Predsjednik Erdoğan: 'Nastavlja se izgradnja brze željezničke pruge od 1626 km'

Govoreći na evaluacijskom sastanku za 2019., predsjednik Recep Tayyip Erdoğan rekao je: „Izgradimo vlake za velike brzine kao i željezničke linije velike brzine gdje se teretni i putnički prijevoz mogu obavljati zajedno. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Adana-Osmaniye, Gaziantep-ÇerkezköyNastavlja se izgradnja brze željezničke pruge od 626 kilometara, uključujući Kapıkule-Sivas i Zara. " rekao je.

Željeznice u području brzih i neprimjerenih Turske prije Erdogana također su opremile znanje da moderniziraju postojeće pruge brzom željezničkom linijom, rekao je:

„Linije brzih vlakova Ankara, Istanbul, Konya, Eskişehir već su u prometu. Do sada je na linijama Ankara-Eskişehir-Istanbul i Ankara-Konya-Istanbul putovalo preko 53 milijuna građana. U 2019. prevezli smo gotovo 245 milijuna putnika na svim našim željeznicama. Mi smo 8. država na svijetu i 6. u Europi u vožnji brzih vlakova. Trenutno se približavamo kraju linije brzih vlakova između Ankare-Izmir i Ankare-Sivas ukupne dužine 1889 kilometara. Krajem ožujka započinjemo test vožnje na dionici Baliseyh-Yerköy-Akdağmadeni na liniji Ankara-Sivas. "

Erdogan je istaknuo da su osim brzih vlakova izgradili i brze vlakovne linije na kojima se teretni i putnički prijevoz mogu obavljati zajedno, rekavši: „Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Niğde-Mersin, Adana-Osmaniye-Gaziantep-Çerkezköy- Nastavlja se izgradnja željezničke pruge velike brzine 1626 kilometara, koja je Kapikule i Sivas-Zara. "

Erdogan je objasnio da su željeznička vozila također razvila domaću industriju kako bi se proizvodila u Turskoj, Sakarya, brzi vlakovi i vagoni podzemne željeznice, škare za brze vlakove u Çankırı, Sivas, Bursa, Afyon, Konya i Ankara Erzincan domaći pragovi brzih vlakova Rekao je da su osnovali pogone za proizvodnju materijala za pričvršćivanje tračnica. Turska je sposobna proizvesti dizel i hibridnu lokomotivu kao prototip baterije koja može raditi, jer je Erdogan naglasio da je četvrta država svijeta nastavila svoj govor sljedećim riječima:

„Do sada smo stavili u službu 150 nacionalnih teretnih vagona. Počevši od prve polovice ove godine, proizvodimo još 100 domaćih nacionalnih teretnih vagona. Na pruzi Baku-Tbilisi-Kars, koju smo otvorili 2017. godine, do sada je prevezeno 326 tisuća tona tereta. Prošlog studenog, prvi vlak iz Kine stigao je u 18 dana do Praga, glavnog grada Češke, koristeći vezu Marmaray. "Također jačamo veze dodavanjem prijevoza putnika na ovu liniju, kao i prijevoza tereta."