Ministar prometa i infrastrukture Mehmet Cahit Turhan naglasio je da je projekt Canal Istanbul postao nužnost za budućnost Bospora i rekao: „Kanal Istanbul nije samo projekt današnjice već i sutrašnjice. Kanal Istanbul je projekt koji će spasiti Bospor od nesreća. " rekao je.
Ministar Turhan, rekao je u izjavi, turska vlada kao "država blagostanja" uložila je velike napore kako bi osigurala da oni privuku pažnju, osim što je istaknuto da su veliki projekti u ovom smjeru proveli.
Navodeći da će Kanal Istanbul biti jedan od najvećih projekata u svijetu, Turhan je rekao: “Projekt Kanal Istanbul je također od velike važnosti za našu zemlju i naše građane Istanbula. Uz mnoge projekte implementirane za Istanbul, cilj nam je doći do čišćeg Istanbula, kao i zaštiti Istanbula od mogućih opasnosti. Svaki projekt koji smo dosad napravili osigurao je da se u Istanbulu oslobađa manje ispušnih plinova. Svakim projektom koji smo napravili donijeli smo nove zelene površine u Istanbul. Pridajemo veliku važnost Istanbulu, posebno našem predsjedniku Recepu Tayyipu Erdoganu.” On je rekao.
Turhan je istaknuo kako se na Bosporu, koji trenutno ima kapacitet od 25 tisuća brodova, godišnje prosječno odvija 40-42 tisuće brodskih prometa i naveo da brodovi koji će koristiti Bospor moraju čekati gotovo tjedan dana, te da brodove prolaze s pilotima i prikolicama kako bi osigurali sigurnost.
Podsjetivši da su nesreće u tjesnacima u prošlosti uzrokovale velike štete, Turhan je rekao: “Još uvijek je u našim mislima katastrofa tankera Independenta, koji je nosio 94 tisuće i 600 tona sirove nafte i koji nije mogao biti ugašen 27 dana. Još se sjećamo zauljivanja tjesnaca zbog sudara tankera Nassia i Shipbroker. Sudar vile Ethema Perteva prije samo 4 godine i velika šteta učinjena našoj povijesti još uvijek su u našim mislima. Zbog toga zabrinjava veliki pomorski promet koji se trenutno događa. Posljedice svake nesreće koja bi se dogodila zbog ovako velikog pomorskog prometa mogle bi biti nepodnošljive. Zapravo, navodi se da bi moguća nesreća između 2 tankera u tjesnacima mogla uništiti desetke vrsta riba u Crnom i Mramornom moru odjednom. Iz tog razloga, izgradnja Projekta Kanal Istanbul sada je postala nužna za budućnost Bospora. Izgradnja Projekta Kanal Istanbul sada je postala nužnost za budućnost Bospora. Kanal Istanbul nije samo današnji projekt, već i sutrašnji projekt. Kanal Istanbul je projekt koji će spasiti Bospor od nesreća.”
"Bit će to civilizacijski projekt"
Turhan je izvijestio da je količina opasnog tereta koji prolazi kroz Bospor, posebno nafte, premašila 150 milijuna tona, te da Crno more i Mramorno more predstavljaju značajan dio globalne trgovine naftom.
Izjavljujući da je Bospor prikazan kao jedan od najopasnijih plovnih putova na svijetu, Turhan je rekao: „Kanalom Istanbul ne samo da ćemo smanjiti brodsko prometno opterećenje Bosfora. Također ćemo umanjiti rizike koji mogu nastati zbog brodova koji prevoze opasnu robu u Bosporu. Također ćemo stvoriti alternativu za brodove i tankere koji žele proći kroz Bospor bez čekanja. Brodovi koji prevoze međunarodni teret moći će koristiti Kanal Istanbul uz naplatu. Oslobodit će se i financijskog tereta koji se može dogoditi zbog perioda čekanja do tjedan dana. " pronašao procjenu.
Napominjući da se svake godine povećava broj brodova koji koriste tjesnace, posebno zbog pomicanja svjetske trgovine prema istoku, Turhan je naglasio da se očekuje da će broj brodova koji će koristiti Bospor za 20 godina dosegnuti 70 tisuća. Rekavši da će predmetni projekt stvoriti novi životni prostor u Istanbulu, kao i dovesti novi bosporski prijelaz u Tursku, Turhan je rekao da su napravili planove s Ministarstvom okoliša i urbanizacije za taj projekt.
Naglasivši da će novo područje koje će se uspostaviti biti ekološki prihvatljiv projekt s marinom, slobodnom zonom, plovnim putom i zračnom lukom, koji će biti samodostatni, kombinirajući plavo i zeleno, Turhan je rekao: „Urbanom transformacijom najbrži ćemo način modernizirati negativnu gradnju u Istanbulu, posebno u zoni potresa. Istodobno, to će biti samodostatni civilizacijski projekt koji je integriran sa svim dijelovima Istanbula. " on je govorio.
"To će samo pozitivno utjecati na Mramorno more"
Ministar Turhan izjavio je da je projekt Kanal Istanbul višestruki, stoga su pregledali sve okolišne i klimatske čimbenike dok su utvrđivali područje projekta.
Nakon najave projekta od strane predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, Turhan je izjavio da se već godinama izvode radovi na 5 koridora kroz koje Kanal Istanbul može proći te podsjetio da je odluka donesena na najprikladnijem koridoru Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu.
Turhan je izjavio da su na ruti ispitivali vjetar i duboke morske valove na ulazima u Crno more i Mramorno more, te da su utvrđeni parametri povezani s tsunamijem i provedene detaljne studije u okviru svih zabilježenih podataka o učincima tsunamija koji se mogu dogoditi u Mramornom i Crnom moru.
Objašnjavajući da su se studije modeliranja provodile koristeći podatke o vjetru oko 25 godina na projektnom području, Turhan je rekao: „Učinak valova koji će se pojaviti iz prolaza brodova unutar kanala na bočnim površinama kanala procijenjen je prema najnepovoljnijim scenarijima. Čak su i tehničke studije projekta Kanal Istanbul o modelima vode i simulaciji / navigaciji provedene u ovom trenutku putem jedne od najboljih svjetskih tvrtki. Tijekom određivanja rute kanala, naselja su isključena i spriječeno je da naš narod bude pod negativnim utjecajem. " koristio izraze.
Turhan, projekt Canal Istanbul, Bospor i METU kao najbolja turska sveučilišta koja surađuju sa stručnim nastavnicima i stručnjacima u tom području, ponovno međunarodnim tvrtkama na polju isticanja projekta, da bi na Mramorno more pozitivno utjecalo, a posebno je istaknuo da je cilj spriječiti izazvane nesreće u teretnom prometu .
"Trudimo se biti savršen projekt"
Kanal Istanbul tijekom rada organizacija civilnog društva i sveučilišta, kao i stavova nadležnih institucija i organizacija za procjenu utjecaja na okoliš, Turhan, međutim, sudjelovanje građana u pripremi procjene utjecaja na životnu sredinu rekao je da sastanci za sudjelovanje javnosti.
Tvrdeći da su neke skupine kritizirale dotični projekt u političke svrhe, Turhan je rekao: „Međutim, ovaj projekt ne možemo promatrati iz političke perspektive. Moramo razmišljati o budućnosti Istanbula. Stoga u ovom projektu postupamo vrlo pažljivo. Od prvog dana kad smo započeli projekt, detaljno raspravljamo o svakom pitanju kritike i nastavljamo put nakon što nismo stvorili situaciju koja bi mogla zabrinuti. Kao rezultat ovih pomnih studija koje smo radili od 2011. godine, dobili smo pozitivna mišljenja ukupno 52 institucije, uključujući sveučilišta, gradsku općinu Istanbul, općinske općine i javne institucije. rekao je.
Turhan je izvijestio da je Kanal Istanbul mega projekt u kojem bi se trebalo provoditi mnogo različitih disciplina, stoga su, uz sve vrste inženjerskih mjera, na stol već 9 godina stavljeni urbanizacija i utjecaji na okoliš kako bi se projekt mogao nesmetano provesti, te kako nastoje projekt učiniti savršenim.
"Potpisan je protokol o suradnji s nadležnim ministarstvima i IMM-om"
Turhan je istaknuo kako već godinama predano rade kako bi projekt doveli u Istanbul s "nultom greškom" te objasnio da su u tom procesu dovršili dodatnih 7 tisuća metara bušenja u koridoru Kanala.
Turhan je izjavio da je u okviru prometnih studija utvrđena veličina brodova koji će prolaziti Kanalom i da 99% ukupnog prometa Bosforom danas može koristiti Kanal Istanbul, Turhan je napomenuo da su osim ovih studija izvršeni i utjecaji na okoliš i utjecaji na floru, faunu i podvodna bića.
Turhan je rekao da su završeni konceptualni radovi infrastrukturnih objekata koji pripadaju institucijama na ruti i građevinama poput luka, marina, obalnih objekata i operativnih objekata, koji su glavni dijelovi projekta.
Zemljotres na odabranom koridoru, procjena rizika od tsunamija, hidrodinamika, kvaliteta vode, studije modela podzemnih voda također su istaknuli kako je Turhan naglasio da ništa ne prepušta slučajnosti.
Navodeći da su radovi na projektu Istanbulskog kanala završni, ministar Turhan je dodao da je između ministarstava i istanbulske metropolitanske općine (IMM) potpisan protokol o suradnji radi utvrđivanja i ispunjavanja zadataka koji se odnose na projekte postojećih i planiranih institucija.
Budite prvi koji će komentirati