Gradonačelnik gradske općine Izmir Tunç Soyerubrzava rad biciklističke staze protiv gustoće prometa za koju se očekuje da će se povećati s procesom normalizacije. Soyer, koji je putovao rutama svojim biciklom kako bi ispitao projekte na licu mjesta, rekao je: “Nakon što se širenje epidemije smanji, predviđa se da će se javni prijevoz manje koristiti. Zato smo krenuli s izgradnjom novih biciklističkih staza na mnogim prometnicama u gradu kako bismo potaknuli život na dva kotača."
Gradska općina Izmir ubrzava projekte biciklističkih cesta protiv gustoće prometa temeljene na projekciji smanjene uporabe javnog prijevoza u procesu normalizacije. Gradska općina koja je pokrenula projekte „dijeljenih biciklističkih staza“ i „biciklističkih staza“ koji se brže mogu provesti „razdvojenim biciklističkim stazama“ ima za cilj smanjiti gustoću prometa povećanjem mogućnosti prijevoza bicikala. U skladu s tim, 50 kilometara biciklističke staze, 40 kilometara zajedničkih biciklističkih cesta i 25 kilometara razdvojenih biciklističkih cesta bit će izgrađeno na otprilike 14 kilometara rute gdje je ograničenje brzine ispod 1.5 kilometara u glavnim gradskim arterijama. Krajnja desna traka cesta s tri trake bit će pretvorena u Biciklističku stazu koja je otvorena samo za korisnike bicikala. Za rute s dvije trake u smjeru polaska ili jednim povratnim putovanjem, prava traka bit će zajednička biciklistička staza.
Išli su biciklom
Predsjednik putuje rutama na svom biciklu kako bi pregledao projekte na licu mjesta Tunç SoyerOsoblje šefa biciklističkog i pješačkog prijevoza Odjela za promet gradske općine Izmir pratilo ga je. Tijekom putovanja ispitani su bulevari mučenika Nevresa, Vasıfa Çınara i Plevena. Gradonačelniku Soyeru na bulevaru Talatpaşa predstavljen je i "Projekt povišenog pješačkog prijelaza", u kojem je postojeći pješački prijelaz redizajniran s motivima İzmira i učinjen jasnijim i prikladnijim za pristup pješacima. Zatim se prešlo na Bulevar Manas, Ulicu kapetana İbrahima Hakkıja i Ulicu Sakarya.
"Započeli smo izgradnju novih biciklističkih cesta"
Nakon pregleda, Soyer je rekao, "Jedan od rezultata koji nas očekuje nakon širenja epidemije je smanjenje upotrebe javnog prijevoza. Smatramo da će kod naših građana postojati i drugačija percepcija koja se tiče javnog prijevoza i neće je više voljeti. Ovo je cijeli svijet. Kako se širenje virusa smanjuje, u javnom prijevozu postoji trend pada. Iz tog razloga smatramo da bi se biciklistički i pješački prijevoz trebao više naglasiti u odnosu na povećanu gustoću prometa zbog korištenja privatnih vozila. To znači ne samo odmaknuti se od zagađenja i buke koju stvaraju motorna vozila, već i ekonomičnije i zdravije prijevozno sredstvo. Naša riječ o post-pandemiji je da bi naši ljudi trebali živjeti više na dva kotača i više voljeti bicikle. Iz tog razloga započeli smo izgradnju novih biciklističkih staza u mnogim arterijama u gradu. Želimo naše građane odvesti svuda do kojih žele doći sigurnim biciklističkim stazama. "
Gdje će se projekt provoditi?
Primjena biciklističke trake KarşıyakaBulevar u Istanbulu, Bulevar Gün Sazaka, Gazi Boulevard u Konaku, Bayraklıbit će pušten u rad u Manas Boulevardu. Bayraklı Za projekt biciklističke staze u Ulici kapetana Ibrahima Hakkija očekuje se dovršetak raskrižja. U Konaku na Cumhuriyet povezanosti sa stanicom Alsancak, na Bulevaru Pleven, na osi Buca-Konak, na kolodvoru inirinyer i Basmane, na Balçova, aveniji İnciraltı, na osi Balçova-Narlıdere, na ulici Haydar Alijev i ulici Gürler, nalazit će se aplikacija Zajednička biciklistička cesta. , Karşıyaka Odvojena biciklistička cesta i biciklistička staza koristit će se u Bulevaru Aziz Nesin. BayraklıNa liniji Bornova nalazit će se biciklistička staza i zajednička biciklistička staza na spoju Bulevara Manasa i Küçükparka. Sve prijave izvršit će se u skladu s propisima biciklističkih staza od 12. prosinca 2019. godine koji je donijelo Ministarstvo okoliša i urbanizacije.
Budite prvi koji će komentirati