Vozni red i autobusi Metroba u Istanbulu planirani su na socijalnoj udaljenosti

Autobuske linije u Istanbulu planirane su prema socijalnoj udaljenosti.
Autobuske linije u Istanbulu planirane su prema socijalnoj udaljenosti.

Proizvedene vijesti da je IMM smanjio usluge javnog prijevoza ne odražavaju istinu. Iako se broj putnika smanjio za 90 posto, broj putovanja smanjen je za samo 20 posto. U okviru mjera koronavirusa, planirane su autobusne i metrobus usluge u Istanbulu za održavanje društvene udaljenosti. U slučajevima kada broj putnika premašuje 50 posto kapaciteta vozila, vozači su upućeni da ne biraju putnike i da šalju zamjenska vozila.

Glavna uprava IETT-a, jedna od povezanih institucija istanbulske metropolitanske općine (IMM), nastavlja pružati nesmetane usluge na ukupno 814 linija u koordinaciji s IMM koordinacijskim centrom za prijevoz. Interijere autobusa i metrobus stanice stalno nadgledaju kamere.

U tim linijama opslužuje otprilike 5 vozila IETT, OTOBÜS AŞ i privatni javni autobusni (ÖHO). Sva su vozila spremna za upotrebu. Prema potrebama, otprilike 697 posto autobusa daje se na uslugu. Za vrijeme izvan putničkih sati, vozila se odvode u garažno područje radi punjenja gorivom, održavanja, čišćenja i posredne dezinfekcije.

Budući da su škole u Istanbulu zatvorene, a letovi otkazani, uklonjeni su samo letovi na linijama u školama i na aerodromima.

METROBUS SADRŽI SA 500 VOZILA

Nakon prvog novog incidenta coronavirusa u našoj zemlji na liniji Metrobus 11. ožujka, putovanja su pala na 90 posto. Unatoč tome, IETT trenutno pruža uslugu s 553 autobusa na 500 metrobusu, koji mogu raditi maksimalno.

Kada se prosjek promjena putovanja i putovanja po putovanju pregleda u autobusima i metrobusima, vidi se da prosječni broj putovanja po putovanju ne prelazi 25.

iett plan

MJERE su poduzete da bi se spriječilo rješavanje problema

U tom je postupku IMM poduzeo sljedeće mjere opreza kako bi izbjegao probleme na putovanjima:

  • Gustoća putnika praćena je trenutno, a broj putovanja planiran je tako da ne pređe 50 posto kapaciteta vozila. Dodatni letovi organizirani su od strane IETT-a i privatnih javnih autobusa kako bi se pomiješali trenutačni zahtjevi.
  • Kako bi se spriječio djelomični intenzitet u autobusima za posao i povratak kući, planirano je 100 rezervnih vozila, isključujući redovite letove.
  • Pokretni alati za praćenje voznog parka stavljeni su u uporabu radi osiguranja održivosti upravljanja voznim parkom. Upravljanje voznim parkom upravlja se 7/24 sistemom IETT, privatnim prijevozom i Metrobusom s daljinskim upravljačkim sustavom.
  • U slučajevima kada broj putnika prelazi 50 posto kapaciteta vozila, vozači su dobili upute da ne pokupe putnike i nazovu kontrolni centar da pošalje zamjensko vozilo na očekivano stajalište.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*