Prvi sastanak IETT menadžera i vozača koji rade u privatnom javnom autobusu održan je u IETT Kagithane Garage. 100 vozač objasnio je probleme vozača, a voditelji IETT-a vodili su bilješke.
Privatni javni autobusi najčešće su predmet pritužbe na javni prijevoz u Istanbulu. Od kvalitete vozila do čistoće, odnosa vozačke odjeće i stava mnogih ljudi koji se žale na javni autobus (ÖHÖ), namotao je ruke IETT-a.
Gradonačelnik gradske općine Istanbul Ekrem İmamoğluOdlučeno je održati sastanke s vozačima, prvenstveno kako bi se iz prve ruke saslušali problemi koji su predmet pritužbe.
Prvi od tih sastanaka održan je u prostorijama IETT Kağıthane. Menadžeri IETT-a i vozač 100 ÖHO koji su zajedno ušli u konferencijsku dvoranu razmijenili su mišljenja. Predsjednik Odjela za prijevoz IETT-a Erol Ayartepe, počevši s uvodnim govorom, izrazio je svoje mišljenje uzimajući mikrofon jedan po jedan.
Prioritetni prigovori vozača bili su putnici koji ne posjeduju karte. „Svjesno kod upotrebe tuđe kartice trebalo bi pronaći jednostavan način za otkazivanje, a građanin i vozač ne bi trebali doći licem u lice“ bilo je jedno od otvorenih pitanja.
Vozači privatnih javnih autobusa rekli su da bi javnost trebala biti osigurana s promotivnim filmovima koji se pripremaju. Šofer je rekao: "Imamo putnike koji žele ustati s ulaznih vrata i izaći na ulazna vrata."
Jedno od pitanja koje su postavili vozači bilo je što su se građani više puta žalili na liniju Alo 153. Žalbe kao rezultat velikog broja kaznenih bodova za njih koji se žale vozačima, a žalbe, poput fotografija ili videozapisa, treba tražiti dokaze, rekao je.
Drugi vozač je rekao, minib. Vozač minibusa, koji želi da oglasi zvuk i napusti kolodvor, može se žaliti na mene tako što zove Alo 153 ispred mene dok putnici uđu u autobus. "
Na sastanku, koji je trajao više od dva sata, vozači su dobili upitnik da neće pisati svoja imena. Zahtjevi spomenuti na sastancima i odgovori na detaljna pitanja u anketi sastavit će se u izvješće. U skladu s ovim izvješćem, IETT će pojasniti korake koje treba poduzeti za poboljšanje privatnih javnih autobusa.
Susreti s vozačima ponavljat će se u redovitim intervalima, što će pružiti priliku objasniti probleme svih vozača privatnih javnih autobusa i prenijeti zahtjeve građana.
Budite prvi koji će komentirati