Prvi udarci pogođeni su za Projekt Biciklističkih cesta, koji je glavni grad Ankara Mansur Yavaş obećao glavnim gradovima. Navodeći da prometne politike sada oblikuju gradove, gradonačelnik Yavaş je rekao: „Mi pridajemo veliku važnost prijevozu bicikala. Krenućemo s izgradnjom 1. faze projekta u srijedu, 26. veljače. Sretno Ankari. "
Gradonačelnik Ankare Mansur Yavaş, koji pritisne tipku za promjenu prometne politike u glavnom gradu, gdje se broj stanovnika i gustoća prometa iz dana u dan povećava, ispunjava obećanja koja je dao glavnim gradovima jedno po jedno.
Pokrećući „Projekt biciklističkih cesta“, koji će osigurati ekonomičniji, zdraviji i održiviji prijevoz, predsjednik Yavaş također je najavio da će prvo kopanje biti izvedeno u srijedu, 1. veljače, za prvu fazu projekta, koja će se boriti protiv zagađenja zraka i buke i pružiti alternativno rješenje prometnih gužvi.
DOBRO PORUKA PREDSJEDNIKA YAVAŞ
Objašnjavajući da planiraju dovršiti prvu fazu projekta Biciklističke ceste u roku od dva mjeseca, načelnik Općine Ankara Mansur Yavaş dao je sljedeće ocjene:
„Naš je glavni cilj dovesti naš glavni grad do točke kakvu zaslužuje. Želimo da Ankara postane svjetski grad koji je registriran u vrhunskim rangovima svojim urbanim uslugama, kvalitetom života, osjetljivošću na okoliš i ljude na nacionalnoj i međunarodnoj sceni. U ovom trenutku, transportne usluge i politika su od posebnog značaja. Prijevoz je uslužno područje koje se najviše dotiče ljudskog života među gradskim službama. Transportni sektor također je vrlo važan s obzirom na ekonomiju gradova. Prometne politike više ne predstavljaju samo ljude koji se kreću od mjesta do mjesta, oni oblikuju gradove. Zbog toga nam je stalo do prijevoza biciklom. "
Navodeći da intenzivno rade na poslovnim modelima bicikala, gradonačelnik Yavaş je rekao: „Izgradnju prve faze započinjemo 1. veljače, obraćajući pažnju na topografiju, urbanu mobilnost, središnje točke, ograničenja brzine i demografske značajke. Želimo mnogo više proširiti biciklističku mrežu u Ankari na javni prijevoz. Ispitali smo mnoge primjere zemalja povezanih s tim te planiramo što prije primijeniti najprikladniji model za Ankaru na javni prijevoz. Izgradnja prve faze Projekta biciklističkih cesta već je korisna za cijelu Ankaru. "
NAČIN BICIKLA 1. KONSTRUKCIJA STEPENE BITI JE ZAVRŠENA BRZO
Zahvaljujući projektu koji ima za cilj poboljšati kvalitetu života glavnih gradova, u Ankari će se smanjiti i potrošnja goriva i emisije.
Prva faza Projekta biciklističkih cesta 53,6 km, koja će također pridonijeti studijama prilagodbe klimatskim promjenama, provest će se na relaciji Nacionalna knjižnica - Sveučilište Ankara. Građevinski radovi na 1 km ruti bit će brzo završeni bez narušavanja prometnog reda.
KORIŠTENJE BICIKLA BIT ĆE SE POVEĆALO U KAPITALU
Gradska općina Ankara, koja ima za cilj povećati uporabu bicikala i stvoriti biciklističku kulturu u Ankari, integrirat će mrežu metroa u projekt biciklističkih staza.
Na trasi projekta nalazi se 10 sveučilišnih kampusa, 2 industrijske zone, više od 30 javnih ustanova, više od 40 škola i sportskih kompleksa, bolnica, trgovačkih centara i mnogo zelenih površina na kojima se planiraju sigurne biciklističke staze, pješačke zone i šetnice.
Dok na biciklističkoj stazi koja živi ukupno 410 tisuća ljudi živi 109 tisuća mladih ljudi, 322 tisuće učenika educiraju se u kampusima na ruti.
SVI SU STEČAJNICI POGLEDALI
Glavna uprava EGO-a dobila je mišljenja sveučilišta, biciklističkih zajednica i stručnih komora, posebno nevladinih organizacija, o studiji, analizi, tehničkom crtanju i inženjerskim studijama za Projekt Biciklističkih cesta.
53,6 km biciklistička staza;
Nacionalna knjižnica - Sveučilište u Ankari,
Gradska općina AKM-Ankara,
Sveučilište MTA-TOBB
Put Eryaman-zapad,
Put Eryaman-Göksu
Ruta Ümitköy-Etimesgut,
Put Batıkent-Ivedik
Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal Susjedstvo
Sastoji se od ruta Sıhhıye-Cebeci.
Preostala trasa od 1 km, koja se planira dovršiti u roku od jedne godine nakon završetka izgradnje prve faze; Ubrzavat će se projektne studije za tehničko crtanje, izviđanje, analizu i inženjering, strukturni i vegetativni krajolik.
Budite prvi koji će komentirati