Predsjednik OSB-a Eskişehir Nadir Küpeli izjavio je da čekaju korake koje će poduzeti TCDD na izgradnji željezničke pruge dužine 7 kilometara između Logističkog centra Hasanbey i OSB-a. Küpeli je najavio da će uštedjeti 40 milijuna eura godišnje na logističkim troškovima izvoza gradnjom željezničke pruge Gemlik Port, što je vrlo važno za industriju Eskişehir.
Nadir Küpeli, voditelj organizirane industrijske zone Eskişehir, dao je niz izjava o povezanosti OSB-a i željezničke pruge do luke Gemlik. Navodeći da bi trebalo poduzeti konkretne korake na mjestu povezivanja OSB-a s lukom Gemlik željeznicom, Küpeli je rekao, „TCDD već 25 godina stalno izražavamo željezničku vezu prema luci Gemlik, osim željezničke veze između Logističkog centra Hasanbey i OSB-a već 15 godina. "Da imamo te željezničke veze, uštedjeli bismo 40 milijuna eura na prijevozu naših izvoznih proizvoda godišnje." Predsjednik Küpeli istaknuo je da je svijet pretrpio ozbiljne ekonomske promjene i transformacije zbog epidemije Covid-19, te istaknuo da je, posebno u travnju, došlo do pada izvoza.
Eskişehir OSB brzo raste
Navodeći da Eskişehir OSB naglo raste i da su njegovi izvozni ciljevi za 2023. godinu 5 milijardi dolara, Küpeli je nastavio svoje riječi kako slijedi:
„Završavamo prvu fazu epidemije koja traje 3 mjeseca. U tom smo razdoblju kao država imali težak period u suradnji s državom i nacijom. Ekonomski gledano, i naša industrija i neke profesionalne skupine pogođene su tim razvojem. Ekonomske gubitke u ovom razdoblju potrebno je brzo nadoknaditi. Kao Eskişehir industrija, nastavili smo s proizvodnjom u ovom periodu bez prekida. Sačuvali smo zaposlenost i, unatoč poteškoćama u mnogim zemljama u koje izvozimo, naporno smo radili na izvozu svim sredstvima i metodama. Za nas je izvoz najvažnije vrata dohotka. Eskişehir ima izvozno orijentiranu strukturu. Vrlo je važno za našu industriju da svake godine možemo izvoziti sve više i više uz razumne logističke troškove. Eskişehir OSB raste vrlo brzo. U posljednjih 10 godina postigli smo veliki napredak. U posljednjem desetljeću 10 milijuna četvornih metara zemljišta dodijeljeno je 185 ulagača u Eskişehir OSB za nova ulaganja. Dok je u OIZ-u 3,2. godine broj proizvodnih pogona bio 2010, danas je taj broj dostigao 347. 542 novih industrijskih pogona započelo je proizvodnju na OSB-u. Broj naših zaposlenika u istom se razdoblju povećao za 195 tisuću i povećao se s 21 tisuće na 23 tisuće. Također je u ovom razdoblju izvoz naših industrijskih objekata u OSB-u, koji je iznosio 44 milijardu dolara, dostigao milijardu 1,1 milijuna dolara. Prema našim projekcijama, broj naših zaposlenika koji su radili 1. do 750 tisuća ljudi na prvom mjestu, a proizvodnja u 2025-ima, s negativnim učincima ovog razdoblja u kratkom vremenu, a industrijske grupe koje proizvode veliku proizvodnju u svijetu usmjeravaju svoje investicije i preferencije proizvodnog centra prema našoj zemlji. Procjenjujemo da će broj naših pogona dostići 60, a broj ljudi koji rade u industriji dostići najmanje 2030 tisuća. Prema tome, cilj je da izvoz naših industrijskih proizvoda iz Eskişehir OSB dosegne 750 milijardi USD do kraja 75. "
Trebamo željezničku vezu
Obraćajući se željezničkoj vezi predsjednika Küpeli OSB-a i luke Gemlik, „I naša uprava i prethodne uprave donijele su pitanje uspostavljanja željezničkih veza do OSB Eskişehir. TCDD izražavamo željezničku vezu do luke Gemlik, što predstavlja naš glavni zahtjev, već 25 godina, osim toga, željezničku vezu između Logističkog centra Hasanbey i OIZ-a već 15 godina. Objašnjavali smo to pitanje vlastima na svim razinama države, naši premijeri i ministri prometa dali su nam pravo na to. Očekujemo odmah pozitivan odgovor na ove zahtjeve. Da imamo te željezničke veze, uštedjeli bi 40 milijuna eura godišnje na prijevozu naših izvoznih proizvoda i imali bismo veliku konkurentnu prednost u našem izvozu. Da smo imali željezničku vezu, bilo bi više novih ulaganja u Eskişehir OSB, izvoz OSB-a, koji danas iznosi 1,7 milijardi dolara, vjerojatno bi iznosio najmanje 2,5 milijardi dolara. Eskişehir OSB raste vrlo brzo, ciljane brojke proizvodnje, zaposlenosti i izvoza očite su u narednih 10 godina. Takvo izvozno opterećenje više nije moguće cestovnim. Hitno nam treba željeznička veza. Očekujemo od našeg ministarstva prometa i TCDD da što prije ostvari vezu između Eskişehir OSB-a i logističkog centra Hasanbey, i što je najvažnije, željezničke veze luke Gemlik. "
Budite prvi koji će komentirati