TÜVASAŞ je nesporni vođa željezničkog sektora

je neprikosnoveni lider željezničkog sektora u tuvasasima
je neprikosnoveni lider željezničkog sektora u tuvasasima

Predsjednik podružnice turskog transportnog sektora Sen Sakarya Ali Azem Fındık posjetio je Tursku uniju obrtničkih komora (SESOB) kako bi razmijenio mišljenja o mogućim učincima TÜVASAŞ-ovog gubitka statusa i njegovog uključivanja u TÜRASAŞ. Sastao se s Hasanom Alişanom.


Ali Azem Fındık, koji je novinarima nakon sastanka dao informacije, rekao je: „Kao turski transport-Sen, vjerujemo da TÜVASAŞ ne može tolerirati gubitak statusa i da vjerujemo da se ishod za TÜVASAŞ može izmijeniti pružanjem jedinstva i solidarnosti sa svim političarima, nevladinim organizacijama i narodima Sakarya. spominjali smo već mnogo puta.

U tom kontekstu; Kao Türk İletişim-Sen započeli smo razmjenjivati ​​ideje o odluci koju je TÜVASAŞ donio posjećujući čelnike nevladinih organizacija u Sakaryi. Na našem prvom mjestu, TC Sakarya Savez obrtničkih i obrtničkih komora (SESOB), g. Sastali smo se s predsjednikom Hasanom Alişanom. Razgovarali smo o negativnim učincima gubitka dobitaka trenutnog statusa TÜVASAŞ-ovog sjedišta na trgovce Sakarya, a potom i o negativnom domino učinku na grad.

Sec. Alişanu smo predstavili dosje o TÜVASAŞ-u. Prema podacima iz 2019. godine, ustanovili smo da je isporuka TÜVASAŞ-a iz Sakarye 98 milijuna TL. Izjavili smo da je s početkom serijske proizvodnje 56 Set Milli Tren, jasno da će se ovim kupnjama povećati podovi i podovi. TÜVASAŞ je neprikosnoveni lider željezničkog sektora. U slučaju inzistiranja na ovom spajanju pod nazivom TÜRASAŞ, krov mora biti TÜVASAŞ.

Predsjednik SESOB-a g. Hasan Alişan: „Ostalo je samo TÜVASAŞ. Ne toleriramo ni gubitak ovoga. Vi ste vladin dužnosnik. Barem ćete biti štetni od ove formacije. Međutim, Sakarya obrtnici i zanatlije najviše će utjecati na ovu negativnost. Stoga ne biste trebali sumnjati da ćemo podržati vašu časnu borbu za zaštitu statusa sjedišta TÜVASAŞ-a na svim platformama. " Izrazio je podršku.

O


Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar