Projekt željezničkog sustava Treće faze metropolitanske općine Antalya nastavlja se bez usporavanja. Dok se nastavlja 3 km željezničke proizvodnje na Bulevaru Dumlupınar, započeti su radovi na nadogradnji u čvoru Meltem Katlı.
Grozničav posao izvodi se u fazi autobusnog kolodvora-Meltem na željezničkoj pruzi 3. stupnja općine Metropolitan, koja povezuje Varsak s autobusnim kolodvorom, bolnicom za obuku i istraživanje u Antaliji i središtem grada. Dok se proizvodnja tračnica nastavlja u Bulevaru Dumlupınar, radovi na višeslojnom raskrižju izvode se ispred Sveučilišta Akdeniz.
PODIZANJE PODOVA
Proizvodnja armiranobetonskih nogu vijadukta dovršena je u radovima na raskrižju poda ispred vrata Meltem sveučilišta Akdeniz, dok se nadgradnje brzo nastavljaju. U regijama u kojima je proizvodnja dovršena, timovi pripremaju betonske podove. Kada je raskrižje dovršeno, olakšat će i promet na čvoru Antalyaspor i 100. Yıl Boulevard.
PROIZVODNJA ŽELJEZNICE 2.5 KM JE ZAVRŠENA
Na bulevaru Dumlupınar na stanici Autobusni kolodvor-Meltem završena je izgradnja 2.5 km staze. Pored toga, nastavljeni su radovi na zavarivanju šina, premazivanju betona i kablovskih kanala. Navedeno je da će se produkcije nastaviti sve do kata na raskrižju, a postupak polaganja pruge nastavit će se nakon završetka radova na raskrižju.
30 METARA ĆE BITI DO DUGA
U podzemnoj postaji nazvanoj Zapadni kolodvor gdje će biti spojeni podzemni tuneli dovršena je proizvodnja mini gomila. Dužnosnici su primijetili da će se sa studijama postupno spuštati i doseći dubinu od 30 metara.
Budite prvi koji će komentirati