Problem s balastom u Ankara Sivas YHT liniji! Uklonjena je šina 60 kilograma

uklonjena ankara sivas yht line balastni problem kilometraža
uklonjena ankara sivas yht line balastni problem kilometraža

Na vlaku velike brzine 406 kilometara koji će povezati Ankaru i Sivas tračnice položene u dijelu od 60 kilometara uklonjene su zbog problema koji se dogodio u "balastu". Utvrđeno je da je balast, koji je bio položen duž pruge i koji je planirao podići teret do kojeg bi se došlo tijekom prijevoza, bio slomljen, oštrim ivicama i ivicama, što pokazuje znak starenja nakon dodira sa suncem. Odlučeno je zamijeniti balast, za koji se ispostavilo da ne može trajati 5 godina.


HaberturkPrema izvještaju Olcay Aydilek iz; „Na upozorenje TCDD-a, izvođač radova podigao je tračnice u dijelu od 60 kilometara. Počeo je zamjenjivati ​​balast. Navodi se da je taj proces u velikoj mjeri završen. Izvori su rekli kako je troškove (oko 10 milijuna TL) pokrio izvođač.

Među najvećim tijeku infrastrukturnih projekata u Turskoj bliže kraju Sivas-Ankara High Speed ​​Train liniju. Tisuće ljudi radi prekovremeno na desetinama točaka duž pruge 406 kilometara kako bi projekt bio u drugoj polovici ove godine.

Nakon dovršetka projekta vrijeme putovanja između Sivas-a i Ankare s YHT-om smanjit će se na 2 sata. Proći će 5 sati između Istanbula i Sivasa.

Problem s balastom

Iako se građevinski radovi brzo nastavljaju, utvrđeno je da postoji problem u "balastu" postavljenom na dijelu pruge. TCDD inspekcijski timovi otkrili su da postoji tehnički problem "starenja" balasta na 60 kilometara dugoj površini u njihovim studijama na terenu.

Dakle, što je balast i u čemu je problem? Kamenje postavljeno ispod tračnica duž pruge, predviđenih za podizanje tereta do prijevoza, naziva se "balast". Balast ima ekonomski vijek od 5 godina. Pokazalo se da balast položen na ovom području pokazuje znak "starenja" nakon kontakta sa suncem. Utvrđeno je da ne može podnijeti teret i da će se uskoro raspršiti.

Tračnice su uklonjene

Rukovodstvo TCDD-a upozorilo je tvrtku izvođačicu koja se poduzela na projektu. Tračnice dionice od 60 km uklonjene su. Započeo je postupak zamjene balasta. Navodi se da je taj proces u velikoj mjeri završen. Izvori su rekli kako je troškove (koji su iznosili 10 milijuna TL) pokrivao izvođač.

Karta vlaka za brzo kretanje Ankara Sivas



Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar