Ponovno pokretanje voznih redaka Bosforovih ekspresnih vlakova; Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan rekao je da će Bosfor Express, koji će zadovoljiti prometne potrebe na međuprednim postajama između Ankare i Arifiye (Sakarya), gdje YHT-ovi ne prestaju, započeti letove od 8. prosinca.
Ministar Turhan rekao je: "Putovanje od približno 08.15 sati bit će obavljeno Bosforus Expressom, koji će svoj prvi let započeti u nedjelju u 6 sati u Ankari. Express, s kapacitetom od 240 putnika, sastojat će se od 4 pulman vagona i preuzet će i utovarivati putnike na 16 stanica. Cijena najduže udaljenosti Bosforus Express-a, koji će svojim putnicima ponuditi ugodno i ugodno putovanje, postavljena je na 55 lira. "
Povijest Bosfor Express
Bosforski ekspres bio je glavna željeznička pruga kojom je upravljao TCDD između Istanbula i Ankare. 2012-2014 je djelovao između Arifiye i Eskişehira. Vlak 24 zaustavljen je srpnja 2014 i zamijenjen ga YHT vlakovima.
Iako je imao izričit naziv, služio je mnogim lokalnim postajama između Arifiye i Ankare i bio je popularan među studentima zbog niske cijene.
Bosphorus Express, 1 U lipnju 1968, Istanbul je započeo svoje usluge od željezničkog kolodvora Haydarpaşa do željezničkog kolodvora Ankara u Ankari s potpuno novim vagonima CIWL, jednim od vodećih vlakova TCDD. Trošak jedne karte bio je 32 lira, a povratna karta 56 lira. Lokomotive vlaka su dizel, a željeznica 1977 km od Istanbula do Arifiye elektrificirana je u 131.
4 U siječnju, 1979, brzi vlak u blizini Esenkenta sudario se s vlakom koji pripada Anatolian Expressu.
Kad je cijela željeznica Istanbul-Ankara elektrificirana u prosincu 1993., prešao je u električne vlakove u Boğaziçi Ekspres. Prvi električni vlak koji je povukao E40002 napustio je Haydarpaşu u 26:1993, 08. prosinca 00. godine. TCDD je vlak opremio i novim vagonima TVS2000, koji su proizvedeni za poboljšanje imidža željeznice. Ograničena brza služba vlaka promijenila se nekoliko godina kasnije i zaustavila se na većini stanica, postajući jedan od lokalnih gradskih vlakova koji saobraćaju između Istanbula i Ankare.
Bosforus Express zaustavio je 25. kolovoza 2004. TCDD zbog male upotrebe, ali je ponovo pokrenut 27. rujna zbog sve veće potražnje javnosti. Kada je u ožujku 2009. otvorena željeznica velike brzine Ankara-Eskişehir, mnogi vlakovi koji saobraćaju između Istanbula i Ankare vratili su se u Eskişehir. Međutim, Bosphorus Express nastavio je putovanje između dva grada do 131. veljače 1., na kratkoj udaljenosti od 2012 km od Istanbula do Arifiye zbog građevinskih radova za brze vlakove između Gebzea i Sapanca. Dva mjeseca kasnije, 2. travnja, voz je ovoga puta ponovno skraćen zbog izgradnje prigradske željeznice Başkentray u Ankari. Bosphorus Express služio je između Arifiye i Eskişehira (24 km) još dvije godine, sve dok 2014. travnja 282. nije prekinut željeznički prug Istanbul-Ankara, otvaranjem produžetka Istanbul-Eskişehir.
Budite prvi koji će komentirati