1915. Dovršeni su čelični tornjevi mosta Janakkale od 318 metara

dovršene su čelične kule mosta canakkale
dovršene su čelične kule mosta canakkale

Posljednji blok crveno-bijelih kula mosta nakanakkale iz 1915. godine, koji je u izgradnji, a sastoji se od 32 bloka, zamijenjen je ceremonijom kojoj je prisustvovao predsjednik Recep Tayyip Erdoğan uz videokonferenciju.


Karaismailoğlu Govoreći na ceremoniji, Turska je doživjela više od jednog dana u povijesti prometne infrastrukture, rekao je da je to jedan od njegovih najvažnijih projekata u povijesti Republike. Navodeći da su prve kule mosta na 318 metara dovršile posljednju montažu čeličnih blokova, Karaismailoğlu je nastavio na sljedeći način:

"Postavljamo 128. posljednji pladanj našeg četvrtog tornja. Naš most Çanakkale iz 1915. godine nalazi se na učeniku i ključnoj točki magistralne pruge Malkara-Çanakkale, s ukupno 101 kilometar. Kao obitelj Ministarstva prometa i infrastrukture, bili smo 72 metra ispod zemlje na ceremoniji završetka tunela na liniji metroa u Istanbulu Gayrettepe-Airport. Danas s vama potpisujemo novi uspjeh na visini od 318 metara. Ovaj je projekt jedan od najvažnijih koraka za budućnost turske prometne infrastrukture. Most Çanakkale iz 1915. godine više je od mosta koji povezuje dvije strane, to je stav poštovanja prema našoj povijesti. Most Çanakkale iz 2023. godine, koji se odnosi na stogodišnjicu naše republike 1915. godine, bit će svjetski lider u svojoj klasi sa srednjim rasponom od 2 tisuće 23 metra po završetku njegove izgradnje. Pored toga, most Çanakkale, koji će imati najviši toranj na svijetu, predstavlja mornaričku pobjedu nakanakkale 318. ožujka 3., s visinom od 18 metara, što se odnosi na 18. 1915. mjesec. "

Karaismailoğlu, koji je rekao da je most Çanakkale iz 1915. godine imao fatalne dugove prema onima koji su se mučili za domovinu i trudili se za razvoj regije, rekao je: „Uspješno ćemo završiti projekt 18. ožujka 2022., radeći naporno da platimo taj dug. Gustoća tereta i putnika na našim autocestama povećava se iz dana u dan. U tom kontekstu, naša podijeljena duljina ceste, koju smo povećali sa 6 tisuća 101 kilometar na 27 tisuća kilometara, uklonila je to stalno rastuću gustoću tereta i putnika. Dok je do danas naša država bila koridor na osi istok-zapad, danas je postala logistička baza na koju su povezana tri kontinenta na osi jug-sjever. Ova će pozicija biti dodatno osnažena našim projektima mosta Çanakkale iz 1915. i autocestama Malkara-Çanakkale. “ upotrijebljeni izrazi.

"Ušteda vremena i goriva bit će 567 milijuna lira godišnje"

Ministar Karaismailoğlu izjavio je da će se nakon završetka mosta Çanakkale iz 1915. godine 1,5 satni prijevoz između Lapsekija i Gelibolua smanjiti na 6 minuta, a troškovi poslovanja vozila i ekonomski gubici će biti eliminirani.

Navodeći da će se gužve u prometu, povećati emisije i zagađenje bukom smanjiti, Karaismailoğlu je rekao: „Gubitak života i imovine uslijed prometnih nesreća bit će minimaliziran. Uspostavit će se znatno kraće, brže i ugodnije putovanje. Canakkale, Turska neće sama dodati vrijednost svim društveno-ekonomskim pojmovima i otvorit će novu scensku zavjesu u prometu. Spajajući našu Trakiju i Egejsku regiju s kontinentalnom Europom, most Çanakkale iz 1915. godine ponovno će povezati trgovačke rute u našoj regiji i pružit će veliku korist ekonomskoj vitalnosti. " rekao je.

Izrazivši da će autocesta Malkara-Çanakkale, koja također uključuje most, biti glavna arterija koja povezuje Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ i Edirne s egejskom regijom, Karaismailoğlu je rekao:

„Sjeverno od Marmare, autocesta Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir, zapadno i južno od autocesta Balıkesir-Bursa i Kocaeli dovršit će obruč autoceste oko Marmare. Bit će to nova alternativa prijelazu Bosfor za cestovni promet koji će skrenuti prema Europi i Trakiji, zapadno od Egeja i Središnje Anatolije, osi Adana-Konya i zapadno-mediteranskim regijama. Uz našu autocestu koja će biti 101 kilometar, trenutna državna cesta skratit će se za oko 40 kilometara. Ušteda vremena i goriva bit će 567 milijuna lira godišnje. Nastavljamo studije poduzimajući sve naše mjere protiv epidemije Kovid-19, koja je zahvatila cijeli svijet, provodeći društvenu distancu, higijenu i redovite zdravstvene preglede. Kao i na više od tisuću gradilišta širom zemlje, i ovdje djelujemo po principu "prvo zdravlje, prvo ljudsko". Zahvaljujući preduzetim mjerama unatoč pandemiji, radovi se nastavljaju na našim gradilištima bez prekida. Radimo na poboljšanju prometne mreže Turske. Mi pripremamo našu zemlju za budućnost snagom koju dobijamo od naše nacije. Mi snosimo odgovornost realiziranja onoga što se naziva nemogućim, stvaranja ponosa za našu zemlju i primjernih svjetskih projekata. S ovom odgovornošću vjerujemo da ćemo zajedno s našom državom i narodom postići mnoga dobra djela. "



Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar