Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan izjavio je da će Bosphorus Express, koji će zadovoljiti potrebe prijevoza na međustanicama na kojima se brzi vlakovi (YHT) ne zaustavljaju između Ankare i Arifiye (Sakarya), od sutra ponovno započeti plovidbu.
Turhan je rekao da kao ministarstvo građani pažljivo prate sve svoje putne potrebe te su započeli nove usluge s novim vlakovima ne samo na YHT-ovima već i na konvencionalnim linijama.
Turhan je izjavio da Glavna uprava TCDD Taşımacılık AŞ, povezana s Ministarstvom, iz dana u dan proširuje svoj opseg i kvalitetu usluga i podsjetio da je Lakes Express pušten u rad u listopadu, te da je pokrenut Narančasti servisni punkt, koji će biti hendikepirani građani prije Svjetskog dana invalida.
Turhan je izvijestio da je od 2009. godine, kada je pušten u promet prvi YHT, prevezeno 52,4 milijuna putnika, te je izjavio da osim ovih vlakova glavni i regionalni vlakovi koji prometuju na konvencionalnim linijama opslužuju i značajnu količinu putnika.
Naglasivši da im pokušavaju olakšati život ispunjavajući zahtjeve građana za prijevozom u najvećoj mogućoj mjeri, Turhan je rekao da rade na Bosporskom Expressu, koji je suspendiran 1. veljače 2013., kako bi ponovno pružili uslugu.
Ministar Turhan rekao je, "Bosphorus Express, koji će zadovoljiti potrebe prijevoza između Ankare i Arifiye (Sakarya) na međustanicama na kojima YHT ne staju, započet će letove od 8. prosinca (sutra)." rekao je.
Putovanje će trajati otprilike 6 sati
Dajući informacije o vremenu polaska i vremenu putovanja Bosphorus Expressa, Turhan je rekao:
„S Bosphorus Expressom, koji će raditi tijekom dana, vrijeme putovanja bit će približno 6 sati. Vlak će polaziti iz Ankare u 08.15 i stizati u Arifiye u 14.27. Vlak koji će polaziti iz Arifiyea u 15.30, do Ankare će stići u 21.34. Boğaziçi Express, koji ima kapacitet od 240 putnika, sastojat će se od 4 pulman vagona. Kapacitet putnika povećat će se ako postoji velika potražnja za ekspresom koji će pokupiti i istovariti putnike na 16 velikih i malih stanica, gdje YHT-ovi ne staju. "
Navodeći da će prvo putovanje krenuti iz Ankare u nedjelju, Turhan je rekao, "Naknada Bosfora Express, koja će nuditi ugodno i ugodno putovanje na najveću udaljenost, utvrđena je kao 55 TL." rekao je.
Povijest Bosfor Express
Bosforski ekspres bio je glavna željeznička pruga kojom je upravljao TCDD između Istanbula i Ankare. 2012-2014 je djelovao između Arifiye i Eskişehira. Vlak 24 zaustavljen je srpnja 2014 i zamijenjen ga YHT vlakovima.
Iako je imao izričit naziv, služio je mnogim lokalnim postajama između Arifiye i Ankare i bio je popularan među studentima zbog niske cijene.
Bosphorus Express, 1 U lipnju 1968, Istanbul je započeo svoje usluge od željezničkog kolodvora Haydarpaşa do željezničkog kolodvora Ankara u Ankari s potpuno novim vagonima CIWL, jednim od vodećih vlakova TCDD. Trošak jedne karte bio je 32 lira, a povratna karta 56 lira. Lokomotive vlaka su dizel, a željeznica 1977 km od Istanbula do Arifiye elektrificirana je u 131.
4 U siječnju, 1979, brzi vlak u blizini Esenkenta sudario se s vlakom koji pripada Anatolian Expressu.
Kad je cijela željeznica Istanbul-Ankara elektrificirana u prosincu 1993., prešao je u električne vlakove u Boğaziçi Ekspres. Prvi električni vlak koji je povukao E40002 napustio je Haydarpaşu u 26:1993, 08. prosinca 00. godine. TCDD je vlak opremio i novim vagonima TVS2000, koji su proizvedeni za poboljšanje imidža željeznice. Ograničena brza služba vlaka promijenila se nekoliko godina kasnije i zaustavila se na većini stanica, postajući jedan od lokalnih gradskih vlakova koji saobraćaju između Istanbula i Ankare.
Bosforus Express zaustavio je 25. kolovoza 2004. TCDD zbog male upotrebe, ali je ponovo pokrenut 27. rujna zbog sve veće potražnje javnosti. Kada je u ožujku 2009. otvorena željeznica velike brzine Ankara-Eskişehir, mnogi vlakovi koji saobraćaju između Istanbula i Ankare vratili su se u Eskişehir. Međutim, Bosphorus Express nastavio je putovanje između dva grada do 131. veljače 1., na kratkoj udaljenosti od 2012 km od Istanbula do Arifiye zbog građevinskih radova za brze vlakove između Gebzea i Sapanca. Dva mjeseca kasnije, 2. travnja, voz je ovoga puta ponovno skraćen zbog izgradnje prigradske željeznice Başkentray u Ankari. Bosphorus Express služio je između Arifiye i Eskişehira (24 km) još dvije godine, sve dok 2014. travnja 282. nije prekinut željeznički prug Istanbul-Ankara, otvaranjem produžetka Istanbul-Eskişehir.
Budite prvi koji će komentirati