Turska tvrtka pobijedila u najvažnijem željezničkom tenderu za Bugarsku

Turska kompanija pobijedila u najvažnijem terenskom željezničkom tenderu za Bugarsku
Turska tvrtka pobijedila u najvažnijem željezničkom tenderu za Bugarsku

Cengiz Construction-Duygu Engineering Partnersstvo pobijedilo je na natječaju željezničke pruge Elin Pelin Vakarel, koja je poznata kao najteži projekt u Bugarskoj.

Tenderska cijena pruge, koja se u posljednjoj godini 70-a smatra najtežim građevinskim projektom u Bugarskoj, iznosi 255 milijuna eura. Linija kilometara 20, koja predstavlja najstrašniji dio bugarske željezničke mreže, gradit će se partnerstvom turskih kompanija.

DZZD Cen-Duy Željeznica Elin Pelin Business Partnership, osnovana od strane Cengiz Construction i Duygu Engineering, pobijedila je na natječaju za 20 kilometražu Elin Pelin-Vakarel željezničke pruge željezničke pruge koja povezuje Sofiju s Plovdivom.

Otprilike 1 milijardi eura izdvojila je bugarska Nacionalna kompanija za željezničku infrastrukturu (NRIC) za željezničku prugu, nazvanu Sofija-Plovdiv. Najvažnija faza pruge je dionica Elin Pelin-Vakarel.

Kina u natječaju, Turska, Grčka, Italija, Španjolska, Portugal, Poljska i Bugarska 9 tvrtke natjecao. Izgradnja konopa i Cengiz-a i Duygu inženjering osnovali su DZZD Cen-Duy željeznicu Elin Pelin Business Partnership.

6 kilometar željezničke pruge 20 kilometraže, koja će se dovršiti godišnje, sastoji se od dvostruke cijevi i 7,68 konstrukcije tunela.

Nova austrijska metoda tunela (NATM) bit će najduži željeznički tunel u Bugarskoj.

Uz ove tunele gradit će se 8 mostovi, 11 propusti i naselja s 700 metrima. Pored toga, u okviru projekta bit će izgrađena nova stanica Elin Pelin i stanica Pobit Kamık, dok će stanica Vakarel i okolica biti reorganizirana. Partnerstvo će uspostaviti i signalizacijske i video nadzorne sustave kilometražne linije 20.

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar