Uspostavljanje prodajnog kuta, ne stvaranje bitnog lokalnog automobila

Nije važno proizvesti domaći automobil, već pravilno uspostaviti prodajnu mrežu.
Nije važno proizvesti domaći automobil, već pravilno uspostaviti prodajnu mrežu.

Akademija za korporativne promjene, koja ima za cilj pružiti najpouzdanije usluge mentoriranja tvrtkama koje imaju za cilj da se razviju u korporativnoj postojanosti i okretnosti, a čini razliku sa svojim Change Architectsom, nastavlja sastanke za dijeljenje industrije.


Održan je automobilski sastanak "Jučer, danas i budućnost", koji je moderirao član Odbora Akademije za korporativne promjene Bahadır Kayan. Govornici sastanka koji su izazvali veliko zanimanje bili su član uprave TOSB-a, izvršni direktor Farplasa i član uprave, član odbora CCA Honor Ömer Burhanoğlu i član uprave Norm / İnci Holding, član Savjetodavnog odbora Fark Holdinga, arhitekt CCA Exchange Exchange Zafer Uran Zaman.

ÖMER BURHANOĞLU: 2000 DIJELOVA U AUTOMOBILI JE PASLJENO NA 200, PROIZVODNJA LAKO

Turska je u svijetu dobivaju udio od 1,5 posto u odnosu na automobilskom tržištu, što predstavlja TOSB član Uprave, Farplas CEO i član uprave, cca počasni član Uprave Omar Burhanoğlu, rekao pravovremene odluke u vezi domaće proizvodnje automobila i in situ našli.

Izrazivši da danas nije teško proizvoditi automobile i da je proces postao jednostavniji zbog strukturalnih promjena, Burhanoğlu je rekao: „Više nije teško napraviti vozilo. Dosta je strukturnih promjena. 200 glavnih dijelova vozila spustilo se na 20, a 2000 tisuća dijelova na 200. Drugim riječima, komponente su smanjene i postupak je pojednostavljen. Sve ove operacije moguće je obaviti s manje tvrtki. Nema problema s proizvodnjom domaćih automobila. To se može postići pravim poslovnim modelom. Ovdje je glavna stvar napraviti sljedeći alat. Jer kad napravimo prvo vozilo, ne možemo prodati dovoljno i razviti prodajnu mrežu, ovo djelo ostaje prototip. "

Izrazivši da će sva vrtoglava kretanja kojima svjedočimo u mobilnom životu u kratkom roku biti iskusna u automobilskom sektoru, Ömer Burhanoğlu je naglasio da će automobilska industrija rasti poput snježne kugle i postati divovska industrija zbog povezanih vozila. Burhanoğlu je rekao: "Više nemate priliku nešto producirati bez suradnje. Mnogo različitih sektora poput elektronike i softvera također je bilo uključeno u automobilsku industriju. "

ZAFER URAN TIME: AUTOMOBILI

Navodeći da će tehnologija u sljedećih 5 godina dostići vrlo različite dimenzije, član Odbora Norm / İnci Holdinga, član Savjetodavnog odbora Fark Holdinga, arhitekt CCA Change Zafer Uran Zaman predložio je da automobili lete. Navodeći da će navigacijski sustav postati važniji ovom razvoju, Zafer Uran Zaman rekao je: "Mislim da smo donijeli ispravnu odluku o domaćem automobilu u pravo vrijeme. Sada Toyota gradi veliki grad u podnožju planine Fuji. Automobili ovdje, ceste su u potpunosti automatizirane. Kao što je Turska veoma sretna. Mislim da će se dogoditi pozitivni pomaci ako stvar možemo procijeniti bez obzira na politiku. " Navodeći da će mnogi proizvođači originalnih proizvoda nestati ili se spojiti u narednom razdoblju, Zafer Uran Zaman rekao je, "Ne treba zaboraviti da je spajanje također glomazno."

Izrazivši važnost pristupa točnim informacijama danas, predsjednik Akademije za korporativne promjene Buket Eminoğlu zahvalio je govornicima, sudionicima i CCA Exchange Architects. Buket Eminoğlu je izjavio da su prikupili mnogo važnih informacija o trenutnoj analizi stanja i budućnosti sektora, koje je jedno od najiskusnijih imena automobilskog sektora, te izjavio da će se sektorski sastanci nastaviti u narednom razdoblju.



Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar