Vrtložni nadvožnjak za Derviše koji će biti napravljen za bicikliste u Konyi

Gradonačelnik Konye Uğur İbrahim Altay pedalirao je s gradonačelnicima općina i ljubiteljima biciklija na 3. svjetski dan biciklija kako bi skrenuo pažnju na upotrebu bicikala u gradu Konya.

Glavni plan bicikla u Turskoj i taj plan Okoliš i predsjednik navodeći da je grad Konya, prvi koji je odobrilo Ministarstvo za urbani razvoj Altai, 550 kilometara ispred Turske, rekao da su otvoreni poziv biciklom. Predsjednik Altay, "Ponovno je otkrivena važnost biciklizma u procesu epidemije." rekao je.

Dajući izjavu prije događaja održanog na Trgu Mevlana, načelnik Općine Konya Uğur İbrahim Altay izjavio je da je Konya glavni grad bicikla i da ljudi koriste bicikl kao prijevozno sredstvo u Konyi od prošlosti do danas.

KAKO SU VAŽNI BICIKLI BILI IZLAZI U PROCESU VANJSKOG

Napominjući da današnji uvjeti u razvoju izazivaju zabrinutost zbog sigurnosti bicikala i uzrokuju ozbiljne probleme s korištenjem bicikala, predsjednik Altay je rekao: „Želimo napraviti novi početak povodom 3. lipnja Svjetskog dana biciklizma. Prolazimo kroz teško razdoblje. U ovom smo razdoblju shvatili da se uspostavlja novi svjetski poredak. Danas se raspravlja o pitanjima koja se tiču ​​sigurnosti javnog prijevoza, klima uređaja i gustoće. U tom smislu, koliko je zapravo bicikl bio važan, opet je otkriveno tijekom epidemije. U smislu održavanja zdravog života, bavljenja sportom i održavanja društvene distance, biciklizam je sada prioritet svih gradova. " govorio u obliku.

LJUDI NE MOŽE KORISTITI BIKLIJU AKO NE MOŽEMO UČINITI OVO GRADO SIGURNO ZA Bicikl

Naglašavajući da je Konya u ovom smislu vrlo sretan grad, predsjednik Altay je nastavio svoj govor sljedećim riječima: „Čak su i biciklističke staze koje planiraju gradovi koji govore bicikle i planiraju bicikle manje od biciklističkih cesta izgrađenih u Konyi. Dosad Konya ima 550 kilometara biciklističkih staza, jasni vođa je grad u Turskoj. Stoga moramo dobro iskoristiti ovu priliku. Kao općine, bicikl smo odveli do vrha prioriteta. Naši biciklisti također trebaju slijediti pravila. Ali najvažniji zadatak pada na vozače vozila. Ako ne možemo ovaj grad učiniti sigurnim za biciklizam, ljudi ne mogu voziti. Dakle, sada crtamo projekciju, nudimo planiranje u budućnosti. Svi ovdje imamo vrlo važne dužnosti. "

Biciklistički grad Konya u budućnosti vjeruju da će Turska postati gradski bicikl, predsjednik Altaja je rekao da za to imaju potrebnu infrastrukturu, posao koji čine kako bi pomogli širokoj uporabi bicikala u Konyi, a zatim su dali nove aplikacije koje se mogu implementirati.

Turska je po prvi put u metropoli Općine Konya biciklizmom pokrenula Master plan za okoliš i predsjednik dijele to odobrenje Ministarstva za urbani razvoj Altai: "Sad kad je u pitanju okvirni plan, postalo je jasno središte i općine će to učiniti dugoročno. Drugo, zajedno s našim ministarstvom, kriteriji u master planu transporta koji je kreirala gradska općina Konya postali su standard za sljedeće gradove. Naše Ministarstvo okoliša i urbanizma, naš Murat, kojeg podržavamo u svim Konyjevim projektima, naš je najveći pristaša na području biciklizma. " on je govorio.

SA PROJEKTOM SIGURNOG ŠKOLSKOG PUTA, DJEČJA ĆE S TRUSTOM DOĆI U ŠKOLU

Gradonačelnik Altay, koji je rekao da planiraju pilot djecu u školi s pogodnom infrastrukturom da djeca sigurno kreću u školu projektom "Sigurna školska staza", koji su prvi put najavili, rekao je: "Ako uspijemo, planiramo to proširiti na sve škole u našem gradu. Želimo da naši učenici u djetinjstvu idu u školu biciklom. " upotrijebljeni izrazi.

BICIKO BITI INTEGRIRAN U TURIZMU

Gradonačelnik Altay je rekao: "Bicikl neće biti vozilo samo onima koji žive u Konyi. Otprilike 3 milijuna posjetitelja dolazi u Konyu. Također počinjemo surađivati ​​s našim hotelima i agencijama, kako bi ovi posjetitelji biciklom mogli razgledati naš grad. Nadamo se da želimo dovršiti biciklističke staze koje nedostaju u centru grada i učiniti ih turizmom te stvoriti nove turističke destinacije kao što su Beyşehir i Çatalhöyük. Osim toga, u okviru Master plana biciklista, vrtložni derviški lik s raskrsnice na Ring Road-u bio je Siller također je dovršio planiranje prvog preleta za pješake u Turskoj. " rekao je.

ABUS NAKON ATUSA

Navodeći da su općine Konya također uzorne aplikacije za pametne gradove, gradonačelnik Altay je rekao, „Naša najčešća aplikacija u ovome je sustav pametnog javnog prijevoza ATUS. Sada mu radimo novi dodatak. Inteligentni sustav prijevoza bicikala (ABUS). Međutim; Počinjemo s novom aplikacijom za prikazivanje biciklističkih ruta, biciklističkih staza, sati javnog prijevoza biciklima, sati tramvaja, stope zauzeća na parkiralištima. Nadam se da će biti od koristi našem gradu. " dao objašnjenje.

BIKE JE VELIKO VAŽAN U UVJETIMA BUDUĆE VELIKE TURKE

Izjavljujući da je upotreba bicikla mnogo veća u skandinavskim zemljama, gdje su sezonski uvjeti mnogo lošiji, gradonačelnik Altay završio je svoj govor na sljedeći način: „Stoga smo dužni ne samo prema Konyi već i prema drugim gradovima. Pogotovo tijekom epidemijskog procesa; Smanjenje emisija ispušnih plinova stvorilo je vrlo važnu priliku da ljudi budu kod kuće i da se priroda obnovi. Biciklizam nije samo prijevozna kugla, budućnost velike Turske, Konya je također vrlo važan čimbenik u smislu budućnosti. "

Gradonačelnik Altay tada je bicikle koristio zajedno s gradonačelnikom Karataja Hasanom Kılcom, gradonačelnikom Merama Mustafom Kavuşom, gradonačelnikom Seljuka Ahmetom Pekyatırmacıjem, motorom Konya, biciklističkim serviserima Ömerom Bardakcıjem i biciklistima.

BICIKLESEVER JE UŽIVO VOZITI BICIKLOM U KONYA

Izrazivši zadovoljstvo biciklističkim stazama i prometnom mrežom u Konyi, Konya biciklisti su također naveli da je upotreba bicikala važna za zdravlje i čisti okoliš.