Ako se željeznička industrija razmatra u pogledu pristupa kvaliteti, ona može ugostiti veliki broj standarda i sustava upravljanja. Širina primjene ima mnogo primjena u tako sveobuhvatnoj industriji.
ISO 9001: 2015 Sustav upravljanja kvalitetom u željeznicama
Smatran pretkom gotovo svih standarda, ISO 9001: 2015 sustav upravljanja kvalitetom je najpotrebniji osnovni standard. ISO 9001 sustav upravljanja može se lako primijeniti u gotovo svim točkama, od međuinstitucionalne tehnološke infrastrukture, do svih zaposlenika u upravi u željezničkom sektoru i njegovih povezanih lanaca opskrbe.
ISO 45001: 2018 Sustav upravljanja zaštitom zdravlja i sigurnosti na željezničkim sustavima
Zaštita na radu nalazi svoje mjesto među nezaobilaznim standardima u teškim i visokorizičnim sektorima kao što je željeznica. Toliko da je gotovo obavezna implementacija sustava upravljanja zaštitom na radu ISO 45001. Čak i da OHS sustav nema ovaj standard, on bi svakako bio implementiran u svim poslovnim linijama koje pokrivaju željeznički sustavi. Lako mogu reći u ime Adldocumenta da ako je ISO 9001 lokomotiva koja nosi teret najobaveznijih zakonskih zahtjeva sektora, možemo usporediti najteži vagon s ISO 45001.
Čak i razmatranje sljedećeg primjera vezano uz OHS u željeznici bit će dovoljno da shvatimo koliko je ovaj dokument važan u smislu sektora.
Neophodni tehnološki standard: ISO 27001: 2013 Sustav upravljanja informacijskom sigurnošću
Industrija željezničkih sustava, bez obzira na točku gledišta, također je uključena u mnoge nove tehnologije u pogledu aplikacija informacijske sigurnosti.
Veličina tvrtki u sektoru, veliki broj domaćih i međunarodnih poduzeća te velika poduzeća iste razmjere u svojim dobavljačima naglašavaju sigurnost informacija o kupcima. Štoviše, budući da su te institucije uglavnom nacionalne i međunarodne javne institucije, ISO 27001 otkriva važnost informacijske sigurnosti.
Pouzdanost i upravljanje informacijama imaju različito mjesto u željeznicama. Pohranjivanje dizajna, najnovijih tehnologija i njihovih izuma, korisnih modela i informacija o patentima moguće je samo sa ISO 27001. Upravo se iz tog razloga dobavljači koji moraju sudjelovati na javnim natječajima spajaju, a svaki dobavljač zasebno certificira ove sustave upravljanja.
Ako proizvodite u javnim ustanovama, obavezno je nabaviti ove izo certifikate na zakonskoj razini.
ISO 10002 sustav za upravljanje pritužbama i zadovoljstvom korisnika
Rad na željeznici ne završava se samo isporukom proizvoda i usluga. Kada je riječ o ljudskom životu na kraju poslovanja, promatrači kupaca i često zadovoljstvo kupaca trebaju biti blizu besprijekorni.
Nijedan proizvod se ne može koristiti na željeznici bez prolaska kroz brojna ispitivanja i kontrole. Danas, tisuće komponenti i tehnologija koje čine željeznički sustav moraju biti u skladu sa svim standardima. Može se vidjeti da postoji mnogo standarda koji se moraju pridržavati u proizvodnji željeznica.
Obvezni CE certificirani dijelovi
Nezamislivo je da bilo koja komponenta nema CE certifikat u vozilima željezničkog sustava. Iako je granica pogreške neprihvatljiva u sektoru na kojem se temelji sigurnost, ne bi bilo pogrešno reći da je jedina prihvatljiva skupina grešaka osim znanstvenih uvjeta. To se čak i ne može smatrati izgovorom.
Jedino rješenje mnogih problema, kao što su električni sustavi, dijelovi koji rade pod pritiskom i opterećenjem i stalno se troše, te ljeti i zimi fleksibilni metali, je ugradnja samo željezničkih proizvoda s oznakom CE.
Za razliku od sustava upravljanja, oznaka CE sadrži samo dijelove koji udovoljavaju zahtjevima Europske unije koji se daju proizvodima. Nerealno je posjedovati CE certifikat bez sustava upravljanja poput ISO 9001: 2015.
Napokon IRIS sustav upravljanja
Međunarodni standard željezničke industrije “Međunarodni standard IRIS” standard je upravljanja kvalitetom razvijen za željezničku industriju i napisan samo za željezničke sustave kao što su vlakovi, podzemne željeznice, tramvaji, vagoni i lokomotive. Nije lako implementirati standard IRIS, koji je u potpunosti kompatibilan sa praksom željeznice. Dobivanje IRIS sustava upravljanja postalo je obavezno 2014. godine i zahtijevalo ga je TCDD kao službeni dokument kao uvjet natječaja.
Kao što smo spomenuli na početku našeg članka, IRIS standard, koji ima ozbiljan uzorak sa svim sustavima upravljanja, određuje osnovne principe sektora.
Ukratko, željeznički sektor, u kojem su teški industrijski uvjeti sve teži s jasnim linijama, trebao bi imati sustav upravljanja koji udovoljava svim ovdje napisanim standardima i trebao bi imati ISO certifikate prolazeći revizije s vrlo visokim rezultatima.
Budite prvi koji će komentirati