Stanica Tabuk izgrađena je 1906. (Hijri 1324). 31. Ova stanica jedna je od najvažnijih i najvećih stanica na željezničkoj pruzi Hicaz. Zanimanje za ovu stanicu proizlazi iz važnosti ovog grada. Željeznička stanica Tabuk najveća je stanica nakon granice s Jordanom.
Brojne zgrade na kolodvoru pokazuju važnost ovog mjesta. Ovdje postoji trinaest zgrada koje se koriste u različite svrhe. Na čelu tih zgrada je glavna zgrada stanice koja se sastoji od dva kata, a krovovi su joj nagnuti u dva smjera, s dvostrukim spremnikom za vodu i vjetrobranskom pločom za crtanje vode. Postoji jednokatna zgrada s četverovodnim trijemom ispred, istog dizajna kao i prethodnih pet stanica i ravni krov. Na rubu stanice je zgrada za održavanje i popravak vlaka, koja ima dva široka vrata izgrađena za prolaze vlakova koje je potrebno održavati, te male rupe za dim iz vlakova, s dvosmjernim krovom. Pored nje je mala zgrada s kata i velikim ribnjakom u obliku kruga. Pored nje je još jedna mala zgrada. U srednjem su dijelu tri zgrade koje se sastoje od dvije etaže. Čini se da su ove građevine slične po dizajnu, a njihovi su krovovi nagnuti u dva smjera. Tu je i nekoliko drugih skladišta.
Ulazi na ovu nedavno obnovljenu stanicu zabranjeni su i okruženi željeznom ogradom. Također se uzima u obzir i restauracija ove postaje jer su neke stanice poput postaja Madaen Saleh i Medina El-Münevvere obnovljene i pretvorene u muzej. Suprotno onome što smo vidjeli na ostalih pet postaja, zgrade su ovdje u dobrom stanju.
Budite prvi koji će komentirati