Turski ministar prometa i infrastrukture Mehmet Cahit Turhan, brzi vlak i brze linije provincija u kojima stanica i stanice imaju različit dodir, projekti se temelje na kulturnoj strukturi tih gradova, rekli su.
Turhan je izjavio da nastavljaju svoje studije elektrifikacije i signalizacije kako bi smanjili operativne troškove na linijama i osigurali siguran prijevoz velikog kapaciteta, te da im je cilj povećati brzinu vodova od oko 45 posto u signalnim i električnim vodovima na 2023 posto u 77. godini.
Turhan je rekao: „Zahvaljujući našim radovima na modernizaciji, kada usporedimo razdoblje između 1988.-2002. I 2003.-2018., Vidimo da je došlo do smanjenja broja nesreća na željeznici za 77 posto. Posebnu pozornost posvećujemo naporima na stvaranju nacionalne i domaće željezničke industrije te povezivanju željeznica s proizvodnim centrima i lukama. Uspostavljamo logističke centre kako bismo povećali konkurentnost našeg poslovanja, olakšali marketinške mogućnosti i učinili kombinirani prijevoz aktivnijim. "
Ističući da Turska proizvodi i koristi značajan dio materijala za brze vlakove i nacionalne teretne vagone, Turhan je rekao da radovi za Nacionalne električne i dizel garniture nastavljaju stjecati konkurentnost na međunarodnoj razini.
Ministar je također rekao da Nacionalni projekt vlaka za velike brzine nastavlja s Programom industrijske suradnje i da im je cilj do 2023. godine dovršiti 294 kilometra spojnih linija.
Ministar Turhan izjavio je da su povećali teret koji se prevozi željeznicom sa 16 milijuna tona na 32 milijuna tona poboljšavajući svoje razumijevanje infrastrukturnih radova i upravljanja, s druge strane, kao Ministarstvo, nastavlja se njihova podrška gradskom željezničkom prometu, a unutar tog opsega, posebno Istanbul, Izmir, Ankara, Konya, Kocaeli, Kayseri, Gaziantep, Izjavio je da postoje projekti željezničkog sustava u Bursi, Erzurumu i Erzincanu.
Budite prvi koji će komentirati