Arkas Logistics će obavljati najveći i najduži, najveći željeznički izvozni prijevoz odjednom.
U prijevozu koji obavlja Arkas Logistics, vlak koji nosi aluminijski električni kabel od Bilecik Bozüyüka do grada Oş u Kirgistanu sastoji se od 30 vagona i 60 kontejnera. Vlak će prijeći udaljenost od otprilike 5.500 km; koji dolazi iz Turske, prevozi najduži izvoz kontejnera iz olušana - i istovremeno je prvi vlak na najudaljeniju udaljenost.
Ovaj prijevoz, koji predstavlja dobar primjer za "beskontaktnu operaciju" koju je Arkas Logistics doveo na dnevni red zbog epidemije COVID-19, pokazuje to; željeznički kontejnerski prijevoz razvija se iz dana u dan.
Željeznički i kontejnerski prijevoz značajka je beskontaktnog prijevoza, poteškoće na međunarodnim cestovnim vratima, rizik od kontakta izazvan epidemijom, itd. Iz razloga je opet postao najvažniji transportni modul za rješenje problematičnih procesa. Budući da je željeznica operacija koja se može izvesti bez kontakta sa samo dva strojara, pruža vrlo važnu prednost za nastavak trgovačkog i opskrbnog lanca sprečavanjem širenja epidemije u ovom razdoblju kada kontakt treba biti minimalan.
Arkas Logistics, koji već dugi niz godina obraća pažnju na željeznicu i nastavlja s ulaganjima, spreman je ponuditi svojim kupcima najprikladnije rješenje kad joj zatreba svojim predviđanjima. Arkas Logistika flota s više od 700 automobila u Turskoj najvažnijih industrijskih uvoz i izvoz ambalaže od luke do grada željezničkog prijevoza radi. Trenutno Mersin-Yenice i dva zemljišta terminal u Izmit Kartepe tijeku plana Arkas Logistika Baku-Tbilisi-Kars (BTK) željezničke pruge od Turske na rasporedu ugradnjom prvi željezničke tvrtke linija počela u položaju.
Arkas Logistika predsjednik Göçmez čast „, već je u BTK liniji nosimo teret iz Turske u zemlje ZND premašio 65 tisuća tona; čak smo ukrcali gotovo polovicu ukupno prevezenog tereta. Cilj nam je povećati broj letova jednom tjedno na dva.
Budite prvi koji će komentirati