Voz velike brzine Bolu

Vlak velike brzine, koji se planira već godinama, ponovno se pojavio. Građani Boluluma još su jednom bili na dnevnom redu grada YHT-ove linije, a ovaj put kako bi ovaj vlak proslijedio vlastima da pozovu vlasti, vlak se želio zaustaviti na stanici Bolu.

Bolu EventPrema vijestima Volkana Yılmaza iz; „Tema brzog vlaka planirana na relaciji Ankara-Sincan-Çayırhan-Sakarya-Istanbul ponovo je došla do izražaja. Sveučilište Düzce Tehnološki fakultet Građevinski odjel dekan Prof. Dr. Ayhan Şamandar izjavio je da bi se ta linija trebala provesti na relaciji Ankara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Hendek-Sakarya-İzmit-Gebze-Istanbul. Ovaj projekt Samand, ukazujući da je Turska bila izravno povezana s razvojem "Ova linija YHT izravno je povezana s razvojem Turske. İstanbul İzmit Sakarya Düzce Bolu Ankara Zamjenici i predsjednici provincija trebali bi djelovati zajedno. Ovaj projekt je najvažniji projekt naše zemlje. 3 milijuna ljudi godišnje dobit će od ovog projekta. Budući da će se ovaj projekt isplatiti za 50-15 godina, prikladan je za izgradnju-rad-prijenos. Istanbul Gebze Izmit Sakarya Hendek Düzce Bolu Gerede Ankara linija dotaknut će 20 provincija i 6 okruga. Te će se pokrajine i okruzi međusobno susresti vrlo brzim, sigurnim i ekološkim prijevozom. Linija koju planira TCDD povezuje 3 provincije: Ankaru, Sakaryu i Istanbul. Ovaj je projekt na štetu naše zemlje i plaća se 3 godina. Prema japanskim akademicima, to se nikad ne isplati ”, rekao je.

TURISTI ĆE BITI U BOLU

Şamandar je izjavio da će zahvaljujući ovom projektu turisti letjeti za Bolu i Düzce zahvaljujući željezničkoj pruzi koja će prolaziti kroz središte grada i četvrti Gerede. Turistička poljoprivredna industrija puno će se razvijati. Karabük Bartın Kastamonu Sinop Samsun, pa čak i sve crnomorske pokrajine, bit će uključene u sustav od Gerede. Zonguldak Ereğli Akçakoca bit će uključen u sustav iz Düzcea. Provincije u Crnom moru doći će do Gerede autobusom, a oni će brzo i brzim vlakom stići do Istanbula za 40 sat. Što se tiče Gerede, oni će biti kao da su došli u Istanbul. Gradovi će se približiti jedni drugima ".

"SVAKO ŽIVOT NA TRŽIŠTU VLAKA PROMIJENIT će H

Şamandar je izjavio da će se životi gradova na predloženoj ruti i životi građana koji žive u tim gradovima promijeniti. Hayatı Život svih koji žive na trasi vlaka za brze vlake koji preporučujemo promijenit će se. Ako se ovaj projekt napravi, dobit ćemo najmanje 800 milijuna dolara dobiti od dizela i benzina. Doći će do smanjenja prometnih nesreća i onečišćenja okoliša. Uštedjet ćemo vrijeme u prijevozu. Prijevoz će biti jednostavan za slučaj nesreća i katastrofa tijekom izgradnje YHT linije koja je blizu dvije aktivne autoceste. Bolnice u gradovima u regiji bit će dovoljne za hitno reagiranje u slučaju mogućih loših uvjeta. Svi podaci pokazuju da je linija Ankara Gerede Bolu Düzce Hendek Sakarya İzmit Gebze Istanbul još produktivnija “.

"YHT je DUGA INVESTICIJA, STANOVNIŠTVO MORA DA KROZ MESTO"

Izjavljujući da se projekt koji su oni predložili isplatio u 15-20 godina, Şamandar je rekao, „YHT je skupa investicija. Na liniji Istanbul - Gebze - İzmit - Sakarya - Hendek - Duzce Bolu - Gerede - Ankara preporučujemo 125000 15 putnika dnevno. Projekt se isplati za 20-46000 godina. Na liniji TCDD za Istanbul Sakarya Ankara putnik je 60 ljudi dnevno. Uz to, u Mudurnuu postoji sjevernoanadolska linija rasjeda, koja se isplati za XNUMX godina.

Konačno, Turske YHT u skladu osvojiti jedinstvenu valutu Istanbul Gebze Izmit Ditch Sakarya Duzce Bolu Gerede Ankara linija je navedeno da Samand, „400 milijuna ljudi 30 km iz iskustva Turske da postoji još jedna regija”, rekao je on.

Osim toga, rektor Sveučilišta Duzce. Dr. Predsjednik Nigar Demircan Cakar Recep Tayyip Erdogan 'razgovarao je o ovom pitanju i pripremio predstavljeni spis.