Gradonačelnik gradske općine Istanbul Ekrem İmamoğluobavio je 20. posjet općini Sultanbeyli. Imamoglu je odgovarao na pitanja novinara tijekom terenskog uviđaja koji je napravio u Sultanbeyliju.
Kanal Za kanal Istanbul, o čijem se financiranju razgovaralo, gospodin ministar je jučer rekao '15 milijardi dolara '. Prije su govorili 75 milijardi funti. Što je sa ovim upitnicima o financiranju? U izvještaju PUP-a, ako se dogodi Channel Istanbul, postoje dijelovi koji se trebaju premjestiti iz te regije. Kako ćete se baviti tim četvrtima? Jer se tvrdi da je na ekspropriranim područjima previše tužbi ... "
U jednom trenutku je rečeno da je '75 milijardi lira'. U jednom se trenutku govorilo o '20 milijardi dolara'. Sada se zove '15 milijardi dolara'. Neka netko pita ministra: 'Koliko će se kubika iskopa proizvesti, kolika je jedinična cijena? Koliko će se mostova izgraditi, jedinični trošak i ukupni približni trošak su sljedeći.' Pokažimo niz od vrha prema dolje. Ova zemlja ima izvođače i tehničke ljude koji su obavili milijarde dolara posla. U trenu, u danu, nastaje trošak. Zašto tako okrugle riječi? Ova zemlja ima izvođače, konzultantske tvrtke i tehničke ljude koji su obavili posao vrijedan milijarde dolara. Zašto tako okrugle riječi? Je li ovo dječja igra? 15 milijardi dolara, 20 milijardi dolara, 75 milijardi lira... Ovo nije dječja igra. Ovo je ozbiljna stvar. To je pitanje kojem se većina stanovnika Istanbula protivi. O trošku se kaže da će se 'od brodova godišnje zaraditi pet milijardi dolara'. Što da kažem? Ne da mi se vjerovati retorici ministra koji vjeruje da mu je nećak prešao ulicu u pola sata i brani istinu o tome. Neka košta i nas istanbulske i institucije. Da vidimo cijenu, može? Realno ili ne? Koliki su ostali troškovi izgradnje? Tamo se projektira grad od preko milijun stanovnika. Po meni je ta brojka veća, 1 milijuna.
Rekao sam ti. "Ovaj se posao povećao na sto milijardi, dvjesto milijardi ekrana na ekranu ne bi uštedilo", rekao sam. Vidjet ćete. Zajedno ćemo vidjeti koliko su visoki troškovi. Također su isključeni nepredvidivi troškovi. Pogotovo ako ste unutra stavili zemljane radove i infrastrukturu, ako nema konkretnih podataka o slojevima blata ispod dvadeset i trideset metara, Bog blagoslovi grad! Bog blagoslivlja na mnoga pitanja, ali to je aspekt troškova. Stoga ovi podaci o troškovima nisu realni, postoji stav koji je udaljen od principa otvorenih informacija za javnost, kako bi se ljudi zbunili pljuštajući broj svaki dan. Nakon toga iznosimo konkretnije kritike. Uz eksproprijaciju, ovo je početak ljudi iz njihovih kvartova, iz njihovih životnih prostora. Ti će se vriskovi naći stotine tisuća. Tamo vidimo kartu. Na karti vidimo Küçükçekmece, Başakşehir i Arnavutköy.
Ovo je početak. Vidjet ćete zavijanje. Kako ljudi žive u svojim domovima pedeset i sto godina, tako će prodavati i ljudima koji sanjaju 'Idi tamo, grade zadruge i grade kuće'. Kada se razgovaralo o ovoj strani, izvješće o procjeni utjecaja na okoliš je obustavljeno, a sada su planovi obustavljeni i odmah je napisano pismo o eksproprijaciji. Čije vijesti? Je li se moglo dogoditi nešto takvo? Turska i Istanbul, tako da se prevrnuo, proces tako zauzet da jutra do večeri, da bi um. Ljudi u Sultanbeyli godinama rade s problemima. Ovdje ljudi već 30 godina rade na rješenju. Posjedovati mjesto, posjedovati gnijezda. Dolazite od tamo gdje su živjeli 30 godina, "Doviđenja", kažete. Ne kao ovo mjesto, zonirana spremna mjesta. Te stvari nisu tako jednostavne. Vodite ljude sa njihovih mjesta i dovedite ih ovamo. Je li ovo komad torte? Sve dok malo izgledaju. Ovo je zasebna trauma. Ako se postupak kanala nastavi ovako, čut ćemo stotine tisuća ljudi kako vrište. Nadam se da se to neće dogoditi. Nadam se da ovo neće uspjeti. Nadam se da će se ovo vratiti. Turska je u Istanbulu u ime u ime traume, rekao je on.
“O čemu se razgovaralo na sastanku koji ste održali u Sultanbeyliju? Jesu li donesene važne odluke za Sultanbeylija? Imate li projekt koji će dovesti Sultanbeyli u budućnost?”
Sastanak koji smo održali danas je skladan sastanak radne suradnje s okruzima. Danas smo imali vrlo važan dijalog i suradnju s našim gradonačelnikom Sultanbeylija. Ovdje su razmotreni postojeći projekti Metropolitana, nedovršeni radovi, nedostaci, prethodno projektirani, ali još nisu započeti radovi. Oni uključuju prijevoz, proces novootvorene linije metroa Çekmeköy-Sultanbeyli. npr Prenijeli su svoje probleme u vezi s IETT linijama. Kako bismo aktivno djelovali na njihova rješenja, odmah smo ostavili prijatelja zaduženog za IETT, postavljen je stol i oni rade. U roku od tjedan dana, dužnosnici dviju strana naći će se zajedno i naći rješenja za pitanja transporta. Osobito na istoku Istanbula, na Anatolskoj strani, nakon što su Marmaray i podzemna željeznica ušli u igru, ustanovili smo da su ljudi imali poteškoća u komunikaciji na liniji sjever-jug. Donijeli smo joj dobru vijest. Rad na njemu je u završnoj fazi. Naročito su naši prijatelji vrlo zainteresirani za Sultanbeyli. Uspostavljen je sustav koji će našim građanima omogućiti da dođu do metroa ili tramvaja autobusima IETT-a i da izvrše besplatan transfer. Ovo će biti vrlo plodno za Sultabeyli. Donijeli smo joj dobre vijesti. Na putu je za UKOME. Predstavnici sobe bili su tamo. Bilo je vrlo demokratsko, gospodine predsjedniče. Pozvao je gradonačelnike. Imali smo vrlo plodan sastanak.
Budite prvi koji će komentirati