Metro Istanbul priprema plan katastrofe za očekivani potres u Istanbulu

Metro Istanbul priprema plan katastrofe za očekivani potres u Istanbulu; İGDAŞ, koji pruža usluge distribucije prirodnog plina za 6,5 milijuna korisnika širom Istanbula, zatvorit će sve ventile na prirodni plin za 5-10 sekundi prije potresa zahvaljujući sustavu ranog upozoravanja. U podzemnoj željeznici planovi evakuacije putnika su spremni.

Sjednica „Trajna urbanizacija“ održana je prvog dana istanbulske radionice o zemljotresima, koju je implementirala istanbulska metropolitanska općina. Zamjenik generalnog sekretara IMM-a Na sjednici, koju je moderirao Ibrahim Orhan Demir, ocijenjeno je pitanje povećanja otpora Istanbula katastrofama.

Na pripremama se raspravljalo o pripremama institucija za katastrofe na kojima su također sudjelovale İBB podružnice İGDAŞ i Metro Istanbul.

Voditelj unutarnjih instalacija İGDAŞ, Nusret Alkan, koji je održao prezentaciju o sigurnosti prirodnog plina tijekom katastrofe, izjavio je da provode različite aktivnosti kako bi umanjili ove rizike, radeći posao distribucije plina u gradu s velikom vjerojatnošću potresa kao što je Istanbul.

INTERVENCIJA PRIJE ZEMLJE 

İGDAŞ Alkan, navodeći da je sustav ranog upozoravanja o potresu, uz podatke uzete iz Opservatorija Kandilli Sveučilišta Boğaziçi 5 do 10 sekundi prije aktiviranja zemljotresa, tako da se ventil 450 tisuća 251 u Istanbulu može odmah zatvoriti.

Neposredno nakon potresa, Alkan je podijelio informacije da će se stvoriti karte oštećenja potresa i nastaviti kako slijedi:

“Naši timovi za hitne slučajeve moći će iskoristiti ove karte oštećenja i intervenirati na mjestima oštećenja. 26 U zemljotresu magnitude 5,8 u rujnu smo testirali sustav u stvarnim uvjetima. Sustav je funkcionirao jednako uspješno kao što smo planirali. Unutar Projekta upravljanja katastrofama u katastrofama, u mogućnosti smo realizirati scenarije potresa svih veličina. Ukupno tisuću osoblja 280 moći će izvoditi poslije zemljotresne aktivnosti s našim potpuno opremljenim vozilom za reagiranje u hitnim situacijama. "

OCJENA PUTNIKA 

Metro Istanbul, podružnica IMM-a, koja osigurava prijevoz za 2,5 milijuna ljudi dnevno, kreirao je plan katastrofe za očekivani istanbulski potres.

Direktor sustava upravljanja sigurnošću metroa u Istanbulu Ali Cakmak izjavio je da je prva svrha evakuacije putnika u podzemnoj željeznici tijekom potresa bila prva svrha:

Jeneratör Za evakuaciju putnika aktiviraju se prije svega generatori. U tunelima se nalaze vrata za hitne slučajeve u kojima se putnici mogu evakuirati u intervalima od 750 metara. U tunelu se nalaze i telefoni za hitne slučajeve koji će putnicima omogućiti kontakt u stanicama u slučaju katastrofe. U slučaju bilo kakvog požara aktivirat će se automatski protupožarni sustav. Scenariji hitne evakuacije dostupni su na svim stanicama. "

Çakmak, AFAD, AKOM i Direkcija za autoceste rekli su da zajednički rade sa:

"Jednom kada su putnici evakuirani, željezničke će pruge igrati važnu ulogu. Željeznički sustavi se po potrebi mogu koristiti kao transportna vozila. U kontaktu smo s mnogim institucijama i organizacijama u vezi s potresom. "