Član znanstvenog odbora upozorava: vlak velike brzine rizičniji je od zrakoplova

Znanstveni odbor upozorio je brzi vlak rizičnijim
Znanstveni odbor upozorio je brzi vlak rizičnijim

Profesor znanosti, Ministarstvo zdravlja Dr. Pınar Okyay je rekao, „Čini se da je avion manje rizičan od vlaka za velike brzine. Jer je dobro prozračen, ali puno se pazi na socijalnu udaljenost i masku. "

Te brige su članovi Znanstvenog odbora. Dr. Pitajući Pınara Okyayja, habertürkov pisac Muharrem Sarıkaya odgovore je dobio u svoj kut.

Ovdje je prof. Važna upozorenja Okyaya:

Prvim korakom otvaranja novog normalnog, učinjenim jučer, pokrenuta je i sveobuhvatna liberalizacija.

Mnoge prodaje otvorene su istog dana, uključujući zabranu putovanja između gradova, otvaranje restorana i kafića i prodaju trgovačkih centara.

Profesor znanosti, koji je među donositeljima odluka u vezi s pravilima koja se trebaju poštovati nakon ukidanja zabrane, hoće li to uzrokovati novi problem ili ne. Dr. Pitao sam Pınara Okyayja ...

"Maska, udaljenost i higijena naša su najvažnija pravila."

Istaknuo je da ako obratite pažnju na njih, nećete morati brinuti da naiđete na drugi skok.

Također je napomenuo da je pravila za sva vozila, osim zračnog prometa, prošlog vikenda postavila skupina za upravljanje epidemijama, podskupina Znanstvenog odbora.

BRZO VENTILACIJU VLAKA

U ovoj fazi Okyayu, "Koje će prijevozno sredstvo imati manje prijenosa?" Pitao je i odgovorio sam sebi primjer: "Moja će kći doći u Tursku u SAD; Savjetovao sam mu da stavi masku, drži se podalje, da ne hoda hodnikom zrakoplova, uključujući putovanje do i iz toaleta. Hostese ne bi trebale biti preduge. No, čini se da je avion manje rizičan od vlaka velike brzine. Jer je dobro prozračen, ali puno se pazi na socijalnu udaljenost i masku ... "

Na pitanje o njegovoj situaciji u brzinim vlakovima, odgovor je bio važan: "Zrakoplovi uzimaju vanjski zrak i zagrijavaju ga, a zatim ga puštaju unutra; ima bolji sustav filtra. Zraka iz brzog vlaka mnogo je manje. Iz tog razloga predložili smo da broj putnika bude manji u odjeljcima i da će biti dozvoljeno više ulaza u zrak.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*