Željeznička pruga Samsun-Sivas (Kalin), nakon više od 4 godine modernizacije, izvršena je probna vožnja.
Vlak koji je krenuo iz Sivasa prošao je kroz Tokat i Amasyu i uzeo probnu vožnju na liniji Samsun. Danas se očekuje da će datum otvaranja linije biti utvrđen probnim putovanjem od Samsuna do Sivasa uz sudjelovanje generalnog direktora TCDD-a i njegove delegacije.
Osnivač Republike Turske, veliki vođa Mustafe Kemal Ataturk, 21. rujna 1924. godine, koja je prvi počela pogađati radove na kopanju, Samsun-Sivas, 378 kilometara (debela) željezničke pruge, dovršen je 30. rujna 1931. godine. "Prijevoz putnika i tereta između Crnog mora i Anatolije započeo je linijom koju je otvorio Atatürk. Projekt modernizacije željezničke pruge pripremljen je prije četiri godine uz potporu EU grant sredstava. Ukupno je obavljeno 4 kilometara radova, uključujući kolodvorske ceste između Samsuna i Sivasa, udaljenih 378 kilometara. Projektom je obnovljena željeznička infrastruktura izradom poboljšanja tla širine platforme 420 metara. Srušeno je i obnovljeno 6.70 mostova na ruti, a obnovljeno je 38 povijesnih mostova. Izmijenjena je pruga, pragovi, balast i škare nadgradnje pruge, gdje su izvedeni radovi na poboljšanju u 40 tunela duljine 2 tisuće 476 metara. "
Putničke platforme kolodvora i stanica obnavljane su na način koji je osigurao prijevoz invalida, a uspostavljeni su i signalizacijski i telekomunikacijski objekti u EU standardima. 121 razina prijelaza s obnovljenim prevlakama integrirana je u signalizacijski sustav s automatskim barijerama. 260 milijuna eura dijela projekta, koji je koštao 148.6 milijuna eura, pokriveni su bespovratnim sredstvima EU. Linijom Samsun-Sivas Kalın, jednom od dviju željezničkih pruga od Crnog mora do Anatolije, teret će se prevoziti iz luka u regiji, kao i putnici. Željeznička pruga, koja započinje od lučkog grada Samsun-a i stiže do okruga Yıldızeli u Sivas-u, selo Kalin, dobila je infrastrukturu pogodnu za današnju tehnologiju svojom željezničkom tehnologijom i umjetničkim strukturama. Broj vlakova, koji je prije obnove bio 20, povećat će se na 30, a stvorit će se i 50-postotno povećanje kapaciteta pruge.
Budite prvi koji će komentirati