13. siječnja 2018. slična nesreća vraćena je na stanici Marşandiz, gdje se 9. prosinca 84. u Ankari dogodila katastrofa vlaka brzog vlaka (YHT) u kojoj je poginulo 3, a 2020 osobe su ranjene. Vagon lokomotive i generatora vlaka Eastern Express iskoristio je put. Nitko nije ubijen ili ozlijeđen slučajno.
CumhuriyetPrema vijestima Hazal Ocak; "Sud državnih željeznica Republike Turske (TCDD) otkrio je da je revizorsko izvješće organizacije gotovo potonulo. U izvješću, u kojem se navodi da su neka ulaganja TCDD-a, koja su ostvarila gubitak od 2018 milijuna lira više nego što je predviđeno u 863. godini, projekti pripremljeni bez odgovarajućeg infrastrukturnog rada, naglašeno je da su projekti završeni u 2 ili 4 puta dulje od ciljanih. U izvješću, koje uključuje važne nalaze u vezi s linijom Sincan-Ankara-Kayaş, koja je na dnevni red došla nesrećama, napominje se da je pruga puštena u rad prije završetka radova na signalizaciji.
TCA je dovršio revizorsko izvješće TCDD-a za 2018. godinu. Izvještaj predstavljen TGNA-i sadržavao je upečatljive nalaze. Prema izvješću, TCDD, koji planira zatvoriti 2018. s gubitkom od milijardu 1 milijuna funti, izgubio je 695 milijarde 2 milijuna funti u godini. Drugim riječima, TCDD je zatvorio 558. godinu s gotovo 2018 milijuna funti više štete od očekivane. Prema izvješću, proračun podružnica TCDD-a odstupio je za 863 posto više od planiranog. Drugim riječima, dok partnerstva predviđaju gubitak od 307 milijuna 2018 tisuća funti u 222. godini, gubitak je dostigao 337 milijuna 907 tisuća TL. Utvrđeno je da su 79 projekta dovršena 4 puta.
Izvještaj SAI za vlak za visoke brzine u Ankari Sivas
U izvješću su upućena važna upozorenja u vezi željezničke pruge velike brzine Ankara Sivas. U izvješću, koje je uključivalo i odluke donesene u 2013. godini u vezi s izgradnjom infrastrukture na pruzi, Kırıkkale Yerköy, projekt je pripremilo Ministarstvo prometa, a TCDD je revizirala druga tvrtka putem natječaja. U izvještaju, u kojem je istaknuto da je projekt pripremljen bez dovoljnih radova na bušenju na zemlji, podsjeća se da je sve radove i postupke pregledalo Ministarstvo prometa i po potrebi istražilo kako bi se osiguralo poduzimanje potrebnih mjera za sprečavanje ponavljanja takvih problema. Navodi se da se istraga koju provodi Ministarstvo prometa nastavlja.
U izvješću su investicije Generalne uprave TCDD-a u 2018. godini iznosile 99.7 milijardi funti i dodijeljeno je 7.5 milijardi funti, ulaganja u 2019. iznosila su 125.1 milijardu funti, a predviđeno je da se u projektu utvrdi 3.9 milijardi funti. Da bi se projekti završili u dva ili četiri puta, očekuje se da projekti završe u okviru razvojnog plana i srednjoročnog programa potpisivanjem ugovora i potpisivanjem mjesta, ali u projektima u kojima se ne mogu dodijeliti sredstva, ali sredstva se ne mogu raspodijeliti. dijelove rada treba izvesti na način koji neće biti nepovoljno pod utjecajem vanjskih utjecaja. "
'ZAVRŠITE do 31. prosinca 2019.'
U izvješću su donesene važne odrednice u vezi s projektom obnove linije Sincan-Ankara-Kayaş (Başkentray). Linija Ankara-Sincan trebala bi biti završena u svibnju 2017., a linija Ankara-Kayaş trebala bi biti završena u kolovozu 2017., dok je u izvješću naglašeno da se radovi ne izvode u skladu s rasporedom rada. Altyapı Prema ugovoru, infrastruktura, nadgradnja, prijenosi infrastrukture, elektrifikacija, U razdoblju dovršetka daje se 450 dana produljenja, dok linija Ankara-Kayaş mora biti dovršena u roku od 820 dana, dana je 540 dana produženja. " Izvještaj navodi da je linija otvorena za osposobljavanje upravljanja od 730. travnja 12. i započeli su samo noćni radovi, dok nije bilo moguće dovršiti signalizacijske radove između Ankare i Sinčana s 2018 sata rada noću. U izvještaju je navedeno da bi radovi na pruzi trebali biti završeni do 3. prosinca 31. godine.
BESPLATNO KORIŠTENO ZEMLJIŠTE
U izvješću je navedeno da se zemljište od 12 tisuća 40 četvornih metara, koje se nalazi u luci Mersin u TCDD-u, ali nije u sklopu luke, koristi besplatno od 2007. godine. U izvješću, u kojem se naglašava da bi ovim zemljištem trebao upravljati TCDD, navedeno je da bi se cijena najma trebala izračunati retroaktivno i naplatiti od operativne tvrtke. U izvješću je naglašeno da TCDD ne može podmirivati dugove po kreditima, te da treba hitno pronaći rješenje za dugove koji se kamate i svake godine povećavaju zbog tečajnih razlika. – Cumhuriyet
Budite prvi koji će komentirati