Turska rail sustav komunalne industrije s odlukom predsjednika Inc (TÜRASAŞ) osnovana. Odluke podružnice TCDD Turskoj Wagon dd (TÜVASAŞ), Turska Lokomotive i motora dd (TÜLOMSAŞ) i Turskoj željezničkog Machines dd (TÜDEMSAŞ) nastao je kombinacijom TÜRASAŞ.
CumhuriyetPrema izvještaju Mustafe Çakıra iz; “Sjedište TÜRASAŞ-a, koje je pri Ministarstvu prometa i infrastrukture, bit će u Ankari. Svrha, područje djelovanja i dužnosti, organi i kapital TÜRASAŞ-e bit će utvrđeni u glavnom statusu. Registracijom TÜRASAŞ-a u trgovački registar prestaje pravna osobnost TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ i TÜDEMSAEM. Sva prava i obveze, nekretnine i osoblje ovih tvrtki prenijet će se na TÜRASAŞ. Također će prestati dužnosti onih koji su na pozicijama generalnog direktora 3 tvrtke. Potrebne procedure za uspostavu TÜRASAŞ bit će dovršene u roku od 3 mjeseca.
KORENJENE TVRTKE
Datumi triju tvrtki koje su odlučene za zatvaranje bile su vrlo stare. Prvi pogoni TÜVASAŞ pušteni su u rad 3. listopada 25. pod nazivom „Radionica za popravak vagona“ kako bi se okončala strana ovisnost o uvoznom održavanju i popravcima željeznica. Temelje TÜLOMSAŞ-a postavili su 1951. godine Nijemci uspostavljanjem male radionice pod nazivom Anatolijsko-osmanska četa u Eskişehiru kako bi zadovoljile potrebe za parnom lokomotivom i popravkom vagona vezanih za željezničku prugu Anatolian-Bagdad. TÜDEMSAŞ je s druge strane osnovan 1894. godine pod imenom Sivas Cer Atolyesi za popravak parnih lokomotiva i teretnih vagona.
"DA SE TRŽI U KRATKOM VREMENU"
Hasan Bektaş, predsjednik Udruženih sindikata zaposlenih u prometu, skrenuo je pozornost na činjenicu da ta poduzeća već godinama proizvode za TCDD. Bektaş je izjavio da njihova kombinacija zatvaranjem u jednu ruku ima za svrhu "kako to učiniti atraktivnim i prodati". "Vidjet ćete, oni će se plasirati na tržište uskoro. Za to nema drugog objašnjenja. Trenutno se željeznicama obavljaju eksterni zadaci. Kako ubrzati privatizaciju željeznica? To se izračunava ”, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati