Most Osmangazi imao je svoj udio u prvim pješačenjima 2020. godine, a cestarine su povećane za 14 posto. Stopa povećanja od 14 posto odrazila se i na cestarinama na mostu Osman Gazi. Prolaz za osobne automobile na mostu Osmangazi povećan je sa 103.05 TL na 117.90 TL, a cestarina za laka gospodarska vozila povećana je sa 164.85 TL na 188.65 TL.
Cestarine na mostu Osman Gazi od 1. siječnja 2020. godine navedene su:
BOT Projekti 2020. godina Osman Gazi most cestarine za most
(Vrijedi od 01 u 01:2020)
| KLASA VOZILA | Raspored naknada za most Osman Gazi (TL) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- Sa PDV-om
S najnovijim povišicom odlazak u Istanbul iz Burse koštao je skupih 20 TL. Ranije povezan mostom Osmangazi od Gebzea do sjevera Bursa sjevernim putničkim automobilom plaćen je 136 TL. Sada je ta naknada porasla na 156 TL. (Istanbulske blagajne i naknade za mostove)
O Osmangazijevom mostu
Most Osmangazi ili Izmit Bay četvrti je ovješeni most s najvećim rasponom na svijetu, srednjeg raspona od 5 metara i ukupne dužine od 1.550 metra, izgrađen između rta Dilovası Dil u zaljevu Izmit i rta Altınova Hersek u okviru autoceste 2.682.
U okviru projekta autoceste Gebze-Orhangazi-Izmir, postoji 384 kilometara autoceste, uključujući most Osman Gazi i 49 kilometara pristupnih cesta. Prijelaz zaljeva korištenjem samo mosta trajat će od 2 sata do 6 minuta, a kada se završi cijeli projekt, putovanje Istanbul-Izmir, koje u prosjeku traje 8 sati, smanjit će se na 3,5 sata. Ušteda ostvarena korištenjem mostnog prijelaza umjesto oko 95 kilometara ceste koja s mostom traje 1,5 sata i 88 kilometara kraća od postojeće državne ceste s novom autocestom glavni su razlozi koji smanjuju vrijeme putovanja. Kako trenutna državna cesta prolazi kroz mnoga gradska središta, pravila brzine autoceste ne mogu se primijeniti.
Budite prvi koji će komentirati