Karaismailoğlu, koji je ispitivao gradilište tunela T26 u Demirköyu, koji se gradi u sklopu projekta brzih vlakova Ankara-Istanbul u četvrti Bozüyük, rekao je da su sve mjere poduzete u skladu s preporukama Ministarstva zdravstva o novoj vrsti koronavirusa (Kovid-19).
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da je tunel T26 dugačak 6 metara, a da se radovi nastavljaju na udaljenosti od 800 metara od ulaznih i izlaznih konstrukcija.
Karaismailoğlu je rekao da će se, kada se završi tunel između Bozüyüka i Bilecika na brzoj liniji Ankara-Istanbul, uštedjeti 14 minuta i da je u željeznicama doživljena ogromna revolucija pod vodstvom predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana te da se tema koja se godinama zanemaruje radi s velikom predanošću.
Osvrćući se na radove na željeznici, Karaismailoğlu je nastavio svoje riječi kako slijedi:
“Potpuno smo obnovili liniju od 400 kilometara između Samsuna i Sivasa. Ovdje smo u potpunosti demontirali tračnice pruge izgrađene 1930 .; napravili smo ga električnim, signalizirali i pustili u rad. Opet, postoji vrlo grozničav rad između Ankare i Sivasa. Nadamo se da ćemo ove godine pustiti u rad našu željezničku liniju od 400 kilometara. Trenutno naša linija brzih vlakova od 1200 kilometara nastavlja raditi i u funkciji je. Cijeli nam je cilj povećati to na 2023 kilometara do 5. godine. Tako ćemo imati željezničku prugu dugu 500 kilometara. Kada se željezničke pruge završe i puste u pogon, to smanjuje prometne gužve okolo. Uz to, postiže se velika dobit u energiji, uštedi i gorivu. Opet, linije brzih vlakova uzrokuju ogromne ekonomske i socijalne promjene u gradovima kroz koje prolaze. "
Ministar Karaismailoğlu naglasio je da turske željeznice dovršavaju projekte na globalnoj razini, "Naš je cilj da od 2023. godine udio željezničkog prijevoza putnika iznosi 4 posto, ukloni i do 10 posto u teretnom prijevozu. U tom se smjeru naš rad nastavlja. " upotrijebio izraz.
Budite prvi koji će komentirati