadam u tom pogledu. Lijepa izvještaj Bursa bit će prednost. Turska će pokrenuti publicitet i širom svijeta. Doživjet ćemo proces u kojem se razvija turizam u prirodi. Vidim da je Bursa aktivna. Prije dvije noći bio sam s poslovnim ljudima. Objasnio sam naše uzbuđenje i pristup poslovnim ljudima iz različitih sektora, od tekstila do automobila. Sve će biti u redu. U to ne sumnjam. "Naša je dužnost raditi i trčati i ispunjavati svoje odgovornosti."
LINA T3 NE MOŽE PROCESIRATI!
Podsjetivši da se tijekom pandemije javni prijevoz smanjio na 12 posto i u prosjeku 110 tisuća ljudi dnevno, gradonačelnik Aktaş rekao je, „S novom normalizacijom dostigao je 320 tisuća proteklih dana. U ponedjeljak počinju letovi BUDO. Naši autobusi za Sabihu Gökçen započeli su svoja putovanja. T1 i T3 su isključeni. Možda se T3 na Cumhuriyet Caddesi nikad ne vrati. Imali smo anketu. Obrtnici ne žele ni ljude u regiji. Postoje postupci održavanja za T1 do 21. lipnja. Vjerojatno će se opet vratiti. Ta je linija važna jer ćemo T2 povezati. Vidjeli smo 110 tisuća ljudi tijekom procesa pandemije u javnom prijevozu. Ovaj smo tjedan dosegli 300 tisuća. Bio je to dan kada smo prevezli 320 tisuća ljudi. Još uvijek nema dovoljno kapaciteta. Posao optimizacije signalizacije je u tijeku. Počet će kao u rujnu. Doživjet ćemo 40 posto prednosti u javnom prijevozu. Tješit će nas. Letovi će postati češći. Vrijeme čekanja smanjit će se s 3,5 na 2 minute. Dobili smo dodatnih 20 autobusa. Kad sam stupio na dužnost bilo je 350 vozila. Povećali smo ga na 470. Pronaći će ih 500. Poboljšanje javnog prijevoza nastavlja se. Obavijestio sam ministarstvo da sam ne mogu koristiti resurse o liniji T2. Kad to zaživi, vidjet ćemo više olakšanja u brojkama ”, rekao je.
10-DANSKA ŠETNJA NIJE DALA!
Gradonačelnik Aktaş iznio je prijedlog za promjenu radnog vremena za ublažavanje prometa u Bursi. Aktaş je rekao, "Ne možemo olakšati promet u gradu čak i ako izgradimo ceste s 10 katova i udvostručimo ceste", rekao je Aktaş: "Gotovo 3 posto od 80 milijuna stanovnika živi u 2 susjednih okruga. Postoje određeni problemi u prometu i prijevozu. To nije Allahova naredba, školska tvornica je istovremeno. Možemo ga provesti u određeno vrijeme. Djelomično smo odahnuli s EDS-om. Važno je radno vrijeme bijelog ovratnika. 200 je sati ujutro, 5 sati ujutro, ali svakako bismo trebali odrediti drugačija vremena za plavi ovratnik. Neće biti potražnje za toliko S ploča. Vozilo neće provoditi vrijeme u tvornici. U tvornicu će ići 8-17 škole. Ova će promjena također olakšati promet. Bursa mora hitno razgovarati o ovom pitanju. Moje najveće očekivanje je u ovom smjeru. Izjavio sam guverneru i vlastima. Moramo diverzificirati radno vrijeme. U Mušu postoji prometni problem sa 3 tisuća ljudi. Sve je izgrađeno u 4 ulice. Imamo 100 organiziranih industrijskih zona. Moramo hitno poduzeti mjere za planiranje vremena za takvu konfiguraciju na zapadnoj točki grada, koja ima glavno opterećenje. "
ODGOVOR PREDSJEDNIKU TÜRKYILMAZU: NISAM ZNALJIV
Gradonačelnik Aktaş također je odgovorio gradonačelniku Mudanye Hayriju Türkyılmazu, koji ga je kritizirao, podsjetivši da je nadležnost plaža prenesena na općine Mudanya i Gemlik odlukom vijeća. Aktaş je rekao: "Kao odgovor na optužbe da metropolit nije imao financijske moći i stoga je prenio plaže," pokušavam izbjeći polemiku. Mogu biti predsjednici izabrani iz različitih političkih stranaka. Ljudi iz Mudanye glasali su za njega, a cijela Bursa nam je bila draža. Prva kriza započela je s bazenom. Nažalost, imamo nekoliko ovakvih tema. Tražio je naknadu za zemljište koje nam ne pripada, u dobroj namjeri, za vrijeme dok smo ga koristili, kako nam je bilo prepušteno. Dobio je i 500 tisuća lira. Nema veze, to nije moj novac. Bazen ionako nije pobjeđivao. Dao bih je i da to želi. Nisam oduševljen time. Zgrada je započela u zelenoj površini na samoj plaži. Poduzeli smo korake da to zaustavimo. Nešto je podijelio s vama govoreći "legalna pobjeda". Ali došla je odluka o uništenju. Sad se pere. Rekao je: "Sama ću to srušiti." Kasnije je napravio siluetu Atatürka. Jako voli Atatürka, ponaša se kao da imamo problem. Gradite kafić u zelenoj zoni. Nema potrebe. U konačnici se sada pere. Žalili smo se i na štetu javnosti. Ne dolazi na sastanke o plažama. Znam da je gradonačelnik Gemlika Uğur Bey zvao čak u 1 sat ujutro. Na vaša pitanja odgovaramo kad nam se jezik okrene. Ali izbio je i Gemlik. Distribuiran je u nekoliko novina i lokalnih medija.
2.5 AYDİR NIJE POSTOJI SASTANAK
Sakupljamo spremnike s logom Metropolitan. Smeće smo ostavili lijevo i desno i lijevo. Postoji jedna vrećica. 10 dana nisam mogao doći do Uğura Sertaslana. Nije me mogao dobiti od 2 dana. Rekao sam prijatelju, napisao sam poruku. Dolazite u vrijeme koje želite. Percepcija koju tamo stvaraju je pogrešna. Predmeti se sakupljaju, smeće se ostavlja, a ekipa koja dolazi nakon njega također ga sakuplja. Postoji vreća za smeće. To podijelite s novinarima i objavljujete vijesti. Lažno. Kaže se da se glave za tuširanje ne postavljaju. Uklonjen je kad je sezona završila. Sezona još nije započela tijekom procesa pandemije. Sustavi se zaustavljaju. Bila bi to laž, ali ne toliko laži. Toliko toga nigdje u svijetu nije viđeno. More se do sada ne govori. Sada kažu "opljačkali su naša polja dužnosti". Laž. Nije zapelo, ovo je dezinformacija. To je kleveta protiv metropolitanskog gradonačelnika i njegove općine. Nešto zamišljeno da to inkriminira. Naša je dužnost jasna. Otvoren sam za dijalog. Dat ću ti što želiš. Dali smo dezinfekcijski materijal svim općinama bez diskriminacije. 2,5 mjeseca nije prisustvovao nijednom sastanku. Tko je poslao 2 nijanse? Općina Bursa. Nesretnik ... Nemam pravo da me vrijeđa Mudanya. Nadležnost u vezi s marinom prešla je na nas. Radit ćemo u Güzelyalı. "Uklonit ćemo loš sportski teren u Mudanyi i izgraditi kvadratni i višespratni parking", rekao je.
UNIŠTAVAMO KIZILAY I İŞKUR
Gradonačelnik Aktaş, na pitanje, naglasio je da će povijesne gostionice i područje čaršije pretvoriti u strukturu koja može živjeti 24 sata, a u srpnju je otvorio prvu iskopinu kako bi otvorio svoju okolinu i rekao: „Rušimo Kızılay i İŞKUR. İŞKUR je želio puno novca. Nemamo šanse za neuspjeh u projektu. Posao ćemo završiti do kraja 2021. godine. Kad se sretnemo s ministrom, uništit ćemo oko njega do kraja 2020. godine. S proizvodnjom ćemo započeti 2021. godine. Nema problema s izvorom. U žurbi smo. Govori se već 40 godina. Dobili smo priliku. Povijesna gostionica i okolica jedna su od 7-8 važnih tema. Ako se T3 podigne u ulici Cumhuriyet, ovo će biti bolji životni centar. "Bit će turista iz Turske i inozemstva." Predsjednik Aktaş dodao je da se ove godine, zbog pandemije, festival Zlatni Karagöz neće održati te da planiraju organizirati Međunarodni festival poput rujna.
Budite prvi koji će komentirati