Trebali bismo zaštititi zrakoplovnu industriju

trebali bismo izaći iz zrakoplovne industrije
trebali bismo izaći iz zrakoplovne industrije

Navodeći da kretanja u zrakoplovnoj industriji negativno utječu na izvoz, predsjednik OIZ-a Eskişehir Nadir Küpeli rekao je, „Razvoj svjetske industrije civilnog zrakoplovstva počeo je utjecati na naš izvoz, zrakoplovnu industriju, koja je oko Eskişehir industrije. Obrana i svemirska industrija, turski izvoz u razdoblju siječanj-travanj u odnosu na isto razdoblje prethodne godine 168 milijuna dolara, 35 milijuna dolara Eskisehir pao „, rekao je on.

Nadir Küpeli, predsjednik Odbora organizirane industrijske zone Eskişehir (EOSB), izjavio je da su nakon izbijanja Covid-19 počeli sagledati odraz razvoja u zrakoplovnoj industriji i sektoru motora zrakoplova u svijetu 2020. godine u izvozu zrakoplovne i obrambene industrije.

Predsjednik Kupeli nabrojao je nedavna zbivanja u svjetskoj zrakoplovnoj industriji i rekao: „Američka zrakoplovna industrija prolazi kroz vrlo ozbiljno razdoblje. Prije svega, proizvodnja zrakoplova bila je znatno usporena zbog problema s modelom najvećeg svjetskog proizvođača zrakoplova Boeing. Ipak, problem softvera i odobrenja ovih zrakoplova nije se mogao riješiti. Svi ovi modeli zrakoplova, proizvedeni u tvornici u SAD-u i u vlasništvu zrakoplovnih kompanija, mjesecima su čekali bez leta. Budući da nije postojala nova potražnja za ovim najprodavanijim modelom zrakoplova, tvrtke koje su proizvodile motore za te zrakoplove počele su imati poteškoća. Tada se, nakon epidemije virusa, zaustavio gotovo zračni prijevoz po cijelom svijetu, osim teretnih zrakoplova. Trenutno većina od 27 putničkih zrakoplova na svijetu čeka na zemlji, a prodaja novih zrakoplova i motora znatno je opala. Proizvođači se neizbježno odmaraju od proizvodnje. Činjenica da su zrakoplovne tvrtke zaustavljale narudžbe dovela je proizvođače motora poput proizvođača zrakoplova i tisuće povezanih tvrtki iz podindustrije u tešku situaciju. Američka tvrtka General Electric odlučila se razići s jednim od svakih 4 zaposlenika. Izvršni direktor GE-a izjavio je da će ovo skupljanje nažalost biti trajno, a ne privremeno. Opet se američki proizvođač avionskih motora Pratt & Whithey smanjuje za 10 posto. Britanski proizvođač motora Rolls Royce odlučio se razići sa 23 tisuća zaposlenih od svojih 8 tisuće zaposlenih u Velikoj Britaniji. To su odluke koje se nas posebno tiču, a posebno naše zrakoplovne industrije u Eskişehiru. "Svjetska industrija civilnog zrakoplovstva ide prema ozbiljnom smanjenju", rekao je.

To će utjecati na tvrtke koje proizvode civilno zrakoplovstvo

Predsjednik Küpeli, predsjednik obrambene industrije Dr. Navodeći da se İsmail Demir dotaknuo i razvoja događaja u tom sektoru, rekao je, Dr. Ismail, rekao je u priopćenju što ga je sklopio s novinarima u posljednjih nekoliko dana obojenih sada, obrane i zrakoplovne područja zrakoplovne naslov zahvaćene puno iz tog procesa da je to omogućila tvrtka također će utjecati bavi proizvodnjom civilnog zrakoplovstva u Turskoj, zajedno s cijelim svijetom ističući da će učinak „, rekao je on.

Zrakoplovna industrija je oko Eskişehira

"Zrakoplovna industrija jedan je od omiljenih sektora naše i naše zemlje. Činjenica da se takvi važni događaji i odluke donose u svijetu uskoro će se odraziti i na nas", rekao je predsjednik Küpeli. Znate da je Eskişehir najvažnije središte zrakoplovne industrije naše zemlje. Ne zaboravimo da je jedan od oba zrakoplova kojim danas letimo komad proizveden u industrijskim postrojenjima u Eskişehiru. Naša zrakoplovna industrija četvrti je najveći sektor u našoj provincijskoj industriji, gdje je najviše radne snage zaposleno nakon industrije bijele robe, hrane, metala i automobilske industrije. Zrakoplovna industrija jedan je od učenika naše zemlje i naše zemlje. Pored proizvodnje za našu domaću odbrambenu industriju, mnoge glavne i podindustrijske tvrtke u Eskişehiru proizvode i mnoge kritične motore za zrakoplove i dijelove za zrakoplove za glavne i velike tvrtke iz podindustrije na svjetskom tržištu. Naše tvrtke posluju na integrirani način s glavnim svjetskim proizvođačima ”.

Izvoz naše zrakoplovne industrije počeo je opadati

Navodeći da su se podaci o izvozu zrakoplovne industrije smanjili, Küpeli je nastavio svoje riječi kako slijedi:

„Turska Izvoznici skupština (TIM), smo ispitati izračunima izvoza, koji su važni u smislu Eskisehir obrane i zrakoplovni sektor zbog kontrakcije tržišta vidio pad našeg izvoza. timin siječnja prema travnja razdoblje podacima, Turske obrane i zrakoplovnoj industriji izvoza u 2019., dok je 811 milijuna dolara u 2020, 643 milijuna je dolara, Eskisehir izvoz 2019 milijuna dolara u 147. iznosio je 2020 milijuna dolara u 112. Prema tim podacima, vidimo da se izvoz naše zemlje u ovaj sektor smanjio za 168 milijuna dolara, a Eskişehir za 35 milijuna dolara u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. Vidi se da su najnovija zbivanja na tržištu civilnih zrakoplova počela utjecati na nas. Kao što je poznato, zrakoplovna industrija se razlikuje od ostalih sektora, za postizanje vrlo visoke tehnologije, vrlo visoke kvalitete i standarda, trebate proizvoditi vrlo precizno opremljenu radnu snagu. Iz tog razloga u takvim teškim vremenima morate zaštititi zaposleno obrazovanje u sektoru, a proizvodnja i izvoz moraju biti održivi bez poremećaja. Ne zaboravimo da naše tvrtke svojim prihodima od izvoza doprinose financiranju mnogih domaćih projekata. Nakon izbijanja Covid-19, vidimo da se svijet trudi da se brzo vrati novom normalnom stanju u ekonomiji. Nadamo se da ćemo u zrakoplovnom sektoru u kratkom vremenu osigurati povratak u normalu, mi ćemo proći ovaj postupak bez velikog utjecaja i naši podaci o izvozu vratit će se svojim starim tempom. "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*