Süleyman Karaman (1956., Alaçayır Village, Refahiye) je inženjer strojarstva koji je ujedno bio i generalni direktor TCDD-a.
Obrazovni život
Nakon započetog školovanja u Erzincanu, otišao je u srednjoškolsku školu Pertevniyal u Istanbulu. Diplomirao je na Tehničkom sveučilištu u Istanbulu (ITU) 1978. godine, gdje je otišao na visoko obrazovanje. 1981. godine na istom je sveučilištu magistrirao s izvanrednim uspjehom i stekao zvanje inženjera strojarstva.
Karijera
Između 1979-81. Sudjelovao je u prototipskim studijama motora, traktora i poljoprivrednih strojeva unutar ITU-a. Do 1984. godine, osim doktorata, predavao je tehničku tehniku crtanja i strojno znanje kao znanstveni asistent. Između 1984. i 1994. bio je rukovodilac operacijama, zamjenik generalnog direktora i član Upravnog odbora u automobilskoj industriji opskrbe. U tom je razdoblju sudjelovao u lokalizaciji uvezenih dijelova, a kao rezultat studija dobio je nagradu za najbolju tvrtku u području lokalizacije s tvrtkom s kojom surađuje iz Udruženja automobilske industrije.
Godine 1994. imenovan je zamjenikom generalnog direktora IETT-a. Tijekom te dužnosti sudjelovao je u dovođenju modernih autobusa i stajališta u Istanbul i pokretanju prijave AKBIL. U istom je razdoblju sudjelovao u pretvaranju autobusa u Istanbulu u prirodni plin i dovozu autobusa EURO 2 u Istanbul kako bi se smanjilo zagađenje zraka. Uz njih, igrao je ulogu u stavljanju autobusa s najavama koje nedostaju na putovanje podržavajući socijalne projekte.
Sudjelovao je na seminarima o upravljanju kvalitetom, kontinuiranom razvoju i sinergijskom upravljanju. Sudjelovao je u İSFALT, İSBAK, İSTON, İSMER i BELTUR, koji su institucije metropolitanske općine Istanbul.
Preuzeo je dužnosti Glavne uprave TCDD-a i predsjedatelja Upravnog odbora 31. prosinca 2002. U tom je razdoblju dao svoj doprinos u realizaciji više od 100 željezničkih projekata, posebno projekta vlaka za velike brzine. Radio je u odborima Türk Telekoma, TTNET-a i Türksat-a.
Godine 2015. podnio je ostavku na svoju dužnost unutar TCDD-a i postao kandidat za kandidata Erzincanove stranke AK. Süleyman Karaman je oženjen s troje djece i govori engleski.
Neki željeznički projekti su posluženi
- Izgradnja i rad pruga Ankara - Eskişehir, Ankara - Konya, Konya - Eskişehir, Ankara - Istanbul i YHT linije Konya - Istanbul.
- Izgradnja linija Ankara - Sivas, Ankara - Bursa i Ankara - Izmir YHT.
- Počinje Projekt vlakova za velike brzine tvrtke Sivas - Erzincan.
- Operacija Marmaraya.
- Razvoj i implementacija izvornih projekata javnog gradskog prijevoza željezničkog sustava.
- Dovršavanje i upravljanje projektom Egeray (İZBAN) u Izmiru.
- Pokretanje projekata Başkentray u Ankari i projekata Gaziray u Gaziantepu.
- Nacionalni projekti vlakova i državne signalizacije.
- Projekt razvoja domaće industrije u željeznicama.
- Prve škare za brzo kretanje vlaka u Turskoj, uspostava tvornice praga i željezničkih komponenata.
- Željeznički aranžman prvog međunarodnog sajma u Turskoj.
- Provođenje socijalnog projekta besplatne hrane za osoblje koje radi u vlaku.
- razvoj željezničkog i širenje obrazovanja u Turskoj; Željeznica u srednjim školama i fakultetima
- Sustavi, otvaranje odjela za željezničko inženjerstvo na sveučilištima.
- Odgajanje mlade generacije željeznica provođenjem poslijediplomskih i obrazovnih programa iz područja željeznica u inozemstvu.
Nagrade i dostignuća
- 2009. - Institucija koja zapošljava najviše invalida (TCDD)
- 2010. - Nagrada godine za inovaciju (TCDD)
- 2014. - Nagrada za najbolju suradnju (TCDD) za projekt İZBAN Svjetske udruge za javni prijevoz (UITP)
Budite prvi koji će komentirati