Ankara Metropolitan Commercial Taxi Anketa je organizirana

ankara buyuksehir organizira komercijalno istraživanje taksija
ankara buyuksehir organizira komercijalno istraživanje taksija

Gradska općina Ankara, koja ima za cilj osigurati sigurne i kvalitetne usluge prijevoza u glavnom gradu, organizira "Upitnik za komercijalni taksi" kako bi riješio probleme taksista i dobio mišljenje o pripremljenoj direktivi.


Gradska općina, 7 tisuća 701 vlasnika taksija poslalo je SMS poruke na svoje mobilne telefone i zatražilo ih od sudjelovanja u anketi. U upitniku koji se sastoji od 9 pitanja; Postoje teme koje se odnose na zaštitu života i sigurnosti putnika, kao i vozača, osiguravajući da se radovi izvode u određenom redoslijedu i cjelovitost prometne sigurnosti u gradu. U posljednjem dijelu istraživanja od taksista se također traži da daju svoja mišljenja i prijedloge o direktivi i drugim pitanjima.

U istraživanju se dobivaju i mišljenja obrtnika o pravima i obvezama vlasnika taksističkih dozvola i vozača, dizajniranju taksi stajališta, integraciji tehnološke primjene u vozila.

KRAJ NEZAPISANOG PUTNIČKOG PROMETA U KAPITALU

U Ankari, gdje je najveći broj taksija po broju stanovnika, vozila koja neformalno rade ne bi li se ukinula radi osiguranja prometa i popravljanja slika taksista, uz upute metropolitanskog gradonačelnika Mansura Yavas-a da podnese prijavu koja neće opterećivati ​​kupce.

Fatih Eryılmaz, načelnik odjela za prijevoz gradske uprave Fatih Eryilmaz, koji je istaknuo da incidenti koji uključuju ravnodušnost i nekontrolirane osobe, koje su narušene, štete ugledu taksista, pred građaninom.

„Pripremili smo direktivu koja bi zadovoljila sve strane. Primijetili smo da se Ankara treba pridržavati lokalnih uvjeta. Cilj nam je doći do mišljenja građana i taksista. U Ankari je u prošlosti bilo mnogo terorističkih incidenata. Utvrđeno je na temelju istraživanja da su ti ljudi koristili taksije. Bilo je potrebno poduzeti oprez. Cilj direktive je povratiti imidž naših taksista koji se trude pogoršati i omogućiti našim ljudima da sigurno koriste ta vozila. Budući da taksiji do danas nisu registrirani, zabrinuti je problem. Aranžmani će također imati koristi od naših taksista. Postoji mnogo okruglica koje objavljuje Ministarstvo unutarnjih poslova. Svi ti elektronički sustavi uključeni su u našu direktivu za sigurnost grada i red taksija. Još jedna prednost našeg dogovora je zaštititi naše taksiste od sustava Uber vozila. Budući da nema poboljšanja u pogledu udobnosti u taksijima, taksiji su postali omiljeni naši građani. Ovdje želimo da naši taksisti budu zaštićeni i danas i sutra i to ćemo osigurati. Kao općina, moramo napraviti tehnološko poboljšanje za njih. Uber ili neka druga tvrtka trebaju ući u ovo područje i ne igrati se s ničijim kruhom. Tko radi u kojem taksiju je važan za naše građane? Ima li potrebne kvalifikacije i uvjete potrebne da postane taksist? Moramo ih znati koliko i građane. "

TAXI STOPS INFORMIRANI SU PUTEM PUTOVANJA

Navodeći da također pružaju informacije taksistima i građanima kako bi dobili mišljenje, Eryılmaz je rekao:

„Do danas smo zajamčili kontinuitet prava naših taksista i nastavljamo ih dobijati. Uzeli smo u obzir zakonska prava taksista koji su do sada formirani u Ankari, te taksi vozila i taksi znakove koji su formirani kao mjesto, i osigurali smo im da budu pod pravnom zaštitom. Možda oni žele stvoriti sumnju na mišljenje naših taksista. Budimo potpuno sigurni U smjeru našeg predsjednika Mansura Yavas-a, u ovoj direktivi nema problema s dodatnim teretom za naše taksiste. Naš je cilj pomoći taksistu da postavi određene standarde i pomognemo javnosti da se sigurno i udobno kreće kao općina. Prilikom pripreme ove direktive dobili smo mišljenja svih državnih institucija. Obavještavamo naše taksiste obavještavanjem putem poruke. Ako je potrebno, mi ćemo uzeti stavove naših građana i optimizirati naše direktive. "



Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar