Rješenje za pametno raskrižje za gradski promet u Antaliji

Sa pametnim raskrižjima promet je tečniji i ekonomičniji. Općina Antalya pokrenula je aplikaciju "Pametno raskrižje" na čvoru Gradske uprave za zdravstvo i na čvoru Laura, gdje je promet najprometniji, kako bi olakšala protok prometa u gradu. Godišnje će se ostvariti 25 milijuna 6 tisuća 290 TL uštede goriva na dva raskrižja na kojima se opaža poboljšanje od 503 posto.

U gradskoj općini Odjel za planiranje prometa i željeznički sustav nastavlja s aktivnostima s ciljem postizanja nesmetanijeg prometa u gradskom prijevozu. Gradska općina također ima za cilj brži i sigurniji promet pametnim raskrižjima. Pomoću sustava 'Inteligentno raskrižje' podaci o prometu dobiveni iz raskrižja putem senzora trenutno se podešavaju i signalizacija se automatski podešava. Dva raskrižja grada; Pokrajinska uprava za zdravlje Junction i Laura Junction korištena je u 1.5 mjeseci zahvaljujući primjeni u kratkom vremenu.

Štednja goriva

Nakon provedbe primjene intenzivnog prometa na obje raskrižja u prosjeku između 17.00-18.00 sati uočeno je poboljšanje za 25 posto. Zahvaljujući sustavu za skraćivanje vremena putovanja vozača i pješaka, na dva raskrižja postići će se godišnja ušteda goriva od 6 milijuna 290 tisuća 503 TL. Uz uštedu goriva, značajno smanjenje emisija, koje su jedan od glavnih uzroka klimatskih promjena i onečišćenja zraka u gradovima, pružit će značajne koristi za javno zdravlje.

PRIJELAZNO POBOLJŠANJE

Nurettin Tonguç, voditelj odjela za planiranje prometa i odjel željezničkog sustava, dao je sljedeće informacije o radu sustava: ken Dok se trenutni standardni sustav signalizacije provodi, protok prometa kontroliraju računala i kamere, dok trajanje svjetla prema intenzitetu iskusnog u raskrižju određuje kontroler raskrižja. Svjetla u smjeru opadanja intenziteta vozila mijenjaju se u trenutačno crvena. Intenzivni smjerovi postaju zeleni i opuštaju se na raskrižjima. Novim upravljačkim uređajem za raskrižje i kamerom za riblje oko, koja djeluje kao senzor, promet se prati 24 sata dnevno. Sa sustavom, brojenjem vozila i praćenjem, klasifikacijom, upravljanjem potražnjom pješaka, redom u raskrižju unutar raskrižja, izvješćem o smjeru protoka prometa, izvješćem o smjeru dolaska u prometu, kretanjem u suprotnom smjeru, brzinom protoka prometa i vremenom prolaska vozila na raskrižju. "