Kao što je poznato, ugovor o masovnoj proizvodnji ALTAY Main Battle Tank potpisan je između Direkcije za obranu industrije (SSB) i BMC Automotive 9. studenog 2018. godine. U okviru potpisanog sporazuma BMC bi proizveo ukupno 40 tenkova ALTAY, od kojih je 1 ALTAY-T210, a 2 ALTAY-T250.
U okviru projekta; prvi spremnik za masovnu proizvodnju, T0 +, bit će isporučen u 24. mjesecu, a isporuke ALTAY-T1 bit će gotove u T0 + 39. mjesecu. Međutim, u skladu s direktivama predsjednika obrambene industrije İsmaila DEMİR-a, odlučeno je da se popuni promotivni tenk u konfiguraciji ALTAY-T1, koji nije obuhvaćen ugovorom, u T0 + 18. mjesecu. Prvi tenk ALTAY-T2 bit će isporučen u T0 + 49. mjesecu, a isporuka 0 tenkova u T87 + 250. mjesecu bit će završena.
Međutim, masovna proizvodnja ALTAY-a nije mogla započeti iako je prošlo oko 1.5 godina nakon potpisivanja ugovora o serijskoj proizvodnji zbog problema s opskrbom motora. Predsjednik obrane industrije turskog predsjedništva. Dr. İsmail DEMİR, na konferenciji za novinare kojoj sam prisustvovao početkom ove godine, rekao je, „Imamo ugovor za tenk ALTAY, poput T0 + 18 mjeseci. T0 nula je sljedeća faza za nas, nakon što su ispunjeni preduvjeti i spremni za proizvodnju. Tvrtka ne može pokrenuti T0 ako nema pogon (motor i prijenos). U slučaju da prijava za energetski paket nije zaključena, to razdoblje od 0 mjeseci ne počinje jer nismo mogli pokrenuti T18. Imali smo 18 mjeseci prije nego što smo to objavili, čekali smo da se prijava zaključi. Za sada ova aplikacija nije naišla na pozitivan ili negativan odgovor i čeka se. Međutim, naša alternativna potraga za napajanjem brzo se nastavlja i nadamo se da će to rezultirati vrlo brzo. Nakon završetka paketa napajanja i završetka kvalifikacije proizvodne linije započet će faza T0, a mi ćemo započeti 18 mjeseci. " dao objašnjenja.
Tijekom internetskog panela u organizaciji Fondacije SETA, predsjednik DEMİR dao je važne izjave u vezi s ALTAY glavnim bojnim tenkom (AMT).
U izjavi predsjednika DEMİR-a, „Rad se nastavlja u dvije različite skupine moći. Govorimo o procesu koji ide postavljanjem tih studija jedan na drugi, a zajedno su razvijeni ne samo elektroenergetski sustav, već i niz njegovih komponenti. U tom su smislu naše tvrtke stvorile određenu kompetenciju, nakupile su se. S druge strane, oni su imali određenu suradnju do određene razine zrelosti, posebno u pogledu ranije proizvodnje cisterne. Razina zrelosti je u vrlo dobrom stanju, ali ne želim to reći prije nego što se postave i objave točni potpisi. Međutim, mogu reći da smo tamo u dobrom trenutku.
Pored toga, imamo mali broj rezervnih motora. Počevši s tim ući ćemo u određeni proces proizvodnje spremnika. Oni će se proizvoditi dok drugo domaće rješenje ne dođe u obzir. " izrazi su bili uključeni.
Nakon izjave g. DEMİR-a, mnogi su postavili pitanje kako se broj glavnih bojnih tenkova ALTAY može proizvesti s motorima u ruci. Prema informacijama koje sam zapamtio iz razvojnih faza programa ALTAY i dobivenim iz različitih izvora, trenutno imamo ukupno 883 grupa snage koje se sastoje od motora MTU MT295 i prijenosom COLOR HSWL 20. Naravno, mislim da taj broj ne uključuje dvije grupe snage za prototipove koji su dostigli puno radnog vremena.
Kao što se može shvatiti iz izjava gospodina predsjednika, BMC će započeti proizvodnju 20 spremnika s pogonskom skupinom, do pregovora o opskrbi motora. Dakle, budući da će se započeti faza T0 i dovršiti certificiranje proizvodne linije, izbjeći će se daljnja odgađanja u slučaju konačnog dogovora o motoru. Proizvodnja će se nastaviti od 21. tenka s novim motorima.
Ne znam je li napravljeno išta o „Certificiranju proizvodne linije“ u fazi T0. Pod pretpostavkom da je faza T0 završena danas, prvi ALTAY tenk bit će isporučen tek 18 mjeseci nakon toga, u prosincu 2021. Naravno, moguća dosad provedena ispitivanja mogu skratiti ovo razdoblje.
Izvor: Anıl ŞAHİN / SavunmaSanayiST
Budite prvi koji će komentirati