IETT zajedno obilježava obljetnice tunela i nostalgičnog tramvaja

povijesni karakojski tunel kojim se slavi nanotalgično tramvajsko doba beyoglua
povijesni karakojski tunel kojim se slavi nanotalgično tramvajsko doba beyoglua

Povijesni tunel Karaköy, koji je drugo podzemno željeznica u svijetu, proslavit će svoju 145. godinu, a Nostalgični tramvaj, simbol Beyoğlua, proslavit će 106. godinu. IETT ove godine zajedno slavi obljetnice Tunela i Nostalgičnog tramvaja.

Slavljenički događaj održat će se na trgu Beyoğlu Tünel u utorak, 11. veljače. Na ceremoniji će se podijeliti jastuk u obliku srca s simbolom Nostalgičnog tramvaja s tretmanima salepa i bombon bombonima. Pored toga, İBB Handicapped Music Center održat će mini koncert.

Protok programa

10.00 - Izložba fotografija o povijesti tunela na ulazu u tunel Karaköy,

10.20 - Govori na Trgu tunela koji govore o značenju i važnosti dana

10.30 - Pružanje vruće prodaje i bombona od pamuka javnosti na Trgu tunela,

Mini koncert iz İBB Handicapped Music Center

10.40:XNUMX - Nostalgična turneja tramvaja i ulice İstiklal Street i zatvaranje

NOSTALGIJSKI TRAMVAJ

Električni tramvaji, koji su pušteni u rad 1871. nakon tramvaja s konjima (1914), koji se smatraju prekretnicama javnog prijevoza u Istanbulu, služili su 50 godina s obje strane grada. Početkom 1960-ih zamijenili su ga trolejbusima. Tramvaj je ponovo započeo na liniji Tünel-Taksim 1990. godine kao izraz čežnje za prošlošću. Ova situacija je obradovala Istanbulce, ali posebno njihove stare putnike. Nostalgični tramvaj uskoro je postao središte pozornosti domaćih i stranih turista. To zanimanje dovelo je Nostalgičnog tramvaja na vrh liste najfotografiranijih objekata na svijetu. Nostalgični tramvaj poslužio je oko 380 tisuća putnika prošle godine.

POVIJESNI KARAKÖY TUNNEL

Tünel, koji najkraćim putem povezuje Galatu i Peru s bivšim imenom, Karaköy i Beyoğlu, smatra se prvim podzemnim sustavom uspinjača na svijetu. Ovim sustavom dva vagona koji se međusobno kreću u tunelu mijenjaju liniju u sredini. Tunel, koji je dobio naziv s raznim imenima kao što su "Istanbulski tunel", "Tunel Galata-Pera", "Tunel Galata", "Podzemni vlak Galata-Pera", "Gradski voz Istanbula", "Podzemni lift", "Tahtelarz", kada je prvi put otvoren, Podržava transportni teret brašna već 146 godina. Povijesni tunel, koji je drugi najstariji metro na svijetu i najkraćim putem povezuje Karaköy i Beyoğlu, u upotrebi je od 1875. godine. Tunel je prošle godine prevozio gotovo 5 milijuna putnika.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*