Cengiz İnşaat gradi željezničku prugu od 2.7 milijardi lira u Hrvatskoj: "Cengiz će izgraditi željezničku prugu od 2.7 milijardi lira u Hrvatskoj" u uglu Kerima Ülkera, jednog od kolumnista novina Dünya! Uključio je svoj članak pod naslovom. Ovdje su detalji članka; Političke nevolje sa zaljevskim zemljama i trajni unutarnji sukobi u sjevernoj Africi usmjeravaju turske izvođače na potragu za novim. Povećavajući svoju prisutnost u Srednjoj Aziji s trenutnom gospodarskom recesijom u Rusiji, turski izvođači okrenuli su se prema europskim zemljama smanjenjem domaćeg tržišta. Među turskim dobavljačima koji natječaje traže u središnjem i istočnom dijelu Europe, Cengiz Holding je najistaknutiji. Cengiz İnşaat, u režiji poslovnog čovjeka Mehmeta Cengiza, koji se iz Slovenije okrenuo prema Crnoj Gori, od Bugarske do Bosne i Hercegovine, posebno prema zemljama bivšeg Istočnog bloka, isporučit će autocestu Koridor 5C 2021. godine u Bosni i Hercegovini, koju je započeo prošle godine. Željeznička pruga Elin Pelin-Kostenets u Bugarskoj također će završiti svoj rad 2025. godine.
Projekt BULGARIA započeo je
Željezničkim projektima u Europi, koje je započeo s Bugarskom, Cengiz dodaje još jedan. U vijestima koje su prošle godine prvi put objavile novine Dünya, za najvažniji hrvatski željeznički projekt natjecalo se 10 tvrtki i konzorcija, a dvije turske tvrtke; Pisali smo da su se natjecali Yapı Merkezi i Cengiz. Taj natječajni postupak je završen i Cengiz je postao pobjednik projekta. Cengiz İnşaat obnovit će 42.6 kilometara dugu željezničku prugu koja se proteže od Križevaca-Koprivnice u Hrvatskoj do mađarske granice. Projekt, koji će biti prikladan za vlakove koji će voziti brzinom od 160 kilometara na sat, uključivat će i novi kolosijek. Cengiz İnşaat će dovršiti projekt koji će biti gotov za 48 mjeseci za 400 milijuna eura, odnosno oko 2.7 milijardi lira po današnjem tečaju. Cengiz İnşaat će započeti izgradnju projekta u prvom proljeću 2020.
10 OD 2 PONUDA TURSKIH PODUZEĆA
Projekt koji se proteže do granice Križevci-Koprivnica-Mađarska predstavljen je u srpnju 2019. godine i dobio je 10 različitih prijedloga. Zgrade iz Turske između ponuđača projekta Centar za graditeljstvo i Slovenije Kolektor Kolinger, konzorcij Španjolske Comsa i Generalea Costruzioni Ferroviaria partnerstvo, austrijski Strabag, kineske tvrtke Tiesij i bio je među ističe Engineering Group China Railway elektrifikacije. Hrvatska Div Grupa, slovački TSS GRADE i grčki Avax bile su među vodećim tvrtkama u postupku natječaja.
Ankara-Izmir u Turskoj Brzi Vlak Esme-Salihli Rezanje, bandirma-Bursa-Ayazma željeznice, Ankara-Istanbul brzi vlak T26 tunela, metroa Nova zračna luka Gayrettepe-Istanbul, Palma-Genç-Muş željeznice, Gebze-Halkalı Poboljšanje prigradskih željezničkih pruga, Željeznički projekt Ankara-Sivas, poput potpisivanja Cengiz Construction, u izvjesnom smislu, iskustvo na domaćem tržištu s Bugarskom i Hrvatskom se preselilo.
Budite prvi koji će komentirati