Kao što znate, prijelaznu ceremoniju metroa u Gebzeu je prije izbora održao metkovski gradonačelnik Kocaeli Karaosmanoğlu. (Datum 20.)
Nakon izbora, Büyükakın je rekao, „Nema kašnjenja u pogledu napredovanja podzemne željeznice“. Iznenada je predstavio vijest da smo „Gradnju metroa prenijeli Ministarstvu prometa“ kao dobru vijest. (Datum 8.)
Ne zaboravimo objasniti:
Kocaeli Metropolitan Općina Assoc. Dr. Tahir Büyükakın dao je izjavu novinarima o projektu metroa Gebze-Darıca. Navodeći da je projekt metroa, čija cijena iznosi oko 5 milijardi TL, prebačen na Ministarstvo prometa i infrastrukture, gradonačelnik Büyükakın naglasio je da će se trošak potrošiti na projekt građanima.
Dakle, kako se provodi rad u Ministarstvu prometa i infrastrukture?
U tijeku su četiri projekta brzih vlaka.
- Projekt vlaka velike brzine Ankara-Sivas
- Projekt vlakova za velike brzine u Bursi
- Projekt vlakova za velike brzine Konya-Karamana
- Ä ° zmir-projekt Ankara brzog vlaka
Planirani krajnji datumi za ostala tri projekta brzih vlakova, osim projekta vlaka za brze vlake Izmir-Ankara, su 2015. i nema gotovih projekata. Uklonjen je naslov koji daje informacije o napretku projekata na web stranici TCDD.
Projekti, objašnjenja i činjenice vlaka za velike brzine
Ankara-Sivas Projekt velike brzine vlaka
Binali Yıldırım, ministar prijevoza razdoblja za željezničku studiju u Ankari Sivas, izjavio je 2010. godine kako „Odgoda neće započeti u 2015., brzi vlakovi“.
Trenutačno stanje: U posljednjoj izjavi danoj za projekt brzih vlaka za Ankara Sivas, drugi kvartal 2020. godine prikazan je kao cilj.
Bursa-Yenisehir Projekt velike brzine vlaka
Povijest: Ekim 2012
Zamjenik Ak stranke, Mustafa Öztürk, bit će završen za 2,5 godine
Bursa će skočiti s YHT-om
Navodeći da je Bursa-ova 58-godišnja čežnja za vlakom završila projektom brzih vlakova između Bandırma-Bursa-Osmaneli, Mustafa Öztürk rekao je da otvaranjem linije, koja se očekuje da će biti završena za 2.5 godine, putovanje brzim vlakom između Burse i Istanbula traje 2 sata 15 minuta, a Bursa-Ankara 2 sata. podsjetio da će to biti 10 minuta. Öztürk, koji je također bio oštar prema navodima da projekt brzih vlakova ne napreduje, rekao je: „Informacije o napretku projekta vrlo su nam jasne. Brzi vlak brzo dolazi u Bursu. Bursa će ovim projektom uskočiti u eru ”.
Najnoviji status
Datum objašnjenja: Ekim 2019
Izjava Cahita Turhana „Cilj joj je započeti probne vožnje u dionici Bursa-Yenişehir 2022. godine, a projekt dovršiti 2023. godine. Kada se završi projekt Bursa-Osmaneli HT, prijevoz na linijama Ankara-Bursa i Bursa-Istanbul trajat će približno 2 sata i 15 minuta.
Projekt visoke brzine vlaka Konya-Karaman
Natječaj za liniju velike brzine Konya-Karaman održat će se prvi u prosincu 2012. godine. Tender je zatim odgođen za siječanj. Tender je održan posljednjeg 11. ožujka 2013. godine. Za finalizaciju je trebalo gotovo godinu dana.
Rok isporuke radova je 1200 dana, odnosno 3,5 godina. Govorilo se da će se linija otvoriti 2016. godine kada bude aukcija.
Najnoviji status
Datum opisa: Listopada 2019. ministar Turhan, prema njegovoj izjavi
“Planirano je da se signalizacijski radovi na ovoj liniji dovrše 2020. godine i prijeđe na rad HT-a koji će putovati brzinom od 200 kilometara na sat. Završetkom projekta vrijeme putovanja na liniji Konya-Karaman smanjit će se s 1 na 13 minuta na 40 minuta. " on je govorio.
Koliko je precizno predstaviti projekt, koji je predan ministarstvu, a koje nije moglo dovršiti projekte brzog vlaka, kao "dobru vijest" javnosti?
Budite prvi koji će komentirati