Turska će biti zemlja s globalnim tranzitnim prometom integriranim u pomorsku luku

TRANSPORT globalna morska puretina bit će integrirana sa zemljama tranzitne luke
TRANSPORT globalna morska puretina bit će integrirana sa zemljama tranzitne luke

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, napominjući da je pomorski rast Turske u redovima, "učinit ćemo našu zemlju integriranom u globalnu pomorsku teretnu tranzitnu luku u zemlji. Ne prestaje se povećavati udio pomorskog sektora u našem nacionalnom dohotku s 2,4 posto, nastavite. " rekao je.

Karaismailoğlu, "Svjetski dan pomoraca" u svojoj izjavi, rekao je da će se udio Turske u plavoj ekonomiji dodatno povećati.

Turska je u posljednjih 18 godina na pomorskom području zabilježila izuzetan razvoj Karaismailoğlu, turski trgovački pomorski brod, vrsta i veličina tonaže izvijestili su da je raznolik i razvijen.

Ministrima sektoru Karaismailoğlu daje se podrška i napori prema cilju najvećeg pomorskog područja u Turskoj na svjetskoj ljestvici porasli su za dva mjesta, rekao je. Karaismailoğlu je izjavio da je početkom 2. godine trgovačka flota u vlasništvu Turske s 2003 bruto tona i više zauzela 1000. mjesto na svijetu s 8,9 milijuna DWT-a, dok je danas zauzela 17. mjesto s 29,3 milijuna DWT-a.

Kapacitet turske pomorske trgovačke flote u posljednjih 18 godina, svjetska brodska flota, u usporedbi s 87 posto koji su izrazili pružaju veći rast Karaismailoğluu, "Turska zauzima 3. mjesto u svijetu luksuznih jahti. Turska, 2019 milijun BT u brodolomnoj industriji u 1,1. s udjelom od 8,3 posto u svijetu. S ovom situacijom zauzima prvo mjesto u Europi i treće u svijetu. " on je govorio.

Pomorski putovi u vanjskoj trgovini

Karaismailoğlu je dao sljedeće informacije tijekom obraćanja mjesta otpreme u vanjskoj trgovini:

„Brojčana vrijednost pomorskih putova u našoj vanjskoj trgovini bila je 2003 milijardi dolara 57. godine, danas smo dosegnuli 290 milijardu dolara s porastom od 222,1 posto. Iako je naš vanjskotrgovinski prijevoz u 2003. iznosio 149 milijuna 485 tisuća tona, u 2019. povećao se za 137 posto i dosegao 353 milijuna tona. Iako je 2003. postojalo 9 međunarodnih redovnih Ro-Ro linija, taj se broj povećao na 2019 do kraja 25.

Karaismailoğlu je naglasio da izvoz tegljača godišnje iznosi približno 100-150 milijuna dolara i da izvoz tegljača čini oko 15-20 posto godišnjeg izvoza brodova i jahti.

Turski pomorac važan je izvor koji ukazuje na to da je ministar Karaismailo forlu za svijet odgojan, pruža obuku u međunarodnim standardima u zemlji i nalazi se 103 akreditirana obrazovna institucija koja je akreditirana od Ministarstva, spremna za službu na brodovima u svjetskom oceanu 133 tisuće 721 aktivnih brodova o kojima je prijavljen čovjek.

Karaismailoğlu je istaknuo da se broj brodogradilišta povećao s 2003 u 37. na 83 i rekao da je godišnji proizvodni kapacitet u brodogradilištima dosegao 550 milijuna DWT uz porast od 724 posto sa 4,54 tisuća DWT u istom razdoblju.

"Našoj je pomorskoj industriji osigurana SCT podrška u vrijednosti od 8 milijardi TL"

Dotičući kretanja u vezi s turskim lukama, Karaismailoğlu je izjavio da se izvoz brodova i vodenih vozila povećao za 2003 puta u razdoblju 2019-2, s 450 milijuna dolara na 1,2 milijarde dolara.

Karaismailoğlu, navodeći da je 200 tisuća ljudi zaposleno u pomorskoj industriji, rekao je u Turskoj:

“U našoj zemlji koja je s tri strane okružena morem, povećavamo svoje formalno i neformalno obrazovanje u podizanju svijesti o moru. Otprilike 2 tisuće učenika stiče obrazovanje u ovom području. Prije 16 godina ukinut je SCT prikupljen na gorivo koje su koristili naši teretni i putnički brodovi, komercijalne jahte, servisna i ribarska plovila koja su radila na kabotažnoj liniji. Od tada je našem pomorskom poslovanju pružena SCT podrška u iznosu od 8 milijardi TL. "

Sustav prometa na brodovima u turskim tjesnacima

Karaismailoğlu je izjavio da su započeti radovi na obnovi i nacionalizaciji sustava turskih prometnih plovila i da je nacionalni softverski rad završen, a sustav je počeo testirati i prihvaćati.

Karaismailoğlu je izjavio da će do kraja ove godine sustav biti dovršen i da će se nacionalizirati cjelokupna infrastruktura i osigurati tehnološka neovisnost, „Ovaj lokalni i nacionalni softver također će se koristiti za Projekt usluga brodskog prometa na istočnom Mediteranu, koji će također uključivati ​​TRNC i istočni Mediteran, kojima naša država pridaje veliku važnost nakon turskih tjesnaca. rekao je.

Izrazivši da je Nacionalni centar za pomorsku sigurnost i hitne intervencije započeo s radom prošle godine, Karaismailoğlu je rekao da su uklonjena 154 potopljena, polupotopljena, zapuštena i napuštena broda koja uzrokuju zagađenje okoliša i vida, a rad na podizanju njih 104 nastavlja se.

"Smanjujemo birokraciju u brodarstvu"

Karaismailoğlu je također dao informacije o lučkom sustavu s jednim prozorom, koji je razvijen uzimajući u obzir međunarodne standarde i koristeći domaće i nacionalne objekte kako bi se olakšala trgovina u lukama i smanjila birokracija. Ministar Karaismailoğlu izjavio je da se poslovi u prijevozu putnika na kabotažnoj liniji mogu izvoditi bez papira s elektroničkim sustavom.

Naglašavajući da se građani i pomorski sektor usredotočuju na aktivnosti digitalizacije kako bi se olakšao njihov rad, Karaismailoğlu je rekao da imaju za cilj pružiti sve usluge, uključujući prijave dokumenata i aranžmane dokumenata, putem e-uprave.

Karaismailoğlu je izjavio da su aktivnosti istraživanja nafte, prirodnog plina i minerala na otvorenom moru dobile zamah posljednjih godina i napomenuo da će značaj geografije Turske porasti u novom razdoblju.

"Sigurnost života i imovine u našim morima održat ćemo na visokoj razini"

U sljedećem razdoblju, projekt "tri morske luke velike tri", Izmir-Çandarlı, Zonguldak-Filyos i Mersin Tasucu kontejnera crnomorskih luka provedbe i Mediterana određuje povući čvorišta u jelo Turska Karaismailoğlu, rekao je:

„Razvijajući morski turizam, održat ćemo sigurnost života i imovine u našim morima na visokoj razini. Našu ćemo zemlju učiniti tranzitnom lučkom državom integriranom s globalnim pomorskim prijevozom. Povećat ćemo pomorsku stopu u nacionalnom dohotku. Ne zaustavljajte se da biste povećali udio pomorskog sektora u našem nacionalnom dohotku iznad 2,4%, nastavite dalje. Čestitam Dan naših pomoraca i kažem "vira bismillah" za novi mandat. Drži glavu bistrom. "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*