Uzrok smrti konja na otocima nije ruam!

Nakon što je 105 konja ubijeno zbog ruam bolesti na Otocima, konji su bili u karanteni. Tijekom karantenskog razdoblja, IMM je objavio da su treneri podignuti i da će ih kupiti faetonski tanjuri i konji. Nakon ove izjave, Udruženje za zaštitu kulturne i prirodne baštine Adalar podnijelo je tužbu protiv guvernera Istanbula i IMM-a. O procesu i razlozima podnošenja tužbe razgovarali smo s dužnosnikom Konja i konja Udruge, Eminom Mahirom Başdoğanom.

Konji na Otocima drže se u staji kršeći zakon i prirodu od 19. prosinca. Ruamska uredba jasno i jasno određuje što treba učiniti ako konj bude sumnjiv u ruhu. U ovom se propisu testovi primjenjuju na konje sumnjivog duha i druge konje u štali tijekom razdoblja od 20 dana. Ovaj test se ponavlja 3 puta. Na kraju svakih 20 dana konj, koji ima negativan rezultat na testu, uklanja se iz karantene i osumnjičenog nastavlja držati u karanteni, a pozitivnoga ubijaju. Na kraju perioda ispitivanja od 60 dana, svi konji za koje je ustanovljeno da nemaju duha nisu izašli iz karantene. Cijeli ovaj postupak provodi se u skladu s karantenskim uvjetima.

Guverner Istanbula Ali Yerlikaya dao izjavu protivnu vremenu i uvjetima navedenim u Uredbi o Ruamu. Rekao je; "Konj je zaustavljen na 3 mjeseca u konjskim kolima radi dovršetka postupka ispitivanja ruamskih bolesti na konjima." Ruam testni postupak 60 dana, zabrana 3 mjeseca !!!

U tom je razdoblju odlučeno da se IMM organizira javni prijevoz u okrugu. U tom je procesu İBB rekao: "Kupujem faetone." Konji se drže u staji protivno njihovoj prirodi od 19. prosinca.

Nakon najave da će se konji İBB-a prodavati za aktiviste za životinje, koji su putem društvenih medija kreirali dnevni red za javnost i koji drže životni plan ispred İBB Saraçhane. Udruge, federacije i konfederacije koje djeluju na prava životinja šute.

Adalarna udruga za zaštitu kulturne i prirodne baštine s druge strane, navodeći konje na otocima suprotno prirodi i navodeći da je to pogrešno i nezakonito Ekrem İmamaoğlu, načelnik gradske općine Istanbul rub Guvernera Istanbula podnio tužbu protiv.

Kao Ajanimo.com, razgovarali smo s Eminom Mahirom Başdoğanom, Udrugom za konje i konje iz udruge Adalar za zaštitu kulturne i prirodne baštine, o tome zašto su tužili i statusu konja na otocima.

Guverneru Istanbula i predsjedniku IMM-a Ekrem İmamoğluZašto ste tužili?

To je proizvoljna odluka istanbulske vlade i nezakonita je s tim da konji ostaju u staji 3 mjeseca i zabrana izlaska. 10. siječnja podnijeli smo tužbu vladi Istanbula. Bolesni i zdravi nisu se razlikovali. Držanje bolesnih konja i zdravih zajedno znači njihovu smrt. Postupak ispitivanja naveden u Uredbi o Ruamu nije poštivan. Maleus se bori s načelima u Turskoj, kao i Europe i SAD-a. Ruam karantena; Ograničeno je preuzimanjem kontrole nad objektom u kojem je otkriven ruam. To je jasno rečeno u našoj uredbi o Ruamu. Karantenske mjere primjenjuju se samo u poduzeću u kojem je bolest potvrđena. Inače, nisu svi konji okupljeni u istoj staji, kao što su sada na otocima. Želio bih to ponovo izraziti podvlačeći to; Mjere karantene primijenjene kod Ruamove bolesti ograničene su na poduzeće u kojem je bolest potvrđena. 21. siječnja podnijeli smo i tužbu protiv IMM-a zbog nepropisne kupnje kočija. IMM je također zloupotrijebio javni resurs.

Konji nisu ruam u skladu s Uredbom o ruamama!

Što treba učiniti kada se sumnja na prisutnost ili sumnju na Ruamovu bolest?

Prije svega, dopustite mi da napomenem da se u Adalaru vrši krvni test svakih 6 mjeseci. Što se tiče vašeg pitanja; Bolest treba prijaviti nadležnom tijelu vlasnika životinja, njegovatelja ili besplatnog veterinara nakon bolesti. Ako se sumnja da je konj moj duh; prvenstveno se sprema na zasebno mjesto. Sumnjive se životinje podvrgavaju ispitivanju malleina od strane službenog veterinara ili ovlaštenih veterinara.

Ako je test malleina primijenjen na sumnjivim životinjama u izbijanju pozitivan, službeni veterinar ili ovlašteni veterinar izdaje izvješće o bolesti. Okupljeno policijsko povjerenstvo za zaštitu životinja odlučuje o bolesti i najavljuje je. Na kraju Malleinove prijave, životinje za koje je utvrđeno da su bolesne ubijaju se i uništavaju. U navedenom poduhvatu ulazak i izlazak ostalih konja zabranjen je.

Bolest nije sigurna, ali S druge strane, sumnjivi konji uzimaju se pod nadzor dvadeset dana nakon što ih službeni veterinar ili ovlašteni veterinar preuzmu pod nadzorom u mjestu koje će vlasnik pokazati. Kao rezultat ovog testa, oni koji su pozitivni i sumnjivi smatraju se duhovnim i ubijenim; otpuštaju se negativni.

Svi konji u istom poslu s konjem čija je ruma otkrivena podvrgavaju se intradermičkom ispitivanju malinea kao sumnjivi na bolest. Dvadeset dana kasnije, životinje se ponovo testiraju na životinjama koje negativno reagiraju na prvi test. U toj se aplikaciji oslobađaju oni koji ostave negativne. Pozitivni se ubijaju. Osumnjičeni se ponovo testiraju nakon dvadeset dana. Kao rezultat ovog trećeg testa, ubijaju se oni koji su pozitivni i sumnjivi, a oni koji daju negativne rezultate.

Budući da je Ruamova bolest opasna po ljudsko zdravlje, nije dopušteno ulaziti u konje tamo gdje su smješteni bez zaštitne odjeće, maski i rukavica koje pokrivaju cijelo tijelo. U video snimci koju je objavio İBB nema zaštitne odjeće, maske i rukavice koje pokrivaju cijelo tijelo mladoženja ili veterinara !!!

İBB je svojim videom već najavila ruam karantenu na otocima.

Konji su na otocima odvedeni 19. prosinca, danas je 3. ožujka ... Prošlo je 75 dana. Prema uredbi Ruama, rok od 60 dana već je istekao.

Ruam izgovor

U ovom slučaju konji nisu moj duh. Pa zašto ih se još uvijek drži u staji?

Konji na Otocima nisu iz ruam karantene! Da su konji bili Ruam, zar ne bi do sad bili ubijeni!

Ne znamo jesu li provedena Ruamova ispitivanja na konjima koji su prethodno bili ruamirani. Konji su probijeni operacijom u 03:30 noći. Konj kojeg treba pobiti pobjegao je i taj je konj trenutno živ. Nemam prigovora na otkup ako imam ru. Odbacivanje rua konja već je u zakonu. "Zašto su životinje ubijene?" Ne govorim jer su pravila jasna. Nema smisla to raditi sa skrivenim koricama. Ako je konj potvrđen kao rezultat ispitivanja, konji se moraju odmah pobiti. Zašto se trebala sakriti! Sumnjivi konji su ubijeni 30 dana nakon obavljenog ispitivanja!

Ovaj vrisak je izgovor da se pokuša povući na Ruama. Konji i kočijaši bili su dužni držati kočije i vozila s akumulatorima dolaze na Otoke i dalje se čuvaju.

Kočije se ne mogu zabraniti zakonom jer zakon kaže da se prijevoz Otocima obavlja konjskim kolima. U ovom slučaju preostaje samo prisiliti carmen, njihove kočije i svoje pretke. Nakon 3 mjeseca, neki su odustali i prodali se IMM-u. Preostali kočijaši i vlasnici konja pružaju otpor. Konji će se i dalje držati u štali sve dok njihov otpor ne bude slomljen i oni moraju prodati konje IMM-u.

Koristili su neznanje ljudi o konjima. Oni idu još dalje i pokušavaju stvoriti percepciju da su ovi konji moj san, jer vuku automobile. Moj suprug nema nikakve veze s automobilom. Da, Ruam je zarazna bolest u životinja s jednim kopitom. Tehnički može zaraziti ljude. Ali statistički nema niti jedne osobe koja je umrla i umrla u povijesti otoka !!!

Izmir je dao 5 tisuća po ploči, Istanbul 300 tisuća TL!

Rekli ste predsjedniku IMM-a Imamoglu da ste podnijeli tužbu zbog nepropisne nabave i zlouporabe javnih resursa. Možete li objasniti nepravilnost i zlouporabu?

Sve što se trenutno događa na Otocima je protiv zakona. Može li se İmamoğlu vidjeti iznad zakona i reći „zabranjujem faetone“? Budući da to nisu mogli učiniti zakonom, oprošteno je pitanje ruhe, koje postoji već duži niz godina i koje se može kontrolirati jednostavnim mjerama, a zabranili su prijevoz konja na 3 mjeseca. U tom procesu, IMM je nastavio s kupnjom konja kako bi deaktivirali faetone i zapravo okončali njihov faetonizam, te ih je ponudio faetoncima kao da ih spašavaju. U okruženju u kojem 3 mjeseca ne bi mogli zaraditi novac i bilo je nejasno što će se dogoditi na kraju 3 mjeseca, kočijaši su ponudili 300 tisuća TL po ploči i 4 tisuće TL po konju. Također je obećano da će po jedna osoba iz svake obitelji faetonaca raditi u IMM-u. Naivno bi bilo pomisliti da je zakupac koji je bio dužan prodati svoju kočiju i konje svojom slobodnom voljom.

Mi bismo to više voljeli da İBB može reći da ga nacionaliziram. To bi onda bio puno veći zločin. Zloupotreba javnih resursa ogroman je slučaj. Dok İzmir ima 32 tisuća TL po ploči - 5 ploče po ploči, kakav je prihod usmjeren od Adalara, daje se 300 tisuća TL po ploči! Ukupno, to je 90 milijuna TL. Dok se konji više od dva mjeseca bore za opstanak u stajama u suprotnosti s njihovom prirodom, ovisno o 2 metru konopa, bilo bi krajnje naivno misliti da je toliko novca dano da se konji spasu od okrutnosti kočijaša. Ova postavljena prijava je protiv zakona. Posao se dovršava. Krivično je i smanjenje vrijednosti životinja u zakonu o zaštiti životinja.

Zašto su gubici kočijaša koji 3 mjeseca ne obavljaju trenere jer nisu mogli trčati svoje konje? Uostalom, kočijaši nisu samovoljno zaustavili posao ...

Ovo je pitanje koje svi radoznalo čekamo! Konji nisu uvjetovani fojtonima proizvoljnom odlukom istanbulske guvernarije. Ali cijenu toga plaćaju umirući konji u zastoju!

Ljubitelji životinja bez znanja o konju korišteni su!

Hoćete reći da su branitelji prava životinja koji su optuživali faetone da su mučili konje prouzrokovali veće muke?

Nažalost da. Oni koji su neznanjem pokušali spasiti konja i otok, a da nikad nisu saznali životinju s konjima, primili su kugu s kojom se nisu mogli nositi. Ti ljudi, koji su pokušali usvojiti mačke na ulici i bore se da ih spasu iz skloništa općina, napustili su vlasništvo nad konjima u vlasništvu i ostavili ih u skloništima općine! Jesu li doista vjerovali da će općine i javne uprave koje ne mogu brinuti o mački i psu brinuti o životinji poput konja!

Ako umiru uzgajali konji ili oni koji kažu da su nula kočija zaista to učinili za konje, sada se bore za opstanak u staji. Gdje su oni! Ne taj dan, ali danas moraju čuvati budnost za konje.

Posljednjih 10 godina pod krinkom animalizma napravljeno je veliko probijanje konja i neznanje. Pokazuju bičevanja konjima kao lošu praksu u prijevozu. Ako snažno udari upregnute konje, ti će konji raspodijeliti tu upregnutu kočiju. Pokušava se promijeniti ideja ljudi na ulicama rekavši 'konjski posao je grijeh', 'konjski rad je surovost', a da ne znaju konjeve životne potrebe. Međutim, konjska životinja umire kada ne radi. Srce konja prilično je malo u usporedbi s njegovim tijelom. Zahvaljujući naprednom sustavu mišića i tetiva, podržavaju cirkulaciju krvi u njihovim tijelima. Budući da krvožilni sustav ne radi ispravno kada je konj zatvoren u štalu, njihova se srca povećavaju iznad njihove sposobnosti i to povećava rizik od smrti kod konja od srčanog udara.

Na Otocima ima 4 tisuće vozila na baterije!

Pa koja je svrha?

Cilj je dovesti bežična vozila na Otoke. Zakon kaže da se prijevoz Otoka obavlja konjskim kolima. Kako nije postojao zakon koji zabranjuje faetone, javnost je stvorena pomoću ljubitelja životinja koji nisu znali za konje. Kočije nisu vođene 3 mjeseca uz izgovor Ruama. Kočijaš je završio s ekonomskim oružjem. Kočijaš je bio prisiljen prodati svoju kočiju i svog konja. Iako na otoku postoji naredba koju je potrebno nastaviti prema sadašnjim zakonima, dužnosnici čija je glavna zadaća zaštititi postojeće zakone, ali u tom pogledu nisu uspješni, oprostiti su vozila na baterije. Na Otocima postoji preko 4 ilegalnih vozila na baterije. Koristi se čak i u službenom servisu.

Otok je u ovom trenutku cesta, on povećava apetit graditelja. Mislim da je privlačnost najma u Istanbulu ta koja muči pamet. Otok mora imati razliku od Maltepea do Beylikdüzü. Neka koriste ove električne automobile gdje god žele Beylikdüzü. Ali ovi ne moraju biti na Otoku. Prekršaji u vozilima koja nazivamo vozilima na akumulator su unutar njih. Baš kao i baterije. Kakvo će zagađenje stvarati baterije! Kada se ta vozila povećaju, počet ćemo vidjeti radionicu na Otocima.

Država, dižem te kočije, žao mi je ako je vrijeme prošlo, ali neću dati svoj glas. Međutim, ne štedim životinje, ne nailazim na izgovore kao što su muke i bolesti. Recimo da ćemo tamo sagraditi neboder. Nije bilo jahanje je diljem Turske. Dok je u 1970. na 1 milijun 100 tisuća ikada boravili u u Turskoj.

Konji vuku kočije na Otocima već 150 godina. Kad se to radi radnim nalogom, to nije progon, nije mučenje. Postoji li loš primjer? To nije primjer lošeg primjera. Već četiri godine dijele fotografiju konja koji leži na zemlji. U svakom okruženju s konjskim životinjama postoji smrt. Ima ih i kod ljudi. Koji ambar nije umro? Nedavno su se oglasili u skloništu s konjima u SAD-u; prirodna stopa smrti od 10% je normalna. U Adalaru, gdje ima gotovo 2000 konja, smrt je vrlo razumna. Moramo izuzeti Ruamove mladunce. Jer moj je duh bolest koja je u našim zakonima obvezna.

S sumnjom na Ruama, konji su odvedeni od njihovih vlasnika i zatvoreni u staju. Prema uredbi Ruam, 20-dnevno razdoblje ispitivanja je gotovo, uključujući razdoblja od 60 dana. U tom su razdoblju neki kočijaši prihvatili ponudu IMM-a. Vlasnici preostalih konja još su kočijaši.

Karantensko razdoblje isteklo je u skladu s Uredbom Ruam. Što će se sada dogoditi?

Karantena uživanja guvernera Istanbula Ali Yerlikaya nije gotova. Očito su ljubitelji životinja ovoga puta u pravu. Guverner Yerlikaya misli da je Adalar njegova farma. Ugodio se i na ovoj farmi. Radujemo se tome. Zapravo ne znamo koliko dugo će guvernerstvo i IMM nastaviti nezakonito djelovati.

Konji se moraju vratiti svojim vlasnicima, a faetoni se vraćaju na posao na Otocima. Jer zakon kaže jasno i jasno; Prijevoz na Otoke može se obavljati samo kolima s kolima. Na otocima nije legalno vozilo na baterije!

Mislite li da su konji koji su u staji već više od dva mjeseca sposobni trčati u automobilima?

Konji koji se drže u staji suprotno svojoj prirodi ne mogu se očekivati ​​da će biti zdravi cijelo ovo vrijeme. Krvožilni i probavni sustav će u početku biti poremećen.

Treba ih rehabilitirati i zbrinuti. Oni koji su bolesni morat će proći ozbiljan postupak liječenja. Vraćaju se staroj težini u vrlo dugo vremena. Oni bi trebali leći u veslanje, kotrljati se i odmarati.

Ako konji izađu s otoka, to ostaje nepoznato!

Što će se dogoditi konjima koje je kupio IMM?

To je najvažnije pitanje koje se ne postavlja kada se sve događa. Što će se dogoditi s konjima? Ni ja ne znam. IMM je iznenada postao jedan od najvažnijih aktera zajednice kopitara. Na Otocima je bilo oko 1800 konja. U posljednjim izjavama rečeno je da je u staji bilo 1275 konja. Treneri koji su odgovorili na ovu atraktivnu ponudu jer se nisu mogli oduprijeti ekonomski ili imati više registarskih tablica, prodavali su faetone i konje. İBB trenutno ima 624 konja. Preostali treneri i dalje se opiru. Karantenski period je također istekao. Bilo je to ilegalno, ali sada nestaje kočija iz „ruam karantene“. Budući da ne mogu zabraniti kočije na Otocima, kočijaši bi trebali biti na poslu.

Naslovnik pitanja što će se dogoditi s konjima koje je kupio İBB je İmamoğlu Bey. Međutim, Izmir se nije mogao pobrinuti za 32 konja i ti konji se sada muče na farmi seruma u Ankari. Općina Antalya ni ne govori o čemu se radi. Kaže da smo ga posjedovali. Zajednica zaljubljenika u životinje zna kako se İBB brine o mačkama i psima u Istanbulu. Sve što znam je da konji ne bi trebali napustiti Otoke. Ako konji izađu s Otoka, odlazi u nepoznato. Ako zagovornici prava životinja žele da konji na Otocima žive, oni moraju biti budni da ne bi konje ostavili s otoka.

Posljednje pitanje. Je li bilo vrlo teško uspostaviti red na Otocima, gdje zakon prevozi faeton? Konji su se u staji mučili više od 3 mjeseca. Što se događa s konjima je neizvjesno. Žalivši se da u njegovom sefu nema novca, İBB se nalazi pod teretom duga od 90 milijuna TL. Uostalom, ovaj novac će izaći iz džepa nacije ... Stvarno se pitam, da li bi bilo teže ili skuplje uspostaviti red?

Izgled je vrlo jednostavan. Samo pitajte. Ako postoji mišljenje da otočki faetoni danas mogu pravilno živjeti, ambiciozno govorim, za 1 mjesec možete imati uzornu aplikaciju koja savršeno funkcionira, čime se možete ponositi svojim konjima.

Problem ionako proizlazi iz nedostatka reda. Stabilni red otoka toliko je loš da su to službene staje koje su napravile općine. Staje su neadekvatne i to nisu krivci kočijaša. Kad su izgrađene te staje, napravljene su poput tvornice. Otočne staje su staje napravljene za konje koji stalno trče. Nije pogodan za konje koji trče na Otocima. Konji se moraju kotrljati za svoje zdravlje. Dok su u prošlosti postojali konjski tramvaji u Istanbulu, konji bi se puštali na livadu jednom tjedno. Konji koji su vođeni u vojsci uklanjani su s potkove na mjesec dana godišnje, a oni su uzeti i pušteni. Na otocima nema područja za veslanje.

S novcem koji će biti dodijeljen faetoncima, Adalar može postati svjetski konjički centar. Ostrvska kolica prolaze sve kočije širom svijeta. Moja je odlučnost na otoku da postoje izuzetno njegovani i iskusni konji u povoljnim uvjetima skrbi. Unatoč prenapučenim vozilima i baterijama, za konje je vrlo važno da ostanu mirni i bojim se da ću to izgubiti.

Moje srce želi da se policajci na Otocima koriste kao konji. Na Prinčevim otocima nema mjesta na koje policija ne može doći. Volio bih da i gradonačelnik i okružni guverner imaju svoju opremu. Ljudi koji su udaljeni od konja i kočija smatraju da je kočija progon.