Ministarstvo trgovine poslalo je pismo TIM-u i ukazalo da se trebaju stvoriti alternativni pravci kako bi se spriječilo da izvoz bude prekidan zbog epidemije. Izvoznici su se uputili prema turskom Teretnom i željezničkom putu kada su se zatvorila morska, kopnena i zračna vrata.
Izvoznici se okreću Turkısh Cargu i željeznici radi alternativnog izvoza zbog epidemije coronavirusa zbog zatvaranja zračnih i morskih graničnih vrata morskim i kopnom. U pismu koje je TİM-u poslalo Ministarstvo trgovine regija, Generalne uprave za strana ulaganja i usluge, navedeno je da je od velike važnosti stvaranje alternativnih pravaca, a posebno povećanja udjela željeznica kako bi se spriječilo da izvoz bude prekinut kao posljedica izbijanja koronavirusa.
U članku je TCDD Taşımacılık A.Ş. Navedeno je da će se kasnije održati prezentacija u okviru radova izvedenih sa službenim operatorom TCDD-a Pasifikom Eurasia. od tvrtke Pacific Eurasia Logistics, čiji je cilj povećati opseg vanjske trgovine Turske, jeftine, sigurne modele prijevoza zasnovane na kontinuitetu, a koji do danas ne dobivaju pažnju kakvu zaslužuju, željeznički prijevoz s Gruzijom, Azerbejdžanom, Rusijom, Kazahstanom, Uzbekistanom, Turkmenistanom, Kirgistanom, Konstatirano je da su Tadžikistan i kinesko tržište otvoreni za izvoznike i uvoznike. Članak kaže: „Širina željezničke šine naše zemlje jednaka je europskim standardima i iznosi 1435 mm. Međutim, širina tračnica u zemljama bivšeg Sovjetskog Saveza iznosi 1520 mm. Zbog razlike u širini šina, vagoni ne mogu prolaziti između zemalja bez ometanja. U tom kontekstu, temeljem kontinuiteta pruge, naša je zemlja izgradila širinu šine 1435 mm do gruzijske stanice Ahılkelek (Ahalkalaki). 30 kilometara od graničnih vrata Canbaz, širina šine 1435 mm ide do stanice Ahilkelek na teritoriju Gruzije. Da pročitate ostatak vijesti KLIKNITE OVDJE
(Izvor: Fikri CINOKUR /svijet)
Budite prvi koji će komentirati