TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ i TÜDEMSAŞ MANAGEMENTS spojili su se i uspostavit će se TÜRASAŞ, tvrtka mnogo jača od ove suradnje.
Sve su institucije živi organizmi koji s vremenom oblikuju svoj identitet. Institucionalno sjećanje na TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ je najvažnija komponenta željezničkog sektora naše zemlje sa svojim kvalificiranim ljudima i misaonom snagom koju je do sada podizala.
Svojom veličinom TÜRASAŞ može biti važan igrač u svjetskom željezničkom sektoru.
Donositelji odluka s iskustvom u industrijskoj proizvodnji znaju koliko je dragocjeno korporativno pamćenje u zemljama poput nas.
Naša vlada koja je zadnjih godina povećala svoje ulaganje u željeznički sektor u našoj zemlji, također je utrla put tim institucijama i ulaganjima privatnog sektora. Kako se ovi dobici ne bi trošili, velika pozornost treba posvetiti novoj strukturi.
Povezane tvrtke koje proizvode svoje lokomotive i vagone prema svjetskim standardima trebale bi obratiti pažnju na ljudske resurse u novoj strukturi.
Pozivajući se na TULOMSAS tvrtka samo instalirani kapacitet, koji može proizvesti sve alate potrebne investicije u Turskoj s manjim slučajevima. Instalirani kapacitet naše dvije organizacije također je dovoljan da budemo među proizvođačima koji izvoze u svijet. Sektor je spreman pružiti informacije o pojedinostima o ovom pitanju.
Ova izvedba može prevladati Turske automobilske proizvodnje i opskrbnog lanca na mjestu gdje je kat i kat. Prije restrukturiranja, te tri tvrtke; Bila je nepotpuna zbog JCC-a jer je bila proizvođač proizvoda za marketing, financije i poseban tip. Ovo je nova struktura itd. Svoje slabe točke može brzo poboljšati u usporedbi s konkurentima.
U ovom strukturiranju vjerujemo da će TCDD, najveći kupac triju tvrtki, posebno smanjiti očekivane koristi ako se omjer privatnog sektora ne poveća, pogotovo ako se zanemari struktura tereta. Sredstva dodijeljena sektoru; bilo bi korisnije ne koristiti ga za izgradnju vozila, već za poboljšanje infrastrukture. Omogućavanjem privatnom sektoru ulaganju u vozila otvorit će put za konkurentnost.
Naši životi integrirani u željeznicu; Najveće očekivanje vlasti je da se u ovom novom procesu strukturiranja nikada ne bi trebali zanemariti sociološki i ekonomski doprinosi TÜLOMSAŞ-a, TÜVASAŞ-a i TÜDEMSAŞ-a njihovim gradovima.
Veze grada s ljudima u gradu koji je život željeznicom usvojio ne smiju se rušiti.
Nikada ne treba zaboraviti da su vrijednosti i dobici naših željeznica ujedno i za građane naše zemlje.
Ramadan Yanar
Esray AS
Bok, kako je to dobro? Nemam jezik uha, ovo uho neće govoriti, pročitajte poruku Imam oštećen sluh ovo sam oženjen ovo radim koji nema 11 mjeseci nema ludo opasno tamo imam novac bez duga vallah kunem se imam 4.350 bona imam 190.000 TL duga za prodaju zajam 1.584 Postoji TL, ima 10 godina, ovo sam ja, dijete, djevojčica, 15 godina, postoji ova škola, nema novca, kunem se, kunem se da sam ovo ja, bez hrane, kunem se, moj otac nije moja majka, ovo sam ja, put Eskişehira, sveučilišta Hacettepe, Beytepe, kampus, student, kafeterija .01.01.2006 postoji ovaj izlaz 31.03.2018 postoji to ne dajem stožeru zašto kažete tko ste ja umirovljena plaća ima 1.700 TL Nisam razumio kada postoji? Nazvao sam whaatsapp 0534 021 7405 ok